一种市政工程建设用稳固式装卸料装置的制作方法

文档序号:30176616发布日期:2022-05-26 12:03阅读:154来源:国知局
一种市政工程建设用稳固式装卸料装置的制作方法

1.本实用新型涉及卸料装置领域,具体为一种市政工程建设用稳固式装卸料装置。


背景技术:

2.市政工程是指对市政设施的修建或改善,由于市政实施大多位于居民居住地,在施工时经常使用的水泥、砂子和石子,运输装置将其运到指定存放点时,这就需要用到装卸料装置。
3.现有的部分装卸料装置,在承接物料时,不便对装置的高度进行调整,进而容易导致物料下落过程中,发生较大的碰撞,产生扬尘污染环境;装置在对物料进行承装时,装置整体的重心容易发生移动,进而容易影响装置整体的稳定性,存在倾倒的可能。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,以解决上述背景技术中提出的:不便对装置的高度进行调整,进而容易导致物料下落过程中,发生较大的碰撞,产生扬尘污染环境;装置在对物料进行承装时,装置整体的重心容易发生移动,进而容易影响装置整体的稳定性,存在倾倒的可能问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,包括移动车,所述移动车顶面的右侧固定连接有电机,所述电机侧面中部两侧均固定套接有螺旋叶片,所述螺旋叶片的侧面活动套接有螺母,所述螺母的侧面铰接有铰接板,所述铰接板远离螺母的一端铰接有收集箱,所述收集箱的底面固定连接有四个伸缩杆,所述伸缩杆的底端与移动车的顶面固定连接;
6.所述移动车的顶面开设有四个凹槽,四个所述凹槽两个为一组的内壁滑动连接有x形铰接杆,两个所述x形铰接杆的上的分别与四个螺母一一对应并铰接;
7.所述x形铰接杆的底端铰接有固定板。
8.优选的,所述移动车顶面的右侧固定连接有把手。
9.优选的,所述螺旋叶片的数量为四个,且四个螺旋叶片通侧的两个螺旋叶片为一组,且同组的两个螺旋叶片螺旋的方向相反。
10.优选的,所述电机转动轴的左侧固定套接有轴承,且轴承的侧面与移动车顶面的左侧固定连接。
11.优选的,所述伸缩杆的侧面固定套接有弹簧,所述弹簧的两端分别与伸缩杆侧面中部的两端固定连接。
12.优选的,所述固定板的数量为四个,且四个固定板与四个凹槽一一对应并在其下侧。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
14.本实用新型中,通过电机带动四个螺旋叶片转动,通过螺旋叶片转动带动与其对应的两组螺母同时同向移动,促使螺母侧面的铰接板偏转带动收集箱上移,对收集箱的高
度进行调整,减少输料装置与收集箱之间的距离,进而减少输料装置输送过程产生的扬尘。
15.本实用新型中,通过电机与螺旋叶片配合转动带动与其对应的两组螺母同时同向移动的同时,带动x形铰接杆上侧的两端向内侧移动带动固定板下移,与地面抵触,进而防止收集箱在储存物料时,装置整体的稳定性,减少收集箱储存物料时重心发生偏移倾倒的可能。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图;
17.图2为本实用新型的局部立体结构示意图;
18.图3为本实用新型的图2中a处结构放大图。
19.图中:1、移动车;2、电机;3、螺旋叶片;4、螺母;5、铰接板;6、收集箱;7、伸缩杆;8、凹槽;9、x形铰接杆;10、固定板;11、轴承;12、弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,包括移动车1,移动车1顶面的右侧固定连接有电机2,电机2侧面中部两侧均固定套接有螺旋叶片3,螺旋叶片3的侧面活动套接有螺母4,螺母4的侧面铰接有铰接板5,铰接板5远离螺母4的一端铰接有收集箱6,收集箱6的底面固定连接有四个伸缩杆7,伸缩杆7的底端与移动车1的顶面固定连接;
22.移动车1的顶面开设有四个凹槽8,四个凹槽8两个为一组的内壁滑动连接有x形铰接杆9,两个x形铰接杆9的上的分别与四个螺母4一一对应并铰接;
23.x形铰接杆9的底端铰接有固定板10。
24.本实施例中,如图1、图2和图3所示,移动车1顶面的右侧固定连接有把手,通过把手便于对移动车1进行移动。
25.本实施例中,如图1和图2所示,螺旋叶片3的数量为四个,且四个螺旋叶片3通侧的两个螺旋叶片3为一组,且同组的两个螺旋叶片3螺旋的方向相反,通过螺旋叶片3转动便于促使与其对应的两组螺母4同时同向或反向运动。
26.本实施例中,如图1、图2和图3所示,电机2转动轴的左侧固定套接有轴承11,且轴承11的侧面与移动车1顶面的左侧固定连接,通过轴承11保证电机2转动时的稳定性。
27.本实施例中,如图1和图2所示,伸缩杆7的侧面固定套接有弹簧12,弹簧12的两端分别与伸缩杆7侧面中部的两端固定连接,通过弹簧12保证伸缩杆7伸缩的稳定性。
28.本实施例中,如图1、图2和图3所示,固定板10的数量为四个,且四个固定板10与四个凹槽8一一对应并在其下侧,通过x形铰接杆9偏转促使固定板10与地面抵触,保证装置装料时的稳定性。
29.本实用新型的使用方法和优点:该种市政工程建设用稳固式装卸料装置在使用
时,工作过程如下:
30.如图1、图2和图3所示,将装置移动到指定位置,然后通过电机2带动四个螺旋叶片3转动,通过螺旋叶片3转动带动与其对应的两组螺母4同时同向移动,促使螺母4侧面的铰接板5偏转带动收集箱6上移,对收集箱6的高度进行调整,减少输料装置与收集箱6之间的距离,进而减少输料装置输送过程产生的扬尘;
31.且在电机2与螺旋叶片3配合转动带动与其对应的两组螺母4同时同向移动时,带动x形铰接杆9上侧的两端向内侧移动带动固定板10下移,与地面抵触,进而防止收集箱6在储存物料时,装置整体的稳定性,减少收集箱6储存物料时重心发生偏移倾倒的可能。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征:
1.一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,包括移动车(1),其特征在于:所述移动车(1)顶面的右侧固定连接有电机(2),所述电机(2)侧面中部两侧均固定套接有螺旋叶片(3),所述螺旋叶片(3)的侧面活动套接有螺母(4),所述螺母(4)的侧面铰接有铰接板(5),所述铰接板(5)远离螺母(4)的一端铰接有收集箱(6),所述收集箱(6)的底面固定连接有四个伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的底端与移动车(1)的顶面固定连接;所述移动车(1)的顶面开设有四个凹槽(8),四个所述凹槽(8)两个为一组的内壁滑动连接有x形铰接杆(9),两个所述x形铰接杆(9)的上的分别与四个螺母(4)一一对应并铰接;所述x形铰接杆(9)的底端铰接有固定板(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,其特征在于:所述移动车(1)顶面的右侧固定连接有把手。3.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,其特征在于:所述螺旋叶片(3)的数量为四个,且四个螺旋叶片(3)通侧的两个螺旋叶片(3)为一组,且同组的两个螺旋叶片(3)螺旋的方向相反。4.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,其特征在于:所述电机(2)转动轴的左侧固定套接有轴承(11),且轴承(11)的侧面与移动车(1)顶面的左侧固定连接。5.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,其特征在于:所述伸缩杆(7)的侧面固定套接有弹簧(12),所述弹簧(12)的两端分别与伸缩杆(7)侧面中部的两端固定连接。6.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,其特征在于:所述固定板(10)的数量为四个,且四个固定板(10)与四个凹槽(8)一一对应并在其下侧。

技术总结
本实用新型涉及卸料装置领域,具体为一种市政工程建设用稳固式装卸料装置,包括移动车,所述移动车顶面的右侧固定连接有电机。该装置通过电机带动四个螺旋叶片转动,通过螺旋叶片转动带动与其对应的两组螺母同时同向移动,促使螺母侧面的铰接板偏转带动收集箱上移,对收集箱的高度进行调整,减少输料装置与收集箱之间的距离,进而减少输料装置输送过程产生的扬尘,通过电机与螺旋叶片配合转动带动与其对应的两组螺母同时同向移动的同时,带动X形铰接杆上侧的两端向内侧移动带动固定板下移,与地面抵触,进而防止收集箱在储存物料时,装置整体的稳定性,减少收集箱储存物料时重心发生偏移倾倒的可能。发生偏移倾倒的可能。发生偏移倾倒的可能。


技术研发人员:欧建平 张学敏 陈园园
受保护的技术使用者:广东俊彩园林建设有限公司
技术研发日:2021.11.24
技术公布日:2022/5/25
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