一种楼梯临时安全防护栏杆的制作方法

本实用新型涉及建筑工程的技术领域，尤其是涉及一种楼梯临时安全防护栏杆。

背景技术：

楼梯的防护栏安装在建筑施工中属于后期阶段的施工项目，为了保证前期施工的安全，往往在没有安装正式护栏时，在楼梯上架设临时防护栏杆，以保护施工人员的安全。楼梯临时防护栏杆的结构包括立杆和连杆，立杆和连杆一般选取合适长度的钢管，两者之间通过焊接连接，立杆的底部固定在楼梯临边的地面，由于采用焊接方式形成立杆和连杆之间的连接，因此，对于不同倾斜度的楼梯而言，临时防护栏杆将不能被重复利用，从而导致了钢管材料的浪费。

授权公告号为cn209653456u的中国专利公开了一种楼梯临时安全防护栏杆，涉及建筑施工技术领域，其技术方案要点是：包括多个依次沿楼梯排列的立杆，相邻立杆之间设有第一连杆、第二连杆，第一连杆的两端分别铰接在相邻立杆的顶部，第二连杆的两端分别铰接在相邻立杆的中部。对于不同倾斜度的楼梯，第一连杆和第二连杆可以通过绕相应的立杆转动来保持与相应楼梯一样的倾斜度，相应的相邻立杆之间的水平距离会随第一连杆和第二连杆的转动而发生变化。反之，通过调节相邻立杆在所需连接的楼梯上的水平距离，即可使整个安全防护栏杆在该楼梯上使用，整个安全防护栏杆能够被重复使用在不同倾斜度的楼梯上，且无需增减零件。

但上述实用新型有一点不足之处在于，在楼梯修建好后，楼上的修筑区域还没有修建完成时，此时会禁止楼下的施工人员上到楼上，因此会在临时安全防护栏杆处设置阻挡板，将楼梯的道路进行阻挡，以便阻止人员上楼。而设置阻挡板时，需要施工人员现场花费大量时间找与楼梯宽度相同的板体，然后再手动安装到楼梯上位于安全防护栏杆之间，使得安装不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种楼梯临时安全防护栏杆,具有便于阻挡楼梯行走通道的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种楼梯临时安全防护栏杆，包括竖直设置在楼梯两侧的立杆，所述立杆内部中空且顶部开口设置，所述立杆的中部侧壁上转动设置有内部中空且一端开口的第一挡杆，所述第一挡杆内滑动设置有第一连接杆，所述第一连接杆上设置有第一连接件，所述第一连接件用于把处于楼梯两侧相对应的水平状态的第一连接杆相连接；所述立杆的内部滑动设置有滑动块，所述滑动块沿着立杆的长度方向滑动，所述滑动块上铰接设置有第二挡杆，所述第二挡杆的内部中空且远离铰接处的一端开口设置，所述第二挡杆内滑动设置有第二连接杆，所述第二连接杆上设置有第二连接件，所述第二连接件用于把处于楼梯两侧相对应的水平状态的第二连接杆相连接。

通过采用上述技术方案，首先转动第一挡杆，使得第一挡杆处于水平状态，然后把楼梯另一侧的另外一根第一挡杆也转动到水平状态，接着把两个第一挡杆内的第一连接杆从第一挡杆内拉出，使得两根第一连接杆相互靠近，通过第一连接件把两个第一连接杆进行连接；接着在竖直方向上拉动第二挡杆，使得滑动块沿着立杆的长度方向移动到立杆的开口端，让滑动块与第二挡杆的铰接处位于立杆的开口外部；接着转动第二挡杆，使得第二挡杆处于水平状态，以同样地方式让楼梯另一侧的立杆上的第二挡杆也处于水平状态，接着拉动两个第二挡杆内的第二连接杆，通过第二连接件把两个处于水平状态的第二连接杆相连接，此时两侧立杆之间的楼梯便被两个水平状态的第一挡杆以及两个水平状态的第二挡杆挡住，提醒施工人员不能通过；这样设置后不再需要花费时间去找木板钉在两个立杆之间，从而达到便于阻挡楼梯行走通道的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连接杆上位于第一挡杆内的一端设置有防脱凸块，所述第一挡杆的开口端设置有防脱凸缘，所述防脱凸块与防脱凸缘在第一挡杆的长度方向上相抵触。

通过采用上述技术方案，防脱凸块和防脱凸缘的设置使得第一连接杆在第一挡杆内滑动时不易脱离第一挡杆，让第一连接杆与第一挡杆连接得更为稳定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连接件包括矩形插杆以及磁铁块，所述矩形插杆同轴设置在楼梯一侧的第一连接杆的端部，楼梯另一侧的第一连接杆的端部开设有矩形插槽，所述矩形插杆与矩形插槽插接配合，所述矩形插槽的内壁上设置有钢铁块，所述磁铁块与钢铁块相吸附。

通过采用上述技术方案，将两个第一连接杆相连接时，直接往相互靠近的方向拉动第一连接杆，使得矩形插杆插入到矩形插槽内，接着在磁铁块与钢铁块磁性相吸的情况下，矩形插杆会被吸附在矩形插槽内，从而让两个第一连接杆实现连接，达到连接方便的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立杆的内壁上开设有燕尾形槽，所述燕尾形槽的长度方向与立杆的长度方向一致，所述滑动块的侧壁上设置有燕尾滑块，所述燕尾滑块滑动插设在所述燕尾形槽内，所述立杆上靠近顶部开口的侧壁上设置有固定件，所述固定件用于把滑动块固定在立杆靠近顶部开口的位置。

通过采用上述技术方案，竖直拉动第二挡杆时，燕尾滑块便会在燕尾形槽内滑动，使得滑动块在立杆的竖直方向上移动，从而能够顺利地让滑动块以及第二挡杆滑动，而固定件的设置能够把滑动块进行固定，接着便能轻松地转动第二挡杆，从而达到便于定位的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定件包括连接螺栓，所述连接螺栓螺纹穿设在立杆上靠近立杆顶部开口的侧壁上，所述滑动块背离燕尾滑块的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述连接螺栓螺纹配合。

通过采用上述技术方案，需要固定滑动块时，先把滑动块滑动到让螺纹孔正对连接螺栓的位置，然后拧动连接螺栓，使得连接螺栓旋入螺纹孔内，进而实现滑动块的固定，并且达到固定滑动块较为方便的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二连接件包括抵入杆、弹簧以及卡块，所述抵入杆同轴设置在楼梯一侧的第二连接杆的端部，所述抵入杆的杆壁上开设有容纳槽，所述容纳槽的长度方向与抵入杆的长度方向相垂直，所述弹簧设置在容纳槽内，所述弹簧的一端连接在容纳槽的内底壁上、另一端与卡块连接，楼梯另一侧的第二连接杆的端部开设有抵入槽，所述抵入槽供抵入杆插入，所述抵入槽的内壁上开设有与卡块相卡接的卡槽，所述卡块处于卡槽处时，所述弹簧将卡块弹入卡槽内。

通过采用上述技术方案，将滑动块滑动到立杆顶部开口的位置后，第二挡杆便能够不受到立杆内壁的限制而转动，此时把第二挡杆转动到水平状态，然后拉动第二连接杆，使得第二连接杆端部的抵入杆插入到另外一个第二连接杆的抵入槽内，在卡块正对卡槽时，弹簧便在自身弹力作用下把卡块推入卡槽内，使得卡块卡接在卡槽内，抵入杆便卡在抵入槽内，从而达到连接两个第二挡杆较为方便的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述燕尾形槽的内壁上覆设有特氟龙层。

通过采用上述技术方案，特氟龙，一般称作“不沾涂层”或“易清洁物料”。这种材料具有耐高温以及摩擦系数极低的特点，因此将其涂覆在燕尾形槽内，能够使得燕尾滑块在燕尾形槽内滑动时更为顺畅。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

首先转动第一挡杆，使得第一挡杆处于水平状态，然后把楼梯另一侧的另外一根第一挡杆也转动到水平状态，接着把两个第一挡杆内的第一连接杆从第一挡杆内拉出，使得两根第一连接杆相互靠近，通过第一连接件把两个第一连接杆进行连接；接着在竖直方向上拉动第二挡杆，使得滑动块沿着立杆的长度方向移动到立杆的开口端，让滑动块与第二挡杆的铰接处位于立杆的开口外部；接着转动第二挡杆，使得第二挡杆处于水平状态，以同样地方式让楼梯另一侧的立杆上的第二挡杆也处于水平状态，接着拉动两个第二挡杆内的第二连接杆，通过第二连接件把两个处于水平状态的第二连接杆相连接，此时两侧立杆之间的楼梯便被两个水平状态的第一挡杆以及两个水平状态的第二挡杆挡住，提醒施工人员不能通过；这样设置后不再需要花费时间去找木板钉在两个立杆之间，从而达到便于阻挡楼梯行走通道的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的部分剖视图；

图3是图2中的a部放大图；

图4是图2中的b部放大图；

图5是图2中的c部放大图；

图6是本实用新型的用于展示连接螺栓的局部剖视图；

图7是本实用新型第一挡杆与第一连接杆的连接示意图。

附图标记：1、立杆；11、滑动块；111、燕尾滑块；112、螺纹孔；12、燕尾形槽；13、连接螺栓；2、第一挡杆；21、防脱凸缘；3、第一连接杆；31、防脱凸块；32、矩形插槽；321、钢铁块；4、第一连接件；41、矩形插杆；42、磁铁块；5、第二挡杆；6、第二连接杆；7、第二连接件；71、抵入杆；711、容纳槽；72、弹簧；73、卡块；74、抵入槽；741、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种楼梯临时安全防护栏杆，包括竖直设置在楼梯两侧的立杆1，立杆1内部中空且顶部开口设置，立杆1的中部侧壁上转动设置有第一挡杆2，第一挡杆2的内部中空且一端开口设置，第一挡杆2内滑动设置有第一连接杆3，第一连接杆3上设置有第一连接件4，第一连接件4用于把处于楼梯两侧相对应的水平状态的第一连接杆3相连接；结合图2、图4，具体地，第一连接件4包括矩形插杆41以及磁铁块42，矩形插杆41同轴设置在楼梯一侧的第一连接杆3的端部，楼梯另一侧的第一连接杆3的端部开设有矩形插槽32，矩形插杆41与矩形插槽32插接配合，矩形插槽32的内壁上设置有钢铁块321，磁铁块42与钢铁块321相吸附。

首先转动第一挡杆2，使得第一挡杆2处于水平状态，然后把楼梯另一侧的另外一根第一挡杆2也转动到水平状态，接着把两个第一挡杆2内的第一连接杆3从第一挡杆2内拉出，使得两根第一连接杆3相互靠近，使得矩形插杆41插入到矩形插槽32内，接着在磁铁块42与钢铁块321磁性相吸的情况下，矩形插杆41会被吸附在矩形插槽32内，从而让两个第一连接杆3实现连接，达到连接方便的效果。

如图2、3所示，立杆1的内部滑动设置有滑动块11，滑动块11沿着立杆1的长度方向滑动；具体地，立杆1的内壁上开设有燕尾形槽12，燕尾形槽12的长度方向与立杆1的长度方向一致，滑动块11的侧壁上设置有燕尾滑块111，燕尾滑块111滑动插设在燕尾形槽12内。为了使得燕尾滑块111在燕尾形槽12内滑动得更为顺畅，燕尾形槽12的内壁上覆设有特氟龙层。

如图3、6所示，立杆1上靠近顶部开口的侧壁上设置有固定件，固定件用于把滑动块11固定在立杆1靠近顶部开口的位置；固定件为连接螺栓13，连接螺栓13螺纹穿设在立杆1上靠近立杆1顶部开口的侧壁上，滑动块11背离燕尾滑块111的侧壁上开设有螺纹孔112，螺纹孔112与连接螺栓13螺纹配合。

竖直拉动第二挡杆5时，燕尾滑块111便会在燕尾形槽12内滑动，使得滑动块11在立杆1的竖直方向上移动，从而能够顺利地让滑动块11以及第二挡杆5滑动，而固定件的设置能够把滑动块11进行固定，接着便能轻松地转动第二挡杆5，从而达到便于定位的效果；固定滑动块11时，先把滑动块11滑动到让螺纹孔112正对连接螺栓13的位置，然后拧动连接螺栓13，使得连接螺栓13旋入螺纹孔112内，进而实现滑动块11的固定，并且达到固定滑动块11较为方便的效果。

如图2、3所示，滑动块11上铰接设置有第二挡杆5，第二挡杆5的内部中空且远离铰接处的一端开口设置，第二挡杆5内滑动设置有第二连接杆6，第二连接杆6上设置有第二连接件7，第二连接件7用于把处于楼梯两侧相对应的水平状态的第二连接杆6相连接。

如图3、5所示，第二连接件7包括抵入杆71、弹簧72以及卡块73，抵入杆71同轴设置在楼梯一侧的第二连接杆6的端部，抵入杆71的杆壁上开设有容纳槽711，容纳槽711的长度方向与抵入杆71的长度方向相垂直，弹簧72设置在容纳槽711内，弹簧72的一端连接在容纳槽711的内底壁上、另一端与卡块73连接，楼梯另一侧的第二连接杆6的端部开设有抵入槽74，抵入槽74供抵入杆71插入，抵入槽74的内壁上开设有与卡块73相卡接的卡槽741，卡块73处于卡槽741处时，弹簧72将卡块73弹入卡槽741内。

将滑动块11滑动到立杆1顶部开口的位置后，第二挡杆5便能够不受到立杆1内壁的限制而转动，此时把第二挡杆5转动到水平状态，然后拉动第二连接杆6，使得第二连接杆6端部的抵入杆71插入到另外一个第二连接杆6的抵入槽74内，在卡块73正对卡槽741时，弹簧72便在自身弹力作用下把卡块73推入卡槽741内，使得卡块73卡接在卡槽741内，抵入杆71便卡在抵入槽74内，从而达到连接两个第二挡杆5较为方便的效果。

如图7所示，第一连接杆3上位于第一挡杆2内的一端设置有防脱凸块31，第一挡杆2的开口端设置有防脱凸缘21，防脱凸块31与防脱凸缘21在第一挡杆2的长度方向上相抵触；同样地，在第二连接杆6上位于第二挡杆5内的一端也设置有防脱凸块31，第二挡杆5的开口端也设置有防脱凸缘21。防脱凸块31和防脱凸缘21的设置使得第一连接杆3不易脱离第一挡杆2、第二连接杆6不易脱离第二挡杆5。

本实施例的实施原理为：首先转动第一挡杆2，使得第一挡杆2处于水平状态，然后把楼梯另一侧的另外一根第一挡杆2也转动到水平状态，接着把两个第一挡杆2内的第一连接杆3从第一挡杆2内拉出，使得两根第一连接杆3相互靠近，磁铁块42与钢铁块321把两个第一连接杆3进行连接；接着在竖直方向上拉动第二挡杆5，使得滑动块11沿着立杆1的长度方向移动到立杆1的开口端，让滑动块11与第二挡杆5的铰接处位于立杆1的开口外部；接着转动第二挡杆5，使得第二挡杆5处于水平状态，以同样地方式让楼梯另一侧的立杆1上的第二挡杆5也处于水平状态，接着拉动两个第二挡杆5内的第二连接杆6，通过抵入杆71插入抵入槽74把两个处于水平状态的第二连接杆6相连接，此时两侧立杆1之间的楼梯便被两个水平状态的第一挡杆2以及两个水平状态的第二挡杆5挡住，提醒施工人员不能通过；这样设置后不再需要花费时间去找木板钉在两个立杆1之间，从而达到便于阻挡楼梯行走通道的效果。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。