技术特征：
1.一种tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，包括：固定圈(3)、防护管(4)和顶盖(5)；固定圈(3)埋设在地铁上盖板(1)的上表面，套住预留钢筋(2)；多个防护管(4)从下往上固定连接安装，最底层的防护管(4)套在固定圈(3)的外围并与固定圈(3)固定连接；最顶层的防护管(4)的外侧侧壁顶部设有螺纹；顶盖(5)的侧壁内侧设有与最顶层的防护管(4)外侧的螺纹相匹配的螺纹槽；顶盖(5)螺接在最顶层的防护管(4)的顶部。2.如权利要求1所述的tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，顶盖(5)的上表面设有圆形通孔，圆形通孔的顶部固定安装有油盖(11)；圆形通孔内固定有油管(10)。3.如权利要求2所述的tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，最顶层的防护管(4)的内侧侧壁顶部固定安装有漏油板(8)，漏油板(8)的底面上开设有多个漏油孔(9)。4.如权利要求3所述的tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，顶盖(5)的上表面中心处固定安装有透光窗(7)。5.如权利要求4所述的tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，防护管(4)的侧壁上固定安装有观察窗(6)。6.如权利要求5所述的tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，防护管(4)内侧侧壁底部开设有围绕防护管(4)一周的圆环形凹槽；防护管(4)的外侧侧壁顶部设有围绕防护管(4)一周的圆环形的突出部。7.如权利要求6所述的tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，油管(10)呈两段折线形，油管(10)的下半部向漏油板(8)的中心处倾斜。8.如权利要求7所述的tod地铁上盖板预留结构的保护结构，其特征在于，固定圈(3)的侧壁上开设有多个螺孔；最底层的防护管(4)的侧壁上开设有多个与固定圈(3)上的螺孔相匹配的圆形通孔；固定圈(3)与最底层的防护管(4)通过螺栓固定连接。
技术总结
本实用新型提出一种TOD地铁上盖板预留结构的保护结构，包括：固定圈、防护管和顶盖。该TOD地铁上盖板预留结构的保护结构在地铁上盖板预留钢筋结构的外侧的地面上埋设有固定圈，并在固定圈的外侧固定安装有防护管，防护管从下往上分为若干层，包围住钢筋预留结构，最顶层防护管的顶部固定安装有盖板。该保护结构通过外层的防护管和顶部的顶盖包围住钢筋预留结构，为钢筋预留结构提供了良好的防锈蚀保护，保证了后续施工的效果。保证了后续施工的效果。保证了后续施工的效果。
技术研发人员：王斌 刘云涛 张鹏 何中明 秦国军
受保护的技术使用者：贵阳市建筑设计院有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/4/15