专利名称：电动栏杆的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路设备装置技术领域，特别涉及一种门岗电动栏杆。
目前单位门岗尚无定型安全自动门栏，栏挡行人和车辆多采用传统的简易栏杆或电动栏木。这些栏杆耗费体力、电力、栏杆长度较短，并影响大门的整体美观。
本实用新型的目的是提供一种操作灵敏可靠，美观实用，轻便的倒L型栏杆。
本实用新型的目的以如下方案实现电动栏杆由控制器、栏杆主机(含电动机、双涡轮涡杆减速机、机座、配重等)、圆弧形垂直滑块防撞装置、圆弧形水平滑块防撞装置、主栏杆、付栏杆、减震装置、信号灯及交通标志牌组成。主栏杆首端与圆弧形水平滑块防撞装置联接，圆弧形水平滑块防撞装置与圆弧形垂直滑块防撞装置联接，圆弧形垂直滑块防撞装置固定于减速机输出轴，并受输出轴驱动。主栏杆末端与付栏杆首端联接，钢绳固定于与栏杆主机的减速机的机壳固定联接的固定支架上，经过安装于主栏杆末端的活动拐连接到付栏杆的末端。信号灯及交通标志牌固定于主栏杆上。车辆通过时，主栏杆与地面垂直，付栏杆与地面平行，两段构成倒L型。栏杆升降时，主栏杆被减速机输出轴驱动，付栏杆受主栏杆的带动而做平行移位，在运动中，主栏杆和付栏杆的受力方向相反，主栏杆向下运动，付栏杆受钢绳的牵引向上，下降完毕时，主栏杆与付栏杆成一条直线，拦断门岗道路，并出现禁止通行标志。
由于采用了本实用新型的技术方案达到以下效果，栏杆在受到水平方向撞击时，栏杆沿圆弧形水平滑块防撞装置的弧形槽旋转，栏杆下落受到垂直方向的阻力时，栏杆沿圆弧形垂直滑块防撞装置的弧形槽旋转，这样就使栏杆在水平方向和垂直方向都受到了保护。并且由于主栏杆长度短，主栏杆末端与其首端的线速度相差不大，所以栏杆运动平稳、振动小、可拦区域大，又有交通标志。
以下结合附图作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的倒L栏杆运动简图。
图4是本实用新型的电控系统图。
图中各部份编号为配重1、双涡轮涡杆减速机2、固定支架3、机座4、圆弧形垂直滑块防撞装置5、减震装置6、活动拐7、付栏杆8、主栏杆9、减速机输出轴10、电动机11、圆弧形水平滑块防撞装置12、钢绳13接。
本实用新型由控制器、栏杆主机(含电动机11、双涡轮涡杆减速机2、机座4、配重1等)、圆弧形垂直滑块防撞装置5、圆弧形水平滑块防撞装置12、倒L型栏杆(由主栏杆9、付栏杆8组成)、减震装置6、信号灯及交通标志牌组成。主栏杆9首端与圆弧形水平滑块防撞装置12联接，圆弧形水平滑块防撞装置12与圆弧形垂直滑块防撞装置5联接，圆弧形垂直滑块防撞装置5固定于减速机输出轴10上，并受输出轴驱动，主栏杆9末端与付栏杆8连接，信号灯及交通标志牌固定于主栏杆9上。固定支架3与栏杆主机的减速机2的机壳固定联接。钢绳13固定于支架3上，经过安装于主栏杆9末端的活动拐7连接到付栏杆8的末端。车辆通过时，主栏杆9与地面垂直，付栏杆8与地面平行，两段构成倒L型。当电动机11转动，主栏杆9被减速机输出轴10驱动，付栏杆8受主栏杆9的带动而做平行移位。在运动中，主栏杆9向下运动，付栏杆8受钢绳的牵引向上运动。随栏杆的转动，回路开关自动接通而点亮红色信号灯、交通标志牌也自动显示出禁止通行标记。下降完毕时，主栏杆9与付栏杆8成一条直线，拦断门岗道路。主栏杆9长3.5m，基座4高1m，栏杆倒L型定位时，倒L型栏杆的横杆(付栏杆8)高4.5m，符合交通安全高度要求。付栏杆8最长为11.5m。由于主栏杆9长度短，其首端与末端线速度相差不大，所以运动平稳。
本实用新型的栏杆设有圆弧形垂直滑块防撞装置5和圆弧形水平滑块防撞装置12。栏杆在受到水平方向撞击时，栏杆沿圆弧形水平滑块防撞装置的弧形槽旋转，栏杆下落受到垂直方向的阻力时，栏杆沿圆弧形垂直滑块防撞装置的弧形槽旋转，这样就使栏杆在水平方向和垂直方向都受到了保护。实验证明栏杆偏转所克服的力矩约在500～2000N.M范围内，据此调整圆弧形滑块防撞装置的弧形槽内螺栓的松紧。
图4是本实用新型的电控系统图，控制电路包括电动机D、起动电容C、联动开关CK、点灯变压器BB、安装于减速机输出轴10的回路开关HK、QK。仅用一个联动开关CK就实现了对栏杆的升、停、降及亮灯、灭灯控制。当车辆通过时，电动机D的两组线圈L1和L2及点灯变压器BB均被安装于减速机输出轴10的回路开关HK、QK切断，装置处于静止状态。当扳动三联开关CK，电动机D的两组线圈L1和L2则通过CK开关接点反相及回路开关QK导通转动，当栏杆转动(向下)使回路开关HK导通，点灯变压器BB受电，信号灯1H和2H灯亮。栏杆下降到与地面平行，回路开关QK脱开、HK导通，切断电动机D回路，电动机D停转、信号灯1H和2H灯继续亮；当再次反向扳动三联开关CK，由于HK接点闭合，CK及HK构成电机D的通路，电机转动，栏杆上升。当栏杆上升至与地面垂直时，使回路开关HK断开，电动机停转，同时也切断点灯变压器BB回路，信号灯1H和2H灯熄灭；在栏杆升降过程中，如将三联开关CK扳至中位，则马上切断电机D回路，电机D停转，栏杆停止。因开关HK、QK均闭合，只要扳动三联开关CK，栏杆便上升或下降。
权利要求1.一种电动栏杆，由控制器、栏杆主机(含电动机(11)、双涡轮涡速机(2)、机座(4)、配重(1)等)、圆弧形垂直滑块防撞装置(5)、圆弧形水平滑块防撞装置(12)、主栏杆(9)、付栏杆(8)、减震装置(6)、信号灯及交通标志牌组成，其特征在于主栏杆(9)首端与圆弧形水平滑块防撞装置(12)联接，圆弧形水平滑块防撞装置(12)与圆弧形垂直滑块防撞装置(5)联接，圆弧形垂直滑块防撞装置(5)固定于减速机输出轴(10)，并受输出轴驱动，主栏杆(9)末端与付栏杆(8)连接，信号灯及交通标志牌固定于主栏杆上，固定支架(3)与栏杆主机的减速机(2)的机壳固定联接，钢绳(13)固定于支架(3)上，经过安装于主栏杆(9)末端的活动拐(7)连接到付栏杆(8)的末端，车辆通过时，主栏杆(9)与地面垂直，付栏杆(8)与地面平行，两段构成倒L型。
2.根据权利要求1所述的电动栏杆，其特征在于减速机输出轴(10)上安装有控制器的回路开关HK、QK。
专利摘要本实用新型公开了一种栏杆，属于道路设备装置技术领域，由控制器、栏杆主机、圆弧形垂直和水平的滑块防撞装置、主栏杆、副栏杆、减震装置、信号灯及交通标志牌组成。车辆通过时，主栏杆与副栏杆两段构成倒L形。栏杆运动平稳、振动小、可拦区域大。水平或垂直防撞装置使栏杆在水平方向和垂直方向都受到保护。且仅用一个联动开关就实现了对栏杆的升、停、降及亮灯、灭灯控制。是一种操作灵敏，简单可靠，美观实用，轻便的电动栏杆。
文档编号E04H17/14GK2235477SQ9524238
公开日1996年9月18日 申请日期1995年11月8日 优先权日1995年11月8日
发明者李贤林 申请人:冶金工业部重庆钢铁设计研究院