一种用于蒸压釜的物料车的制作方法

本实用新型属于蒸压釜技术设备领域，涉及一种用于蒸压釜的物料车。

背景技术：

蒸压釜又称蒸养釜、压蒸釜，是一种体积庞大、重量较重的大型压力容器。蒸压釜用途十分广泛，大量应用于加气混凝土砌块、混凝土管桩、灰砂砖、煤灰砖、微孔硅酸钙板、新型轻质墙体材料、保温石棉板、高强度石膏等建筑材料的蒸压养护，在釜内完成cao—si02—h2o的水热反应。同时还广泛适用于橡胶制品、木材干燥和防腐处理、重金属冶炼、耐火砖侵油渗煤、符合玻璃蒸养、化纤产品高压处理、食品罐头高温高压处理、纸浆蒸煮、电缆硫化、渔网定型以及化工、医药、航空航天工业、保温材料、纺工、军工等需压力蒸养生产工艺过程的生产项目。

由于蒸压釜的内部空间有限，不方便工人多次进出搬运物料，所以大多数工厂自制了方便运输物料的物料车。但是现有技术的物料车结构简单，通常只能将多筐物料叠放，导致位于物料车底部和中部的物料受压和受热不均匀，最终影响产品的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供了一种用于蒸压釜的物料车，解决了物料车中物料受热和受压不均匀的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于蒸压釜的物料车，包括车体，所述车体为长方体框型结构；所述车体的下部设置有两根相互平行的丝杠，所述丝杠的两端分别设置有正螺纹和反螺纹，且两端均传动连接有滑轮，所述正螺纹和反螺纹上分别设置有第一螺母和第二螺母；所述车体的下部设置有固定框架，所述固定框架的一侧上设置有第一伸缩板，另一侧上设置有第二伸缩板，所述第一伸缩板和第一伸缩板均位于丝杠的上方；所述第一伸缩板的一端与两颗第一螺母固定连接，另一端与固定框架滑动连接，所述第二伸缩板的一端与两颗第二螺母固定连接，另一端与固定框架滑动连接。

本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车通过车体、丝杠、滑轮、固定框架、螺母、第一伸缩板、第二伸缩板的配合，在将物料车推入蒸压釜的过程中，可部分物料筐向车体的两侧移出，使中部留出空隙，增大了物料和蒸汽的接触面积，方便蒸汽流动，使物料受热和受压更均匀，并提高加高效率。

进一步地，所述固定框架的中部设置有若干加强筋，所述第一伸缩板和第二伸缩板均与加强筋连接。通过加强筋起到辅助支撑的作用，避免物料筐过重，损伤第一伸缩板和第二伸缩板。

进一步地，若干所述加强筋上均设置有滑轨，所述第一伸缩板和第二伸缩板上均设置有若干从动轮，所述从动轮和滑轨滑动配合。通过滑轨和从动轮的配合，减小加强筋、第一伸缩板、第二伸缩板的摩擦力，使第一伸缩板和第二伸缩板伸缩更灵活。

进一步地，所述车体的顶部设置有限位边框。通过限位边框限制放置于车底顶部的物料框的位移，避免物料框因为抖动发生位移。

进一步地，所述车体的一端设置有扣环。可通过动力装置衔接扣环，方便快速的将物料车送入或移出蒸压釜。

进一步地，所述车体采用不锈钢材料制作而成。延长物料车的实用寿命。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车通过车体、丝杠、滑轮、固定框架、螺母、第一伸缩板、第二伸缩板的配合，在将物料车推入蒸压釜的过程中，可部分物料筐向车体的两侧移出，使中部留出空隙，增大了物料和蒸汽的接触面积，方便蒸汽流动，使物料受热和受压更均匀，并提高加高效率。

2.本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车通过加强筋起到辅助支撑的作用，避免物料筐过重，损伤第一伸缩板和第二伸缩板。

3.本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车通过滑轨和从动轮的配合，减小加强筋、第一伸缩板、第二伸缩板的摩擦力，使第一伸缩板和第二伸缩板伸缩更灵活。

4.本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车通过限位边框限制放置于车底顶部的物料框的位移，避免物料框因为抖动发生位移。

5.本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车可通过动力装置衔接扣环，方便快速的将物料车送入或移出蒸压釜。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：

图1是本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车的一种左视图；

图3本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车的一种主视图；

图中标记：1.丝杠，2.正螺纹，3.反螺纹，4.车体，5.第一螺母，6.第二螺母，7.滑轮，8.第一伸缩板，9.第二伸缩板，10.固定框架，11.物料筐。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

下面结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。

实施例一

本实用新型较佳实施例提供的一种用于蒸压釜的物料车，如图1至图3所示，包括车体4，所述车体4为长方体框型结构；所述车体4的下部设置有两根相互平行的丝杠1，所述丝杠1的两端分别设置有正螺纹2和反螺纹3，且两端均传动连接有滑轮7，所述正螺纹2和反螺纹3上分别设置有第一螺母5和第二螺母6；所述车体4的下部设置有固定框架10，所述固定框架10的一侧上设置有第一伸缩板8，另一侧上设置有第二伸缩板9，所述第一伸缩板8和第一伸缩板8均位于丝杠1的上方；所述第一伸缩板8的一端与两颗第一螺母5固定连接，另一端与固定框架10滑动连接，所述第二伸缩板9的一端与两颗第二螺母6固定连接，另一端与固定框架10滑动连接。

本实用新型的一种用于蒸压釜的物料车通过车体4、丝杠1、滑轮7、固定框架10、螺母、第一伸缩板8、第二伸缩板9的配合，在将物料车推入蒸压釜的过程中，可部分物料筐11向车体4的两侧移出，使中部留出空隙，增大了物料和蒸汽的接触面积，方便蒸汽流动，使物料受热和受压更均匀，并提高加高效率。

本实用新型的具体工作流程为：将若干物料框分别放置在车体4的顶部、第一伸缩板8、第二伸缩板9上，在将物料车向蒸压釜推入时，四个滑轮7转动，进而带动两根丝杠1做轴向运动，通过第一螺母5、第二螺母6分别和正螺纹2、反螺纹3的配合，第一螺母5和第二螺母6同时向两端进行运动，进而将第一伸缩板8、第二伸缩板9以及放置在上面的物料筐11伸出，使中部流出空隙，在蒸压釜工作时，增加了物料和蒸汽的接触面积；同理，在将物料车向外移动时，第一伸缩板8和第二伸缩板9收入车体4，减小物料车的体积，方便移动。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上，所述固定框架10的中部设置有若干加强筋，所述第一伸缩板8和第二伸缩板9均与加强筋连接。通过加强筋起到辅助支撑的作用，避免物料筐11过重，损伤第一伸缩板8和第二伸缩板9。若干所述加强筋上均设置有滑轨，所述第一伸缩板8和第二伸缩板9上均设置有若干从动轮，所述从动轮和滑轨滑动配合。通过滑轨和从动轮的配合，减小加强筋、第一伸缩板8、第二伸缩板9的摩擦力，使第一伸缩板8和第二伸缩板9伸缩更灵活。所述车体4的顶部设置有限位边框。通过限位边框限制放置于车底顶部的物料框的位移，避免物料框因为抖动发生位移。所述车体4的一端设置有扣环。可通过动力装置衔接扣环，方便快速的将物料车送入或移出蒸压釜。所述车体4采用不锈钢材料制作而成。延长物料车的实用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的保护范围，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。