一种具有排水净气功能的沉井式车库

1.本发明涉及沉井式车库领域，尤其涉及一种具有排水净气功能的沉井式车库。


背景技术：

2.近年来，机动车保有量迅速增长，与城市停车设施建设滞后的矛盾十分突出，一是机动车数量增长，停车位供需矛盾突出；二是规划配建车位严重不足；三是土地资源紧缺，停车设施供地难；四是停车管理体制缺乏统筹。由此科学合理充分利用地下空间必然成为解决“停车难”的一种趋势及有效的途径。出现了一种沉井式车库，采用装配式技术，用于一些老旧小区的基础设施改造，但是现有的沉井式车库没有考虑到大雨量降水下的排水问题，会导致车库内部的积水问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种具有排水净气功能的沉井式车库，解决沉井式车库积水的问题。
4.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
5.本发明一种具有排水净气功能的沉井式车库，包括车库系统、排水装置和排气装置，所述车库系统包括车库本体、回转升降装置和停车位，所述车库本体为圆柱形，所述车库本体上方固定有玻璃顶板，所述车库本体的中部设有升降平台，所述升降平台内安装有所述回转升降装置，所述车库本体的内部从上到下设置有多层停车区，每层所述停车区均等间隔的布有若干停车位；任意两个相邻的所述停车位之间均设有所述排水装置，所述排水装置包括集水槽和排水管，所述排水管的进水口安装有所述集水槽，所述集水槽设置地面上方，所述集水槽上方设有过滤网，所述排水管的出水口与深邃排水管连通，所述排水管的底部依次设有单向止逆阀和水力发电机；所述深邃排水管上设有所述排气装置。
6.所述玻璃顶板的结构设置为上凸形。
7.所述单向逆止阀包括上壳体、下壳体、t形阀头和弹簧，所述上壳体的一端设有进水口，所述上壳体的另一端和所述下壳体的一端连接，所述下壳体的另一端设有出气口，所述t形阀头的盘状件与所述上壳体的内腔紧密贴合，所述t形阀头的杆状件设有所述弹簧。
8.所述排气装置包括进气端、出气端、浮球、伸缩杆、活性炭板和固定螺口，所述进气端的一侧设有所述固定螺口，所述进气端通过所述固定螺口与所述深邃排水管连接固定，所述进气端的另一侧与所述出气端连通，所述进气端与所述出气端的连接处设有伸缩杆，所述伸缩杆的底部设有浮球，所述出气端内部设置有活性炭板。
9.所述集水槽设置为上宽下窄的圆台状，所述过滤网架设在所述集水槽内，所述过滤网的底部与所述集水槽的底部之间留有间隙。
10.与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
11.本发明可通过根据降雨大小，当外界降雨量太大时，集水槽水过多时，车库系统会将车辆进行位置挪移，当车辆调度系统将调动车辆安置到环形车库的一边，根据水量大小
打开另一边的多个排水口，减少排水噪声影响的同时，实现及时的排水效果。
12.本发明在排水系统的排水管道上加入单向止逆阀、水力发电机将水流进行消能，减少对车库壁体的侵蚀；
13.本发明通过加入排气装置，将深邃排水管道内多余的气体快速净化排出，保持深邃压力一定；
14.本发明通过将车库与深邃排水管道连接，加入排水系统和排气系统，实现雨水的排出和气体的净化，有效减少车库内部积水问题。
附图说明
15.下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
16.图1为本发明具有排水净气功能的沉井式车库的结构示意图；
17.图2为停车区的结构示意图；
18.图3为排水装置和排气装置的结构示意图；
19.图4为单向止逆阀的结构示意图；
20.图5为排气装置的结构示意图；
21.附图标记说明：1、玻璃顶板；2、车库本体；3、回转升降装置；4、停车位；5、排水装置；501、集水槽；502、排水管；503、过滤网；504、单向止逆阀；5041、上壳体；5042、下壳体；5043、t形阀头；5044、弹簧；505、水力发电机；6、排气装置；601、进气端；602、出气端；603、浮球；604、伸缩杆；605、活性炭板；606、固定螺口；7、深邃排水管。
具体实施方式
22.如图1-5所示，一种具有排水净气功能的沉井式车库，包括车库系统、排水装置5和排气装置6，车库系统包括车库本体2、回转升降装置3和停车位4，车库本体2为圆柱形，车库本体2上方固定有玻璃顶板1，玻璃顶板1形成停车门亭，车库本体2的中部设有升降平台，升降平台内安装有回转升降装置3，车库本体2的内部从上到下设置有多层停车区，每层停车区均等间隔的布有若干停车位4，车库内设有通长的固定杆，用于加固多层停车区与升降平台。车库本体2的正中央是一套集平移、升降、360度旋转功能为一体的回转升降装置，通过互联网信息技术将收费系统、存取系统、车辆调度体统等形成一体化智能管理系统，并统一接入区域停车信息管理平台，与动态交通信息联网共享数据，做到停车信息联网联控。停车时，车辆进入停车门亭，停车门亭下方是升降平台，升降平台通过会转升降机3自动旋转向下运输，智能控制定位将车辆停放到地下空余的车位上；取车时，输入车牌号或刷卡，车辆调度系统控制回转升降装置3取出相应车辆。关于车辆的存取为现有技术，本领域技术人员可根据上述描述自行实现。
23.任意两个相邻的停车位4之间均设有排水装置5，排水装置5包括集水槽501和排水管502，排水管502的进水口安装有集水槽501，集水槽501设置地面上方，集水槽501内设有过滤网503，排水管502的出水口与深邃排水管7连通，排水管502的底部依次设有单向止逆阀504和水力发电机505；深邃排水管7上设有排气装置6。
24.本实施中，玻璃顶板1设置为上凸形，使水自然流下，将水汇聚到集水槽501中，集水槽501中的过滤网503可以过滤树叶，砂石等杂质，过滤完的水通过排水管502流经单向止
逆阀504后推动水力发电机505发电，加入水力发电机505将水流进行消能，较少对车库壁体的侵蚀，同时可将电力储存在电池内，用于车库照明，消能后的水流入深邃排水管7，深邃排水管7中的恶臭气体经排气装置6净化后排出，保持深邃排水管7压力一定。
25.具体的，参照图4，单向逆止阀包括上壳体5041、下壳体5042、t形阀头5043和弹簧5055，上壳体5041的一端设有进水口，上壳体5041的另一端和下壳体5042的一端连接，下壳体5042的另一端设有出气口，t形阀头5043的盘状件与上壳体5041的内腔紧密贴合，t形阀头5043的杆状件设有弹簧5055。
26.本实施例的动作过程为，水流冲击t形阀头5043，压缩弹簧5055使水流单向流出，单向止逆阀504避免压力引起的水流倒流，同时保护水利发电机。
27.具体的，参照图5，排气装置6包括进气端601、出气端602、浮球603、伸缩杆604、活性炭板605和固定螺口606，进气端601的一侧设有固定螺口606，进气端601通过固定螺口606与深邃排水管7连接固定，进气端601的另一侧与出气端602连通，进气端601与出气端602的连接处设有伸缩杆604，伸缩杆604的底部设有浮球603，出气端602内部设置有活性炭板605。
28.本实施中排气装置6通过固定螺口606安装在深邃排水管7上，恶臭气体经进气端601流入，推动浮球603上升，进而推动伸缩杆604打开，使气体进入活性炭板605净化后，由出气端602排出，气体排出后浮球603会带动伸缩杆604下降，关闭进气。
29.具体的，参照图3，集水槽501设置为上宽下窄的圆台状，过滤网503架设在集水槽501内，过滤网503的底部与集水槽501的底部之间留有间隙。
30.本实施例中集水槽501设置在地面上，便于清理维护，圆台状的结构可以使水流快速集中。
31.本发明的使用过程如下：
32.首先，本发明的第一实施例，用于日常排水，或降水少的地区。玻璃顶板1设置为上凸形，使水自然流下，将水汇聚到集水槽501中，集水槽501中的过滤网503可以过滤树叶，砂石等杂质，过滤完的水通过排水管502流经单向止逆阀504后推动水力发电机505发电，加入水力发电机505将水流进行消能，较少对车库壁体的侵蚀，同时可将电力储存在电池内，用于车库照明，消能后的水流入深邃排水管7，深邃排水管7中的恶臭气体经排气装置6净化后排出，保持深邃排水管7压力一定。
33.本发明的第二实施例，用于降雨量大的特殊时期，或常年大量降雨地区。当外界降雨量太大时，集水槽水过多时，排水噪音产生共振会导致安全隐患，此时，车辆调度系统将调动车辆安置到环形车库的一边，同时关闭放置车辆侧的单向阀，车库系统通过回转升降装置将车辆进行位置挪移，根据水量大小打开另一边的多个单向阀，减少排水噪声影响，实现及时的排水效果。
34.以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。