一种新型电动平开或悬开窗的制作方法

文档序号:2148289阅读:280来源:国知局
专利名称:一种新型电动平开或悬开窗的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动门窗,特别涉及一种采用双滑轨滑撑机构并内置安装 电动驱控器的电动平开或悬开窗。
背景技术
门窗的扇体与型材一般通过滑撑机构活动连接在一起。图l为安装有常用 滑撑结构的门窗示意图,如图1所示,这种滑撑机构由滑轨l、滑块2和四连 杆3a~ 3d组成,其中,滑轨1安装在窗框4上,滑块2嵌入滑轨1内,连杆 3a固定于窗扇5上,连杆3b铰接在滑轨1和连杆3a之间,连杆3c铰接在滑 块2和连杆3b之间,连杆3d铰接在滑块2和连杆3a之间。当滑块2 (即连杆 3c与3d之间的铰接点)在滑轨1内滑动时,窗扇5在连杆的带动下一边沿滑轨 方向平移, 一边围绕铰接点转动。
为了实现门窗的自动开启和关闭,可以将电动驱控器的驱动机构与图1所 示滑槽机构的滑块2连接在一起,通过沿滑轨方向驱动滑块运动来收放连杆, 从而达到开启和关闭窗扇的目的。
但是如图2所示,这种滑撑机构在门窗接近关闭状态或连杆处于完全收拢 状态时,连杆3a~ 3d之间的铰接点几乎重合于同一条直线L-L,也即铰接滑 块2的连杆3c和3d与滑轨1的夹角很小,导致沿滑轨方向作用于滑块2上的 驱动力在垂直于连杆3c和3d方向的分量太小或者几乎为零,因此无法通过推 动滑块2使连杆3a 3d打开或收拢,换句话说,存在一个自动开启和关闭窗 扇的临界角度,当连杆3a 3d与滑轨1的夹角接近该角度时,不管沿滑轨1 方向在滑块2上施加多大的驱动力,都无法进一步打开或收拢连杆3a ~ 3d,以 下将该临界角度附近这样一个使连杆无法进一步打开或收拢的范围称为"死 区,,。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种采用改进结构滑撑机构的电动平开门窗,它 避免了门窗自动开启和关闭死区的存在。
本实用新型的上述实用新型目的通过以下技术方案实现
一种电动平开或悬开窗,包含
扇体;
型材;
第一滑轨,其安装在所述扇体外侧边缘; 第二滑轨,其安装在所述型材内侧边缘; 分别嵌入所述第一和第二滑轨内的第一滑块和第二滑块; 拉杆,其一端^&接在所述第一滑块上而另一端铰接在所述第二滑轨上; 连杆,其一端4交接在所述第二滑块上而另一端铰接在所述第一连杆上; 电动驱控器,包括设置于所述型材的型腔内的电机组件和传动机构,所述传 动才几构包括 螺杆;
套入所述螺杆的平移块,其与所述第二滑块连接; 第一齿轮,其固定在所述电机组件的输出轴上;以及 与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,其固定在所述螺杆上。 优选地,在上述电动平开或悬开窗中,所述拉杆呈直线状。 优选地,在上述电动平开或悬开窗中,所述连杆呈直线状。 优选地,在上述电动平开或悬开窗中,所述电动驱控器进一步包括机架,所 述电机组件安装于所述机架外部,所述螺杆、第一齿轮、第二齿轮设置于所述 机架内,并且所述螺杆的两端通过平面轴承与所述机架相连。
上述滑撑机构的滑轨由于分别安装在扇体和型材的外侧和内侧,使得连杆处 于完全收拢状态下时其与滑轨具有一定的夹角,因此仍然可以通过推动滑块使 连杆打开或收缩,避免了死区的存在。此外,采用齿轮啮合的传动机构具有结 构简单而紧凑的特点,便于将电动驱控器隐蔽安装在各种门窗的型材型腔内。 最后,由于本实用新型的传动机构采用齿轮啮合方式,因此可以通过选取齿轮 的齿数之比使螺杆具有合适的转速,从而获得所需的平移块平移速度。


通过
以下结合附图对本实用新型较佳实施例的描述,可以进一步理解本实 用新型的目的、特征和优点,附图中相同或相似的的部分用相同的标号表示,
其中
图1为安装有常用滑撑结构的门窗示意图。 图2为图1所示常用滑撑结构在几乎完全收拢状态下的示意图。 图3为按照本实用新型较佳实施例的电动平开或悬开窗所用滑撑机构的示 意图。
图4为按照本实用新型的电动平开或悬开窗采用的电动驱控器的示意图。 图5a和5b分别为按照本实用新型较佳实施例的电动平开窗和悬开窗的示 意图。
具体实施方式
当门窗关闭时,滑撑机构的连杆将收拢或折叠起来,所谓完全收拢状态, 指的是当门窗完全关闭时,即窗扇或门扇(以下统称为扇体)所在平面与窗框或 门框(以下统称为型材)所在平面平行时,滑撑机构的连杆所处的状态。
以下借助附图描述本实用新型的较佳实施例。
图3示出了处于开启状态下的电动窗,其包括扇体31、型材32、安装在 扇体31外侧边缘的第一滑轨33a、安装在型材32内侧边缘的第二滑轨33b、 第一滑块34a、第二滑块34b、拉杆35、连杆36,其中,第一滑块34a嵌入第 一滑轨33a内从而可在滑轨33a内滑移,第二滑块34b嵌入第二滑轨33b内并 与电动驱控器(未画出)的驱动机构相连,因此可在电动驱控器的控制下在滑轨 33b内滑移,图3所示的拉杆35为折线状,但是也可以是其它形状,例如直线 状,其两端分别铰接在第一滑块34a和第二滑轨33b,图3所示的连杆36为直 线状,但是也可以是其它形状,例如弯曲状,其两端分别铰接在第二滑块34b 和拉杆35上。
值得指出的是,这里所谓的外侧边缘,对于平开窗而言就是扇体31上表 面或下表面远离型材的一侧,对于悬开窗而言就是扇体31侧表面远离型材的 一侧,同样,这里所谓的内侧边缘,对于平开窗而言就是型材32上表面或下 表面远离扇体的一侧,对于悬开窗而言就是型材32侧表面远离扇体的一侧。
当第二滑块34b在第二滑轨33b内向右滑动时,连杆36 —边沿滑轨方向 向右平移, 一边围绕其与滑块34b的铰接点逆时针转动,拉杆35在连杆36的 拉动下,围绕其与第二滑轨33b的铰接点顺时针转动,由于第一滑块34a铰接 在拉杆35的另一端,因此该滑块沿滑轨33a向右下方滑动,并带动扇体31逆 时针转动,直到扇体31与型材32的侧面相抵为止,此时滑撑机构处于完全收 拢状态。
当第二滑块34b在第二滑轨33b内向左滑动时,连杆36 —边沿滑轨方向 向左平移, 一边围绕其与滑块34b的铰接点顺时针转动,拉杆35在连杆36的 推动下,围绕其与第二滑轨33b的铰接点逆时軒转动,由于第一滑块34a铰接 在拉杆35的另一端,因此该滑块沿滑轨33a向左上方滑动,并带动扇体31顺 时针转动,直到扇体31完全打开为止,此时滑撑机构处于完全开启状态。
由于第一和第二滑轨33a和33b分别安装在扇体31和型材32的外侧边缘 和内侧边缘,使得铰接在由电动驱控器驱动的滑块上的的拉杆35在处于完全收 拢状态时与滑轨34a和34b呈一定的角度,只要保证该夹角大于临界角度,则作 用于第二滑块34b上的驱动力在垂直于第二滑轨33b的方向上将产生足以收放 拉杆35和连杆36的作用力分量,因此可以通过推动第二滑块34b使拉杆35 和连杆36打开或收拢,从而克服了图1所示滑撑机构中存在的死区。
图4为按照本实用新型的电动平开或悬开窗采用的电动驱控器的示意图。
如图4所示,本实施例的电动驱控器包括电机组件41、机架42、第一齿 轮43、第二齿轮44、螺杆45、平移块46和平面轴承47a、 47b,其中,第一齿轮 43、第二齿轮44、螺杆45、平移块46构成传动机构并安装在机架42内,电机组 件3安装在机架42外表面。
在图4中,电动驱控器的电机组件3包括电机和减速传动机构,电机的高速 转动经减速传动机构调节后变换为低速转动后输出。
如图4所示,第一齿轮43固定在电机组件41的输出轴上以随其一起转动, 第二齿轮44与第一齿轮43啮合并固定在螺杆45上以带动螺杆45转动。螺杆45 的两端通过平面轴承47a、 47b与机架42连接,而平移块46的通孔内开设内螺紋 并套入螺杆45,因此随着螺杆45的转动,平移块46将沿螺杆45的轴线平移。当 将平移块46与图3中所示的第二滑块34b固定在一起后,即可带动第二滑块34b 在第二滑轨33b内滑移。
图5a和5b分别为按照本实用新型较佳实施例的电动平开窗和悬开窗的示 意图。对于图5a所示的电动平开窗,在型材32的上部的型腔32a内设置电动 驱控器4并使图4中的平移块46与图3中的第二滑块34b固定在一起,而对 于对于图5b所示的电动悬开窗,则在型材32的两側型腔32b和32c内设置电 动驱控器4,并使图4中的平移块46与图3中的第二滑块34b固定在一起。
以上借助实例对本实用新型作了详细描述,但是应该理解的是,上述描述 仅具有示意性质,不应理解为对本实用新型范围和精神的限定,对于本领域内 的普通技术人员来说,在上述实例的基础上,无需经过创造性的劳动即可提出 各种修改或改动,因此本实用新型的范围和精神由权利要求予以限定。
权利要求1、一种电动平开或悬开窗,其特征在于,包含扇体;型材;第一滑轨,其安装在所述扇体外侧边缘;第二滑轨,其安装在所述型材内侧边缘;分别嵌入所述第一和第二滑轨内的第一滑块和第二滑块;拉杆,其一端铰接在所述第一滑块上而另一端铰接在所述第二滑轨上;连杆,其一端铰接在所述第二滑块上而另一端铰接在所述第一连杆上;电动驱控器,包括设置于所述型材的型腔内的电机组件和传动机构,所述传动机构包括螺杆;套入所述螺杆的平移块,其与所述第二滑块连接;第一齿轮,其固定在所述电机组件的输出轴上;以及与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,其固定在所述螺杆上。
2、 如权利要求1所述的电动平开或悬开窗,其特征在于,所述拉杆呈直线状。
3、 如权利要求1或2所述的电动平开或悬开窗,其特征在于,所述连杆呈直线状。
4、 如权利要求1所述的电动平开或悬开窗,其特征在于,所述电动驱控器 进一步包括机架,所述电机组件安装于所述机架外部,所述螺杆、第一齿轮、 第二齿轮设置于所述机架内,并且所述螺杆的两端通过平面轴承与所述机架相 连。
专利摘要一种电动平开或悬开窗,包含扇体;型材;第一滑轨,安装在扇体外侧边缘;第二滑轨,安装在型材内侧边缘;分别嵌入第一和第二滑轨内的第一滑块和第二滑块;拉杆,一端铰接在第一滑块上而另一端铰接在第二滑轨上;连杆,一端铰接在第二滑块上而另一端铰接在第一连杆上;电动驱控器,包括设置于型材的型腔内的电机组件和传动机构,传动机构包括螺杆;套入螺杆的平移块,与第二滑块连接;第一齿轮,固定在电机组件的输出轴上;与第一齿轮啮合的第二齿轮,固定在螺杆上。上述滑撑机构的滑轨使得连杆处于完全收拢状态下时其与滑轨具有一定的夹角,因此避免了死区的存在。此外,传动机构具有结构简单而紧凑的特点,便于将驱控器隐蔽安装在门窗的型材型腔内。
文档编号E06B3/34GK201062469SQ20072007061
公开日2008年5月21日 申请日期2007年6月4日 优先权日2007年6月4日
发明者刘江波, 陆宝荣 申请人:闵爱香
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