组合式机库门框结构的制作方法

本实用新型涉及一种组合式机库门框结构，属于机库门技术领域。

背景技术：

随着世界经济的飞速发展，航空运输业现在每年以10％速度递增，各种大型客机及运输机诸如波音777、767等被各大航空公司广泛使用，由于这些大型飞机在出现故障或需要进行维护保养时必须在飞机库中进行，因此各种大型的飞机库也随之产生。

现在较大的飞机库门洞尺寸达到65m*20m，由于飞机库门洞尺寸较大，为了满足机库门的强度要求，整个机库门框结构复杂，屋面与门框多采用檩条和梁相连接，整体重量重，生产成本高，安装十分不便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种组合式机库门框结构，其结构简单，结构强度高，整体重量轻，屋面安装方便，大大降低了生产成本。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种组合式机库门框结构，它包括前后两个门架，所述门架包括左右两组立柱，每组立柱有两个，每组的两个立柱前后平行布置，左右两组立柱顶部沿前后方向均设置有三角梁，前后两个门架通过左右两个三角梁相连接，所述立柱向内侧设置有挑梁，所述挑梁上方设置有弧形支撑梁，所述弧形支撑梁两端分别与左右两个三角梁相连接，所述挑梁与弧形支撑梁之间间隔设置有多个纵梁。

优选的，左右两个挑梁最内侧的纵梁之间上下平行设置有多个第一檩条。

优选的，所述弧形支撑梁与挑梁最内侧的纵梁之间上下平行设置有多个第二檩条。

优选的，前后两个门架顶部之间设置有屋面彩钢瓦。

优选的，所述弧形支撑梁顶部设置有弧形檩条，所述屋面彩钢瓦呈波浪形，所述波浪形的屋面彩钢瓦搁置于弧形檩条上，所述屋面彩钢瓦与弧形檩条之间通过螺栓相连接。

优选的，前后两个纵梁之间设置有加强梁。

优选的，上下两个加强梁之间设置有斜撑。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种组合式机库门框结构，其整体结构简单，结构强度高，整体重量轻，大大降低了生产成本；另外屋面采用波浪形的彩钢瓦，增强了彩钢瓦的结构强度，弧形支撑梁上设置弧形檩条，安装时只要将波浪形屋面彩钢瓦搁置于弧形檩条上，再通过螺栓连接屋面彩钢瓦和弧形檩条，极大地方便了屋面结构的安装。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式机库门框结构的示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的a-a剖视图。

图4为图3的b部放大图。

其中：

门架1

立柱11

挑梁12

弧形支撑梁13

纵梁14

第一檩条15

第二檩条16

加强梁17

斜撑18

三角梁2

屋面彩钢瓦3

弧形檩条4

螺栓5。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～图4所示，本实施例中的一种组合式机库门框结构，它包括前后两个门架1，所述门架1包括左右两组立柱11，每组立柱11有两个，每组的两个立柱11前后平行布置，左右两组立柱11顶部沿前后方向均设置有三角梁2，前后两个门架1通过左右两个三角梁2相连接，所述立柱11向内侧设置有挑梁12，所述挑梁12上方设置有弧形支撑梁13，所述弧形支撑梁13两端分别与左右两个三角梁2相连接，所述挑梁12与弧形支撑梁13之间间隔设置有多个纵梁14；

左右两个挑梁12最内侧的纵梁14之间上下平行设置有多个第一檩条15；

所述弧形支撑梁13与挑梁12最内侧的纵梁14之间上下平行设置有多个第二檩条16；

前后两个门架1顶部之间设置有屋面彩钢瓦3；

所述弧形支撑梁13顶部设置有弧形檩条4，所述屋面彩钢瓦3呈波浪形，所述波浪形的屋面彩钢瓦3搁置于弧形檩条4上，所述屋面彩钢瓦3与弧形檩条4之间通过螺栓5相连接；

前后两个纵梁14之间设置有加强梁17；

上下两个加强梁17之间设置有斜撑18。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。