技术特征：
1.一种防砸安全舱，其特征在于，包括舱顶(1)和与所述舱顶(1)连接的舱体(2)；所述舱顶(1)包括舱顶护罩(1.1)、舱顶吸能层(1.2)和舱顶保护层(1.3)；所述舱顶吸能层(1.2)设置于所述舱顶保护层(1.3)上方；所述舱顶护罩(1.1)覆盖于所述舱顶吸能层(1.2)和舱顶保护层(1.3)外部。2.根据权利要求1所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱顶吸能层(1.2)和舱顶保护层(1.3)均包括防护罩总成和设置于防护罩总成内部的吸能材料；所述防护罩总成包括内防护罩和外防护罩，所述内防护罩和外防护罩之间设有支撑骨架；所述防护罩总成还包括与内防护罩、外防护罩和支撑骨架连接的底板；所述内防护罩与底板之间形成用于填充吸能材料的腔体。3.根据权利要求2所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱顶保护层(1.3)还包括沿竖直方向设置的至少一层加强层，所述加强层贯穿所述吸能材料设置；所述加强层包括多根平行设置的加强管(1.3.6)；相邻加强层之间的加强管(1.3.6)的轴线交错设置。4.根据权利要求3所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱顶保护层(1.3)的内防护罩和外防护罩上均设有用于插入加强管(1.3.6)的安装孔。5.根据权利要求1所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱顶(1)、舱顶护罩(1.1)、舱顶吸能层(1.2)和舱顶保护层(1.3)均为棱台结构；所述舱顶护罩(1.1)的材质为橡胶材料。6.根据权利要求1所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱体(2)包括由内向外设置的内舱体(2.1)、舱体骨架(2.2)和外舱体(2.3)；所述内舱体(2.1)、舱体骨架(2.2)和外舱体(2.3)上均设有用于安装舱门(2.4)的出入口。7.根据权利要求6所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱门(2.4)上设有观察窗(2.4.1)和门锁(2.4.2)。8.根据权利要求6所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱体(2)侧壁上设有通风装置(3)；所述通风装置(3)包括贯穿内舱体(2.1)和外舱体(2.3)设置的通风管(3.1)，所述通风管(3.1)的两端均设有过滤组件(3.2)。9.根据权利要求8所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述过滤组件(3.2)包括可拆卸式连接的滤网(3.2.1)和安装环；所述通风管(3.1)两端设有与安装环相匹配的限位台阶(3.1.1)；所述安装环包括可拆卸式连接的内环(3.2.2)和外环(3.2.3)。10.根据权利要求1至9任意一项所述的一种防砸安全舱，其特征在于，所述舱体(2)内壁铺设有隔音材料(2.5)；所述舱体(2)内部还设有应急物资(2.6)；所述舱体(2)外壁上设有吊耳(2.7)，用于实现防砸安全舱在竖井内的吊运。
技术总结
本发明提供了一种防砸安全舱，包括舱顶和与所述舱顶连接的舱体；所述舱顶包括舱顶护罩、舱顶吸能层和舱顶保护层；所述舱顶吸能层设置于所述舱顶保护层上方；所述舱顶护罩覆盖于所述舱顶吸能层和舱顶保护层外部。本发明中的舱顶吸能层设置于舱顶保护层上方，当防砸安全舱上方有重物坠落时，先击中舱顶吸能层，使舱顶吸能层吸收冲击能后发生变形，进一步对重物实现缓冲、减速，而舱顶保护层则能在此基础上进一步对抗重物坠落带来的冲击能，实现对舱内空间的保护，保证舱体的完整性；舱顶护罩覆盖于舱顶吸能层和舱顶保护层外部，使三者连接成一个整体，增强舱顶的结构强度。增强舱顶的结构强度。增强舱顶的结构强度。
技术研发人员：廖金军 刘金书 尹冰 孔明慧 李振明 孟崇崇 贺群
受保护的技术使用者：中国铁建重工集团股份有限公司
技术研发日：2022.04.06
技术公布日：2022/8/5