一种可移动的公路施工临时围栏的制作方法

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种可移动的公路施工临时围栏。

背景技术：

施工围栏一般常用于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站、码头、危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向或用在一些提书的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护，亦可作工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护等。

公路在施工过程中，施工围栏会随着施工位置的变化，而进行移动，施工围栏在进行移动时，工人一般是直接拉动围栏进行移动，不仅费力，且围栏会与地面进行摩擦，发出巨大的噪音，对来往带动车辆造成安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在围栏不便移动的缺点，而提出的一种可移动的公路施工临时围栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可移动的公路施工临时围栏，包括两个立杆，两个立杆相互靠近的一侧固定连接有同一个围栏，所述立杆内设置有第二凹槽，所述立杆的底部固定安装有底架，所述底架的底部设置有第一凹槽，所述第二凹槽的两侧内壁均设置有滑槽，所述第二凹槽的内壁滑动连接有第一连接杆，且第一连接杆的一端贯穿底架的顶部并延伸至第一凹槽的内部，所述第一连接杆的顶端固定连接有底板，且底板位于第一凹槽内，所述第一连接杆的顶端焊接有弹簧，且弹簧的顶端与第二凹槽的顶部内壁相焊接，所述第一连接杆的两侧均固定安装有第二连接杆，且第二连接杆的一端贯穿滑槽并延伸至立杆的外部，所述第二连接杆的外壁固定套设有固定板，且两个固定板相互靠近的一侧与立杆的两侧相贴合，两个固定板上设置有四个第一固定孔，所述立杆的一侧设置有第二固定孔，且第二固定孔与两个第一固定孔相对应，所述第二固定孔内设置有第一螺栓，且第一螺栓的两端贯穿两个第一固定孔延伸至第一固定孔的外部，所述第一螺栓的外壁螺纹连接有螺母，且螺母的一侧和第一螺栓的一侧分别与两个固定板相互远离的一侧相贴合。

优选的，所述立杆的一侧固定连接有连接链，所述立杆的另一侧设置有螺纹孔，所述连接链的一端固定连接有连接块，所述连接块上转动连接有第二螺栓，且第二螺栓与螺纹孔螺纹连接，且另一个立杆的一端固定安装有拉杆，可以将连接链穿过拉杆，使两个围栏进行连接。

优选的，所述立杆的两侧均固定安装有加强板，且加强板的一端与底架的顶部固定连接，可以加强底架与立杆的固定。

优选的，所述围栏的两侧均设置有多个反光条，可以在夜间对来往车辆进行警示。

优选的，两个第二连接杆的一端固定连接有同一个推板，可以方便对第二连接杆进行推动。

优选的，所述底架的底部固定安装有两个万向轮，可以方便进行移动。

本实用新型中，使用时，将第一螺栓从第一固定孔和第二固定孔中取出，此时弹簧会推动第二连接杆和底板向下移动，当底板与地面进行接触时，弹簧会推动立杆进行移动，并带动第二固定孔与上方的两个第一固定孔相对应，立杆会带动带动万向轮与地面分离，从而使底板对围栏进行支撑，在将第一螺栓插入第一固定孔和第二固定孔内进行固定，也可将连接链穿过拉杆，并进行固定，使围栏与围栏之间进行连接，需要对围栏进行移动时，再将第一螺栓从第一固定孔和第二固定孔中取出，推动二连接杆向上移动，第二连接杆带动底板与路面分离，并对弹簧进行压缩，第二连接杆也下方的第一固定孔与第二固定孔重新对应，将第一螺栓插入第一固定孔和第二固定孔内进行固定，推动拉杆便可进行移动。

本实用新型结构简单，使用时，将第一螺栓从第一固定孔和第二固定孔中取出，此时弹簧会推动底板对围栏进行支撑，需要对围栏进行移动时，推动第二连接杆带动底板与路面分离，将第一螺栓插入第一固定孔和第二固定孔内进行固定，推动拉杆便可进行移动，使得可以轻松对围栏进行移动，从而减少噪音，消除安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可移动的公路施工临时围栏的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可移动的公路施工临时围栏的侧视剖视图；

图3为本实用新型提出的一种可移动的公路施工临时围栏的图2的a部分放大图。

图中：1、围栏；2、立杆；3、第一固定孔；4、加强板；5、固定板；6、第一螺栓；7、第一凹槽；8、底架；9、第一连接杆；10、万向轮；11、推板；12、滑槽；13、第二螺栓；14、连接链；15、底板；16、弹簧；17、第二固定孔；18、螺母；19、第二凹槽；20、第二连接杆；21、螺纹孔；22、连接块；23、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种可移动的公路施工临时围栏，包括两个立杆2，两个立杆2相互靠近的一侧固定连接有同一个围栏1，立杆2内设置有第二凹槽19，立杆2的底部固定安装有底架8，底架8的底部设置有第一凹槽7，第二凹槽19的两侧内壁均设置有滑槽12，第二凹槽19的内壁滑动连接有第一连接杆9，且第一连接杆9的一端贯穿底架8的顶部并延伸至第一凹槽7的内部，第一连接杆9的顶端固定连接有底板15，且底板15位于第一凹槽7内，第一连接杆9的顶端焊接有弹簧16，且弹簧16的顶端与第二凹槽19的顶部内壁相焊接，第一连接杆9的两侧均固定安装有第二连接杆20，且第二连接杆20的一端贯穿滑槽12并延伸至立杆2的外部，第二连接杆20的外壁固定套设有固定板5，且两个固定板5相互靠近的一侧与立杆2的两侧相贴合，两个固定板5上设置有四个第一固定孔3，立杆2的一侧设置有第二固定孔17，且第二固定孔17与两个第一固定孔3相对应，第二固定孔17内设置有第一螺栓6，且第一螺栓6的两端贯穿两个第一固定孔3延伸至第一固定孔3的外部，第一螺栓6的外壁螺纹连接有螺母18，且螺母18的一侧和第一螺栓6的一侧分别与两个固定板5相互远离的一侧相贴合。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上进行改进：立杆2的一侧固定连接有连接链14，立杆2的另一侧设置有螺纹孔21，连接链14的一端固定连接有连接块22，连接块22上转动连接有第二螺栓13，且第二螺栓13与螺纹孔21螺纹连接，且另一个立杆2的一端固定安装有拉杆23，可以将连接链14穿过拉杆23，使两个围栏进行连接，立杆2的两侧均固定安装有加强板4，且加强板4的一端与底架8的顶部固定连接，可以加强底架8与立杆2的固定，围栏1的两侧均设置有多个反光条，可以在夜间对来往车辆进行警示，两个第二连接杆20的一端固定连接有同一个推板11，可以方便对第二连接杆20进行推动，底架8的底部固定安装有两个万向轮10，可以方便进行移动。

工作原理：使用时将围栏放置合适位置，转动螺母18，螺母18会与第一螺栓6进行分离，拉动第一螺栓6，将第一螺栓6从第一固定孔3和第二固定孔17中抽出，此时弹簧16会进行回弹，弹簧16推动第一连接杆9向下移动，第一连接杆9带动第二连接杆20和底板15向下移动，第二连接杆20会在滑槽12内进行滑动，并带动固定板5向下移动，固定板5带动第一固定孔3向下移动，当底板15与地面进行接触时，弹簧16会推动立杆2进行移动，立杆2带动第二固定孔17进行移动，第二固定孔17会与上方的两个第一固定孔3相对应，立杆2会带动底架8和加强板4向上移动，底架8带动万向轮10与地面分离，从而使底板15对围栏1进行支撑，在将第一螺栓6插入第一固定孔3和第二固定孔17内，并将螺母18与弹簧16重新进行固定，也可转动第二螺栓13，使第二螺栓13与螺纹孔21进行固定，将连接链14穿过拉杆23，并将第二螺栓13重新与螺纹孔21进行螺纹连接，使围栏与围栏之间进行连接，需要对围栏进行移动时，转动螺母18使其与第一螺栓6分离，再将第一螺栓6从第一固定孔3和第二固定孔17中抽出，推动推板11，推板11带动第二连接杆20向上移动，第二连接杆20带动第一连接杆9向上移动，第一连接杆9会带动底板15与路面分离，并对弹簧16进行压缩，第二连接杆20也会带动固定板5向上移动固定板5带动下方的第一固定孔3与第二固定孔17重新对应，将第一螺栓6插入第一固定孔3和第二固定孔17内，拧上螺母18进行固定，推动拉杆23便可通过万向轮10带动围栏1进行移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。