钢栈桥路轨结构的制作方法
【专利说明】
[技术领域]
[0001]本实用新型涉及施工运输装置技术领域，具体是一种钢栈桥路轨结构。
[【背景技术】]
[0002]随着各种建筑的建设，在建筑建设过程中的配套施工也日新月异。在目前的施工过程中，为解决主体结构钢构件堆场及水平运输，主要是利用门式起重机作为构件装卸的主要起重设备，利用钢栈桥作为钢构件主要水平运输设备，以此来实现钢结构的堆放和水平运输。
[0003]但是现有技术中的钢栈桥施工仍存在着许多不足之处，如设计、安装不到位，成本高，施工时间长，结构不够牢固等缺陷。
[【实用新型内容】]
[0004]本实用新型的目的就是为了解决现有技术中钢栈桥结构不够牢固等不足和缺陷，提供一种结构新颖、安全可靠、安装方便且成本低的钢栈桥路轨结构，所述的钢栈桥路轨结构包括在钢栈桥路轨宽度方向两侧均布设有的若干支撑结构，支撑结构顶部设有支撑桥面，其特征在于所述的钢栈桥路轨结构的部分或全部设在混凝土内撑钢格柱上，所述的支撑结构包括栈桥立柱，栈桥立柱为圆管钢柱，支撑桥面包括横梁、轨道梁、通道梁，所述的轨道梁沿钢栈桥路轨结构的长度方向设置，从钢栈桥路轨结构的长度方向一端延伸至另一端，所述的通道梁与轨道梁为垂直设置并均布在支撑桥面上，所述的横梁将钢栈桥路轨宽度方向上两侧对应的支撑结构相连接。
[0005]钢栈桥路轨结构全部设在混凝土内撑钢格柱上，混凝土内支撑钢格柱顶部设有栈桥立柱，该栈桥立柱的高度小于混凝土内支撑钢格柱的高度，所述的支撑桥面设在栈桥立柱顶部。
[0006]钢栈桥路轨结构部分设在混凝土内撑钢格柱上，所述的栈桥立柱包括设在混凝土内支撑钢格柱顶部的延伸钢柱和设在混凝土内支撑钢格柱的两侧或一侧的若干支撑钢柱；其中设在混凝土内支撑钢格柱顶部的延伸钢柱高度小于混凝土内支撑钢格柱的高度，设在混凝土内支撑钢格柱两侧或一侧的若干支撑钢柱高度等于混凝土内支撑钢格柱的高度加上延伸钢柱的高度。
[0007]钢栈桥路轨宽度方向上两侧的支撑结构间距大于等于支撑桥面的宽度。
[0008]轨道梁为2根并平行设置。
[0009]本实用新型同现有技术相比，其优点在于本实用新型更节省施工用场地，使构件能在施工场地安全、稳定、快速地水平运输。取得投了少，见效快，加快施工周期的良好效果，具有较好的市场前景。
[【附图说明】]
[0010]图1是本实用新型的实施例结构平面图；
[0011]图2是本实用新型的实施例结构立面图；
[0012]如图所示，图中:1.支撑钢柱2.延伸钢柱3.混凝土内撑钢格柱4.通道梁
5.横梁6.轨道梁；
[0013]指定图2为本实用新型的摘要附图。
[【具体实施方式】]
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例1
[0016]钢栈桥的立柱均大部分立在首层混凝土内支撑上，为保证内支撑爆破后栈桥依然可以使用，栈桥立柱包括设在混凝土内支撑钢格柱顶部的延伸钢柱和设在混凝土内支撑钢格柱的两侧或一侧的若干支撑钢柱；其中设在混凝土内支撑钢格柱顶部的延伸钢柱高度小于混凝土内支撑钢格柱的高度，设在混凝土内支撑钢格柱两侧或一侧的若干支撑钢柱高度等于混凝土内支撑钢格柱的高度加上延伸钢柱的高度。亦可使钢栈桥的反力能有效传递至基础後板，浅桥结构图如图1?图2所不。
[0017]实施例2
[0018]钢栈桥的立柱均大部分立在首层混凝土内支撑上，混凝土内支撑钢格柱顶部设有栈桥立柱，该栈桥立柱的高度小于混凝土内支撑钢格柱的高度，支撑桥面设在栈桥立柱顶部。
[0019]按钢栈桥的轴向定位，前两排钢柱安装在基础筏板顶部预埋件上，校正位置和垂直度，用电焊焊牢，后四排钢柱与内支撑顶部埋件相连，校正位置及垂直度，用电焊焊死，埋件与原有结构通过化学锚栓连接；将所有立柱顶面校准修整到同一水平标高，将轨道梁架设在钢柱顶部，校正定位后焊接牢固；安装竖向剪刀撑保持这个结构整体稳定，并抵抗结构的水平分力；检查各部分的连接尺寸和焊缝正确无误后，铺设钢轨，全部完成后复测轨距和水平高差，一切正常后，进行运输小车安装。该轨道栈桥经实际使用，运行正常。
【主权项】
1.一种钢栈桥路轨结构，所述的钢栈桥路轨结构包括在钢栈桥路轨宽度方向两侧均布设有的若干支撑结构，支撑结构顶部设有支撑桥面，其特征在于所述的钢栈桥路轨结构的部分或全部设在混凝土内撑钢格柱上，所述的支撑结构包括栈桥立柱，支撑桥面包括横梁、轨道梁、通道梁，所述的轨道梁沿钢栈桥路轨结构的长度方向设置，从钢栈桥路轨结构的长度方向一端延伸至另一端，所述的通道梁与轨道梁为垂直设置并均布在支撑桥面上，所述的横梁将钢栈桥路轨宽度方向上两侧对应的支撑结构相连接。
2.如权利要求1所述的钢栈桥路轨结构，其特征在于所述的钢栈桥路轨结构全部设在混凝土内撑钢格柱上，混凝土内支撑钢格柱顶部设有栈桥立柱，该栈桥立柱的高度小于混凝土内支撑钢格柱的高度，所述的支撑桥面设在栈桥立柱顶部。
3.如权利要求1所述的钢栈桥路轨结构，其特征在于所述的钢栈桥路轨结构部分设在混凝土内撑钢格柱上，所述的栈桥立柱包括设在混凝土内支撑钢格柱顶部的延伸钢柱和设在混凝土内支撑钢格柱的两侧或一侧的若干支撑钢柱；其中设在混凝土内支撑钢格柱顶部的延伸钢柱高度小于混凝土内支撑钢格柱的高度，设在混凝土内支撑钢格柱两侧或一侧的若干支撑钢柱高度等于混凝土内支撑钢格柱的高度加上延伸钢柱的高度。
4.如权利要求1所述的钢栈桥路轨结构，其特征在于所述的钢栈桥路轨宽度方向上两侧的支撑结构间距大于等于支撑桥面的宽度。
5.如权利要求1所述的钢栈桥路轨结构，其特征在于所述的轨道梁为2根并平行设置。
6.如权利要求1所述的钢栈桥路轨结构，其特征在于所述的栈桥立柱为圆管钢柱。
【专利摘要】本实用新型涉及施工运输装置技术领域，具体是一种钢栈桥路轨结构，所述的钢栈桥路轨结构的部分或全部设在混凝土内撑钢格柱上，所述的支撑结构包括栈桥立柱，栈桥立柱为圆管钢柱，支撑桥面包括横梁、轨道梁、通道梁，所述的轨道梁沿钢栈桥路轨结构的长度方向设置，从钢栈桥路轨结构的长度方向一端延伸至另一端，所述的通道梁与轨道梁为垂直设置并均布在支撑桥面上，所述的横梁将钢栈桥路轨宽度方向上两侧对应的支撑结构相连接。本实用新型更节省施工用场地，使构件能在施工场地安全、稳定、快速地水平运输。取得投了少，见效快，加快施工周期的良好效果，具有较好的市场前景。
【IPC分类】E04G21-16
【公开号】CN204456916
【申请号】CN201520065939
【发明人】陈学方, 万常锋, 金钱华, 刘玉, 陆强, 阮志兵
【申请人】上海绿地建设(集团)有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月30日