一种智能化立体式快速停车库的制作方法

文档序号:31400139发布日期:2022-09-03 04:22阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种智能化立体式快速停车库,包括底板(100),其特征在于,所述底板(100)的顶部设有顶板(101),所述底板(100)与所述顶板(101)之间设有多个支撑杆(104),所述底板(100)的顶部设有提升板(105),所述提升板(105)上滑动设有提升支架(106),所述提升支架(106)与所述提升板(105)之间设有弹力结构,所述顶板(101)的顶部开设有中心孔(605),所述中心孔(605)内设有钢缆(604),所述钢缆(604)的一端与所述提升支架(106)固定连接,所述顶板(101)的顶部设有用于收卷钢缆(604)的收卷结构,所述提升板(105)的两侧分别固定连接有多组侧支板(200),所述侧支板(200)延伸至所述支撑杆(104)的内部,每组侧支板(200)之间均转动连接有齿轮(202),所述齿轮(202)的两侧分别设有稳定块(203),所述稳定块(203)上设有用于固定提升板(105)位置的防坠落结构,所述弹力结构能够在钢缆(604)与提升支架(106)脱离时将提升支架(106)在提升板(105)上向下滑动一段距离,所述防坠落结构能够在提升支架(106)在提升板(105)上向下滑动时张开固定提升板(105)的位置。2.根据权利要求1所述的一种智能化立体式快速停车库,其特征在于,所述防坠落结构包括固定连接在所述齿轮(202)两端的转杆(201),所述转杆(201)与所述侧支板(200)转动连接,所述转杆(201)的一端固定连接有稳定块(203),所述侧支板(200)延伸至所述支撑杆(104)的内部,所述支撑杆(104)的内部一侧固定连接有多个与所述齿轮(202)相适配的第一齿块(204),所述支撑杆(104)的内部两侧分别开设有侧槽(205),所述侧槽(205)的内部两侧分别固定连接有多个第二齿块(206),所述稳定块(203)的外侧壁开设有多个收纳腔(300),所述收纳腔(300)的内部滑动连接有第三齿块(303),所述稳定块(203)上设有用于限制第三齿块(303)位置的限制件,所述限制件能够在钢缆(604)与提升支架(106)脱离时通过弹力结构将第三齿块(303)在收纳腔(300)内滑出并与第二齿块(206)啮合。3.根据权利要求2所述的一种智能化立体式快速停车库,其特征在于,所述限制件包括开设在所述稳定块(203)一侧的多个滑槽(302),所述收纳腔(300)的内部底面开设有与所述滑槽(302)连通的滑孔(301),所述第三齿块(303)的底面固定连接有与所述滑孔(301)滑动连接的连接板(304),所述连接板(304)的一侧固定连接有与所述滑槽(302)滑动连接的连接杆(305),所述收纳腔(300)的底部开设有多个连接槽(306),所述连接槽(306)与所述第三齿块(303)之间固定连接有第一弹簧(307),所述稳定块(203)的一侧转动连接有固定环(400),所述支撑杆(104)的两侧分别开设有连孔(416),所述固定环(400)与所述连孔(416)滑动连接,所述固定环(400)的一侧开设有t槽(401),所述稳定块(203)的一侧固定连接有t块(402),所述t块(402)与所述t槽(401)转动连接,所述固定环(400)的内部滑动连接有限位块(403),所述固定环(400)的内侧壁开设有多个限制槽(405),所述限位块(403)的外侧壁固定连接有多个与所述限制槽(405)滑动连接的限制块(406),所述限位块(403)靠近稳定块(203)的一侧开设有限位槽(404),所述限位块(403)远离稳定块(203)的一侧固定连接有第一连接块(407),所述提升板(105)的两侧分别开设有多组滑腔(408),所述滑腔(408)的内部设有第二连接块(409),所述第一连接块(407)与所述第二连接块(409)之间铰接有第三连接块(410),所述第二连接块(409)的底部开设有开口(415)。4.根据权利要求3所述的一种智能化立体式快速停车库,其特征在于,所述滑腔(408)的内部一侧固定连接有两个固定块(411),所述第二连接块(409)的一侧固定连接有两个限位板(412),两个所述限位板(412)上共同滑动连接有连杆(413),所述连杆(413)的两端分
别与两个固定块(411)固定连接,其中一个所述固定块(411)与其中一个所述限位板(412)之间固定连接有第二弹簧(414)。5.根据权利要求3所述的一种智能化立体式快速停车库,其特征在于,所述弹力结构包括开设在所述提升板(105)顶部的多个连接孔(500),所述支架的底端穿过所述连接孔(500)并固定连接有挤压块(502),所述提升板(105)的底部开设有与所述连接孔(500)和滑腔(408)连通的连接腔(501),所述挤压块(502)位于所述连接腔(501)内,所述挤压块(502)的顶部开设有多个挤压槽(503),所述挤压槽(503)的底部与所述连接腔(501)的顶部之间固定连接有第三弹簧(504)。6.根据权利要求1所述的一种智能化立体式快速停车库,其特征在于,所述底板(100)的顶部开设有底槽(102),所述底槽(102)的内部两侧分别开设有多个安装槽(103),所述支撑杆(104)固定连接在所述安装槽(103)内,所述支撑杆(104)的顶部与所述顶板(101)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种智能化立体式快速停车库,其特征在于,所述收卷结构包括设置在所述顶板(101)顶部的驱动电机(600),所述驱动电机(600)与所述顶板(101)之间固定连接有第一支架(601),所述驱动电机(600)驱动轴的一端固定连接有收线辊(602),所述收线辊(602)的转动轴上设有第二支架(603),所述第二支架(603)与所述收线辊(602)的转动轴之间设有轴承,所述第二支架(603)与所述顶板(101)固定连接。8.根据权利要求1所述的一种智能化立体式快速停车库,其特征在于,所述提升板(105)的顶部开设有多个凹槽(107)。

技术总结
本发明公开了立体车库技术领域的一种智能化立体式快速停车库,包括底板,底板的顶部设有顶板,底板与顶板之间设有多个支撑杆,底板的顶部设有提升板,提升板上滑动设有提升支架,该装置架构简单,在钢缆断裂时提升板能够快速止停,相对于传统的防坠落结构,通常是在提升板在移动至某一位置后利用挂钩或其他阻挡装置固定提升板的位置,虽然能够在提升板非移动的时间段内减少钢缆负荷,但是在提升板移动的过程中缺少防护设施,该装置通过防坠落结构能够在提升板移动到任意位置时若钢缆断裂,提升板能够迅速停止,避免、减少在钢缆断裂后车辆下坠导致车辆受损的问题。车辆下坠导致车辆受损的问题。车辆下坠导致车辆受损的问题。


技术研发人员:梁志成 刘浩 张馗
受保护的技术使用者:合肥市神雕起重机械有限公司
技术研发日:2022.05.12
技术公布日:2022/9/2
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