一种新型屋面板运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于屋面板运输设备技术领域，涉及一种新型屋面板运输车。
【背景技术】
[0002]目前，钢结构屋面的屋面板主要采用起重机械吊运至屋面后，然后通过人工抬运的方法将屋面板搬运至安装位置。但是在人工抬运过程中，因施工人员动作难以协同一致，不可避免在运输过程中出现屋面板变形或被折坏的现象；同时直接人工抬运，施工人员的劳动强度大，且无法设置有效的安全保障，安全风险高，而一次只能抬运一块屋面板，施工的工作效率也低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种运输和装卸十分方便的新型屋面板运输车。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型屋面板运输车，包括车架，其特征在于:所述的车架为矩形框架结构，且车架内设有若干横向设置并相互平行的转轴，所述的转轴上设有若干可调节相对距离的定位轮，且所述的定位轮轴线与转轴轴线重入口 ο
[0005]使用前，调整定位轮的位置与需要运输的屋面板上凸楞位置一致，之后将屋面板的凸楞配合置于定位轮上，并移动本运输车，因此避免屋面板变形，当需要卸货时，直接推动屋面板即可从运输车一端卸货，因此卸货十分方便，且运输时也能通过定位轮定位屋面板。
[0006]在上述的一种新型屋面板运输车中，所述的车架上设有与转轴垂直的若干定位杆，相邻定位轮之间设有一根所述的定位杆，且所述的定位杆能沿转轴长度方向在车架上移动，并拨动一纵列上整体的定位轮。
[0007]因此可以通过定位杆拨动一纵列上整体的定位轮，以方便与屋面板上凸楞配合。
[0008]在上述的一种新型屋面板运输车中，所述的定位轮上设有与需要运输的屋面板上凸楞配合的定位环。
[0009]设置定位环使得放置屋面板更加稳定。
[0010]在上述的一种新型屋面板运输车中，车架底部设有行走轮，且所述的转轴沿行走轮运动方向等距间隔分布。
[0011]在上述的一种新型屋面板运输车中，还包括与所述行走轮配合的轨道，且所述的行走轮置于轨道上，并能沿着轨道长度方向移动。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:
[0013]使用前，调整定位轮的位置与需要运输的屋面板上凸楞位置一致，之后将屋面板的凸楞配合置于定位轮上，并移动本运输车，因此避免屋面板变形，当需要卸货时，直接推动屋面板即可从运输车一端卸货，因此卸货十分方便，且运输时也能通过定位轮定位屋面板。
【附图说明】
[0014]图1是本运输车俯视结构示意图。
[0015]图中，
[0016]1、车架；11、行走轮；
[0017]2、转轴；21、定位轮；22、定位环；
[0018]3、定位杆；
[0019]4、轨道。
【具体实施方式】
[0020]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021]如图1所示，本实用新型一种新型屋面板运输车，包括车架1，车架I为矩形框架结构，且车架I内设有若干横向设置并相互平行的转轴2，转轴2上设有若干可调节相对距离的定位轮21，且定位轮21轴线与转轴2轴线重合。
[0022]进一步的，车架I上设有与转轴2垂直的若干定位杆3，相邻定位轮21之间设有一根定位杆3，且定位杆3能沿转轴2长度方向在车架I上移动，并拨动一纵列上整体的定位轮21。定位轮21上设有与需要运输的屋面板上凸楞配合的定位环22。车架I底部设有行走轮11，且转轴2沿行走轮11运动方向等距间隔分布。还包括与行走轮11配合的轨道4，且行走轮11置于轨道4上，并能沿着轨道4长度方向移动。
[0023]使用前，调整定位轮21的位置与需要运输的屋面板上凸楞位置一致，之后将屋面板的凸楞配合置于定位轮21上，并移动本运输车，因此避免屋面板变形，当需要卸货时，直接推动屋面板即可从运输车一端卸货，因此卸货十分方便，且运输时也能通过定位轮21定位屋面板。
[0024]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0025]尽管本文较多地使用了车架1、行走轮11、转轴2、定位轮21、定位环22、定位杆3、轨道4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种新型屋面板运输车，包括车架(I)，其特征在于:所述的车架(I)为矩形框架结构，且车架(I)内设有若干横向设置并相互平行的转轴(2)，所述的转轴(2)上设有若干可调节相对距离的定位轮(21)，且所述的定位轮(21)轴线与转轴(2)轴线重合。2.根据权利要求1所述的一种新型屋面板运输车，其特征在于:所述的车架(I)上设有与转轴(2)垂直的若干定位杆(3)，相邻定位轮(21)之间设有一根所述的定位杆(3)，且所述的定位杆(3)能沿转轴(2)长度方向在车架(I)上移动，并拨动一纵列上整体的定位轮(21)。3.根据权利要求2所述的一种新型屋面板运输车，其特征在于:所述的定位轮(21)上设有与需要运输的屋面板上凸楞配合的定位环(22)。4.根据权利要求3所述的一种新型屋面板运输车，其特征在于:车架(I)底部设有行走轮(11)，且所述的转轴⑵沿行走轮(11)运动方向等距间隔分布。5.根据权利要求4所述的一种新型屋面板运输车，其特征在于:还包括与所述行走轮(11)配合的轨道(4)，且所述的行走轮(11)置于轨道⑷上，并能沿着轨道⑷长度方向移动。
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型屋面板运输车，属于屋面板运输设备领域。它解决了现有屋面板运输车运输时会使屋面板变形，且运输不便的问题。本新型屋面板运输车，包括车架，车架为矩形框架结构，且车架内设有若干横向设置并相互平行的转轴，转轴上设有若干可调节相对距离的定位轮，且定位轮轴线与转轴轴线重合。使用前，调整定位轮的位置与需要运输的屋面板上凸楞位置一致，之后将屋面板的凸楞配合置于定位轮上，并移动本运输车，因此避免屋面板变形，当需要卸货时，直接推动屋面板即可从运输车一端卸货，因此卸货十分方便，且运输时也能通过定位轮定位屋面板。
【IPC分类】E04D15/04
【公开号】CN204920035
【申请号】CN201520610382
【发明人】郭阴生, 孙思明
【申请人】文登蓝岛建筑工程有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月9日