装配式马道的制作方法

本发明涉及工程施工技术领域，特别涉及一种装配式马道。

背景技术：

洁净厂房内通常需要设置马道，以便于工人对厂房的检修或后期维护。

现有技术中，通常在洁净厂房内通过焊接的方式来安装马道。

但是，现有技术的这种安装方式，焊接容易产生烟雾造成洁净厂房被污染，且安装复杂、施工时间较长。

技术实现要素：

本发明提供了一种装配式马道，上述装配式马道通过正面描述。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种装配式马道，包括马道支撑架以及与马道支撑架可拆卸连接的马道踏板；马道支撑架包括：钢梁；与钢梁可拆卸地固定连接的两排立柱组件，且每一排立柱组件且沿第一方向排列；与立柱组件可拆卸的固定连接、且沿第一方向延伸的扶手杆；挂接于立柱组件的防护链条。

本发明提供的装配式马道，装配时，将两排立柱组件与钢梁固定连接，然后在两排立柱组件上挂上防护链条，接着将扶手杆安装在立柱组件上，此时马道支撑架安装完成，再将马道踏板安装在马道支撑架上。

上述装配式马道中，钢梁、立柱组件、防护链条、扶手杆等之间的连接方式均为可拆卸方式连接，无需焊接，避免了对洁净厂房的污染；另外，这些组件均可以通过在工厂内生产为标准的配件，然后运输到厂房后现场安装即可，操作简单方便，减少了施工周期，提高了施工效率。

优选地，钢梁具有双c型钢拼接结构。

优选地，马道踏板通过蝴蝶扣片以及自攻螺丝可拆卸地安装于马道支撑架。

优选地，立柱组件位于钢梁的上方，其中：钢梁包括多个沿第一方向排列的横梁，每一个横梁的延伸方向与第一方向垂直，立柱组件包括立柱、斜撑杆、立杆以及纵杆，斜撑杆的两端分别于横梁和立柱可拆卸地固定连接，且与横梁和立柱配合形成三角结构；在一排立柱组件中，每相邻的两个立柱之间设置有立杆，立杆与纵杆可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆和与其相邻的两个立柱之间设置有防护链条，纵杆的延伸方向与第一方向的延伸方向相同，且在一排立柱组件中，纵杆与多个立柱靠近横梁的一端可拆卸的固定连接；或者，钢梁包括两个垂直于第一方向排列、且延伸方向与第一方向相同的纵梁，立柱组件包括立柱、斜支撑以及立杆，斜支撑的两端分别于纵梁和立柱可拆卸地固定连接，且与纵梁和立柱配合形成三角结构；在一排立柱组件中，相邻的两个立柱之间设置有立杆，立杆与纵梁可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆和与其相邻的两个立柱之间设置有防护链条。

优选地，马道踏板包括多个格栅板，多个格栅板沿第一方向排列，其中：当钢梁包括多个横梁时，格栅板安装于两个纵杆上；当钢梁包括两个纵梁时，格栅板安装于两个纵梁上。

优选地，当钢梁包括两根纵梁时，两排立柱组件中，一排立柱组件的每一个立柱与另一排立柱组件中的立柱两两匹配，每一对相互匹配的立柱之间设置有一个延伸方向与第一方向垂直的横杆以形成门型结构。

优选地，立柱组件位于钢梁的下方，其中：钢梁包括多个沿第一方向排列的横梁，每一个横梁的延伸方向与第一方向垂直，立柱组件包括立柱、斜撑杆、立杆以及纵杆，斜撑杆的两端分别于横梁和立柱可拆卸地固定连接，且与横梁和立柱配合形成三角结构；在一排立柱组件中，每相邻的两个立柱之间设置有立杆，立杆与纵杆可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆和与其相邻的两个立柱之间设置有防护链条，纵杆的延伸方向与第一方向的延伸方向相同，且在一排立柱组件中，纵杆与多个立柱靠近横梁的一端可拆卸的固定连接；或者，钢梁包括两个垂直于第一方向排列、且延伸方向与第一方向相同的纵梁，立柱组件包括立柱、斜支撑、立杆以及纵杆，斜支撑的两端分别于纵梁和立柱可拆卸地固定连接，且与纵梁和立柱配合形成三角结构；在一排立柱组件中，每相邻的两个立柱之间设置有立杆，立杆与纵梁可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆和与其相邻的两个立柱之间设置有防护链条，纵杆的延伸方向与第一方向的延伸方向相同，且在一排立柱组件中，纵杆与多个立柱靠近纵梁的一端可拆卸的固定连接。

优选地，马道踏板包括格栅板；格栅板安装于两个纵杆上。

优选地，两排立柱组件中，一排立柱组件的每一个立柱与另一排立柱组件中的立柱两两匹配，每一对相互匹配的立柱之间设有一延伸方向与第一方向垂直的横杆形成门型结构。

优选地，扶手杆通过燕尾丝与立柱组件连接。

附图说明

图1为本发明实施例提供的装配式马道的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的装配式马道的侧视图；

图3为当钢梁包括横梁时的装配式马道的俯视图；

图4为当立柱组件位于横梁上方时，立柱组件与横梁的结构示意图；

图5为当钢梁包括纵梁时的装配式马道的俯视图；

图6为当立柱组件位于纵梁上方时，立柱组件与纵梁的结构示意图；

图7为当立柱组件位于横梁下方时，立柱组件与横梁的结构示意图；

图8为当立柱组件位于纵梁下方时，立柱组件与横梁的结构示意图。

图标：

1-扶手杆；2-防护链条；3-横梁；4-立柱；5-斜撑杆；6-立杆；7-纵杆；8-纵梁；9-格栅板；10-横杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供的装配式马道，包括马道支撑架以及与马道支撑架可拆卸连接的马道踏板；马道支撑架包括：钢梁；与钢梁可拆卸地固定连接、且沿第一方向排列的两排立柱组件；与立柱组件可拆卸的固定连接、且沿第一方向延伸的扶手杆1；挂接于立柱组件的防护链条2。

图1为本发明实施例提供的装配式马道的结构示意图，图2为本发明实施例提供的装配式马道的侧视图，如图1和图2所示，本实施例提供的装配式马道，装配时，将两排立柱组件与钢梁固定连接，然后在两排立柱组件上挂上防护链条2，接着将扶手杆1安装在立柱组件上。

上述装配式马道中，钢梁、立柱组件、防护链条2、扶手杆1等之间的连接方式均为可拆卸方式连接，无需焊接，避免了对洁净厂房的污染；另外，这些组件均可以通过在工厂内生产为标准的配件，然后运输到厂房后现场安装即可，操作简单方便，减少了施工周期，提高了施工效率。

优选地，钢梁具有双c型钢拼接结构。

本实施例中，双拼c型钢拼接结构强度高，增加了装配式马道的安全性，保障了检修工人的安全。

优选地，马道踏板通过蝴蝶扣片以及自攻螺丝可拆卸地安装于马道支撑架。

本实施例中，马道踏板通过蝴蝶扣片与马道支撑架连接，再通过自攻螺丝与马道支撑架固定；这种连接方式操作简单且连接稳定，而且便于拆卸，提高了马道踏板的安装、拆卸的效率。

图3为当钢梁包括横梁时的装配式马道的俯视图；图4为当立柱组件位于横梁上方时，立柱组件与横梁的结构示意图；图5为当钢梁包括纵梁时的装配式马道的俯视图；图6为当立柱组件位于纵梁上方时，立柱组件与纵梁的结构示意图；如图3和图4所示，优选地，立柱组件位于钢梁的上方，其中：钢梁包括多个沿第一方向排列的横梁3，每一个横梁3的延伸方向与第一方向垂直，立柱组件包括立柱4、斜撑杆5、立杆6以及纵杆7，斜撑杆5的两端分别于横梁3和立柱4可拆卸地固定连接，且与横梁3和立柱4配合形成三角结构；在一排立柱组件中，每相邻的两个立柱4之间设置有立杆6，立杆6与纵杆7可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆6和与其相邻的两个立柱4之间设置有防护链条2，纵杆7的延伸方向与第一方向的延伸方向相同，且在一排立柱组件中，纵杆7与多个立柱4靠近横梁3的一端可拆卸的固定连接；或者，如图5和图6所示，钢梁包括两个垂直于第一方向排列、且延伸方向与第一方向相同的纵梁8，立柱组件包括立柱4、斜支撑以及立杆6，斜支撑的两端分别于纵梁8和立柱4可拆卸地固定连接，且与纵梁8和立柱4配合形成三角结构；在一排立柱组件中，每相邻的两个立柱4之间设置有立杆6，立杆6与纵梁8可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆6和与其相邻的两个立柱4之间设置有防护链条2。

如图3和图5所示，马道踏板包括多个格栅板9，多个格栅板9沿第一方向排列，其中：当钢梁包括多个横梁3时，格栅板9安装于两个纵杆7上；当钢梁包括两个纵梁8时，格栅板9安装于两个纵梁8上。

当钢梁包括两根纵梁8时，两排立柱组件中，一排立柱组件的每一个立柱4与另一排立柱组件中的立柱4两两匹配，每一对相互匹配的立柱4之间设置有一个延伸方向与第一方向垂直的横杆10以形成门型结构。

其中，立柱4通过螺栓与横梁3螺纹连接，斜撑杆5的一端通过螺栓与横梁3螺纹连接，斜撑杆5的另一端通过螺栓与立柱4螺纹连接；纵杆7通过多个螺栓与一排立柱组件中的每个立柱4螺纹连接；螺纹连接的方式装配简单、连接牢固、且便于拆卸。

另外，立杆6和立柱4上均设置有挂钩，防护链条2的一端悬挂在立杆6的挂钩上，防护链条2的另一端悬挂在与立柱4的挂钩上。

本实施例中，当钢梁包括横梁3时，一个横梁3与两个立柱4形成一个门型架，在该门型架中，两个立柱4分别通过斜撑杆5与横梁3连接，多个门型架安装完毕后，多个门型架两侧的立柱4构成了两排立柱组件。在一排立柱组件中：将一个纵杆7与多个立柱4靠近横梁3的一端连接，在相邻的两个立柱4中间安装立杆6，立杆6与纵杆7连接，再在每个立杆6和与该立杆6相邻的两个立柱4之间安装防护链条2。此时两根纵杆7和多个横梁3构成了格栅板9的安装框架，再将多个格栅板9安装在安装框架上，装配完成。

当钢梁包括纵梁8时，纵梁8与多个立柱4连接，纵梁8上的多个立柱4构成一排立柱组件，在一排立柱组件中：每个立柱4均通过斜撑杆5与纵梁8连接，且相邻的两个立柱4之间安装立杆6，立杆6与纵杆7连接，再在每个立杆6和与该立杆6相邻的两个立柱4之间安装防护链条2。由于一排立柱组件的每一个立柱4与另一排立柱组件中的立柱4两两匹配，且每一对相互匹配的立柱4之间设置有一个延伸方向与第一方向垂直的横杆10以形成门型结构，则多个横杆10与两个纵梁8构成了格栅板9的安装框架，再将多个格栅板9的两端安装在安装框架上，装配完成。

这种设置方式，安装框架能够对格栅板9起到支撑的作用，进一步保障了马道踏板的稳定性，保证了马道踏板不会落下造成检修工人的受伤，提高了装配式马道的安全性。

图7为当立柱组件位于横梁下方时，立柱组件与横梁的结构示意图；图8为当立柱组件位于纵梁下方时，立柱组件与横梁的结构示意图；如图7和图8所示，优选地，立柱组件位于钢梁的下方，其中：钢梁包括多个沿第一方向排列的横梁3，每一个横梁3的延伸方向与第一方向垂直，立柱组件包括立柱4、斜撑杆5、立杆6以及纵杆7，斜撑杆5的两端分别于横梁3和立柱4可拆卸地固定连接，且与横梁3和立柱4配合形成三角结构；在一排立柱组件中，每相邻的两个立柱4之间设置有立杆6，立杆6与纵杆7可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆6和与其相邻的两个立柱4之间设置有防护链条2，纵杆7的延伸方向与第一方向的延伸方向相同，且在一排立柱组件中，纵杆7与多个立柱4靠近横梁3的一端可拆卸的固定连接；或者，钢梁包括两个垂直于第一方向排列、且延伸方向与第一方向相同的纵梁8，立柱组件包括立柱4、斜支撑、立杆6以及纵杆7，斜支撑的两端分别于纵梁8和立柱4可拆卸地固定连接，且与纵梁8和立柱4配合形成三角结构；在一排立柱组件中，每相邻的两个立柱4之间设置有立杆6，立杆6与纵梁8可拆卸地固定连接，且在一排立柱组件中，立杆6和与其相邻的两个立柱4之间设置有防护链条2，纵杆7的延伸方向与第一方向的延伸方向相同，且在一排立柱组件中，纵杆7与多个立柱4靠近纵梁8的一端可拆卸的固定连接。

马道踏板包括格栅板9；格栅板9安装于两个纵杆7上。

如图7所示，两排立柱组件中，一排立柱组件的每一个立柱4与另一排立柱组件中的立柱4两两匹配，每一对相互匹配的立柱4之间设有一延伸方向与第一方向垂直的横杆10形成门型结构。

其中，立柱4通过螺栓与横梁3螺纹连接，斜撑杆5的一端通过螺栓与横梁3螺纹连接，斜撑杆5的另一端通过螺栓与立柱4螺纹连接；纵杆7通过多个螺栓与一排立柱组件中的每个立柱4螺纹连接；螺纹连接的方式装配简单、连接牢固、且便于拆卸。

另外，立杆6和立柱4上均设置有挂钩，防护链条2的一端悬挂在立杆6的挂钩上，防护链条2的另一端悬挂在与立柱4的挂钩上。

本实施例中，当钢梁包括横梁3时，一个横梁3与两个立柱4形成一个门型架，在该门型架中，两个立柱4分别通过斜撑杆5与横梁3连接，多个门型架安装完毕后，多个门型架两侧的立柱4构成了两排立柱组件。在一排立柱组件中：将一个纵杆7与多个立柱4远离横梁3的一端连接，在相邻的两个立柱4中间安装立杆6，立杆6与纵杆7连接，再在每个立杆6和与该立杆6相邻的两个立柱4之间安装防护链条2。由于一排立柱组件的每一个立柱4与另一排立柱组件中的立柱4两两匹配，且每一对相互匹配的立柱4之间设置有一个延伸方向与第一方向垂直的横杆10以形成门型结构，则多个横杆10与两个纵杆7构成了格栅板9的安装框架，再将多个格栅板9安装在安装框架上，装配完成。

当钢梁包括纵梁8时，纵梁8与多个立柱4连接，纵梁8上的多个立柱4构成一排立柱组件，在一排立柱组件中：将一个纵杆7与多个立柱4远离横梁3的一端连接，每个立柱4均通过斜撑杆5与纵梁8连接，且相邻的两个立柱4之间安装立杆6，立杆6与纵梁8连接，再在每个立杆6和与该立杆6相邻的两个立柱4之间安装防护链条2。由于一排立柱组件的每一个立柱4与另一排立柱组件中的立柱4两两匹配，且每一对相互匹配的立柱4之间设置有一个延伸方向与第一方向垂直的横杆10以形成门型结构，则多个横杆10与两个纵干构成了格栅板9的安装框架，再将多个格栅板9的两端安装在安装框架上，装配完成。

这种设置方式，安装框架能够对格栅板9起到支撑的作用，进一步保障了马道踏板的稳定性，保证了马道踏板不会落下造成检修工人的受伤，提高了装配式马道的安全性。

优选地，扶手杆1通过燕尾丝与立柱组件连接。

本实施例中，扶手杆1通过燕尾丝与立柱组件连接的方式操作简单，且连接牢固，保障了安全性的同时，提高了装配的效率。

显然，本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。