基于网络化的集成型智慧公交车站站棚的制作方法

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及一种基于网络化的集成型智慧公交车站站棚。

背景技术：

公交车站站棚多地在进行智能化升级，车站站棚在满足传统公交车站站棚基本功能的前提下，一方面要具有智能化的各项需求，另一方面，在造型上也有更高的要求，需要具有含义，并在视觉上形成特色。现有的交车站站棚在网络化、智能化和集成化程度差。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供一种基于网络化的集成型智慧公交车站站棚，网络化、智能化和集成化程度好。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种基于网络化的集成型智慧公交车站站棚，包括六边形立框，所述六边形立框的正面设置有广告灯箱一，所述广告灯箱一位于左侧部分，所述广告灯箱一的右端设置有立柱，所述立柱的两侧固定安装有横杆，所述立柱为右端为站台休息区，所述站台休息区设置有休息座椅、充电插座和站名标志，所述站台休息区的右端为广告区，所述广告区的正面设置有广告灯箱二，所述广告灯箱二的右端设置与左端的设置为对称结构，所述六边形立框的右端设置有垃圾箱,所述六边形立框的顶部固定安装有顶板。

进一步的，所述顶板包括框架，所述框架之间设有金属分隔压条，所述金属分隔压条的下方设置有顶棚，所述顶棚分为半透明和不透明两种，其中不透明的所述顶棚底部固定安装有灯箱。

进一步的，所述六边形立框和框架均为六边形结构，且所述六边形结构的边角均为倒角。

进一步的，所述六边形立框的内部均设置有LED节能灯具。

本实用新型的有益效果：

该集成型智慧公交车站站棚造型美观、智能便捷，在保留传统公交站棚基本功能的基础上，在网络化、智能化和集成化上均有较大的提升，并可解决共享单车停放与换乘问题，兼具广告效益，具有一定的实用性和推广价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型顶板结构俯视图。

图中标号：1-六边形立框；2-广告灯箱一：3-立柱；4-横杆；5-休息座椅； 6-充电插座；7-站名标志；8-广告灯箱箱二；9-垃圾箱；10-顶板；11-框架； 12-金属分隔压条；13-顶棚；14-灯箱。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

参见图1-图3，本实用新型的一种基于网络化的集成型智慧公交车站站棚，包括六边形立框1，所述六边形立框1的内部均设置有LED节能灯具，所述六边形立框1的正面设置有广告灯箱一2，所述广告灯箱一2位于左侧部分，所述广告灯箱一2的右端设置有立柱3，所述立柱3的两侧固定安装有横杆4。

立柱3为右端为站台休息区，所述站台休息区设置有休息座椅5、充电插座6和站名标志7，所述站台休息区的右端为广告区，所述广告区的正面设置有广告灯箱二8，所述广告灯箱二8的右端设置与左端的设置为对称结构，所述六边形立框1的右端设置有垃圾箱9,所述六边形立框1的顶部固定安装有顶板10，所述顶板10包括框架11，所述框架11之间设有金属分隔压条12，所述金属分隔压条12的下方设置有顶棚13。

顶棚13分为半透明和不透明两种，其中不透明的所述顶棚13底部固定安装有灯箱14，所述六边形立框1和框架11均为六边形结构，且所述六边形结构的边角均为倒角。其中，车站的一端设置自行车停车点，可以利于自行车和共享单车的有序停放。

该集成型智慧公交车站站棚造型美观、智能便捷，在保留传统公交站棚基本功能的基础上，在网络化、智能化和集成化上均有较大的提升，并可解决共享单车停放与换乘问题，兼具广告效益，具有一定的实用性和推广价值。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。