专利名称：用于立转式防淹防护门的液压驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于地铁人防工程防淹防护密闭隔断门的液压驱动装置，特
别是一种用于立转式防淹防护门的液压驱动装置。
背景技术：
现有技术中，地铁人防工程中的防淹防护门的驱动一般采用手动操控，其中主要 结构是通过齿轮传动机构或蜗轮蜗杆传动机构实现手动的操控。与采用液压驱动方案的本 实用新型相比，上述传动机构的方案由于均存在较大的阻力，为了操作省力，只能将开启和 关闭门扇的速度设计得很慢，开或关一次需要时间5分钟左右，且不能远控自动开、关。齿 轮、蜗轮蜗杆传动机构的日常维修工作量大。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有用于立转式防淹防护密闭隔断门手 动控制开、关技术中，不能自动远控操作、开关费力和费时、日常维修工作量大的不足，提供 一种结构紧凑合理、可在动水条件下远控开关门扇的液压驱动装置，在断电情况下具有手 动开启门扇的功能。 本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是该用于立转式防淹防护门的液 压驱动装置，安装在门扇后面，包括电气控制柜、折叠式推杆组，所述推杆组包括前推杆和 后推杆，其特点在于还设置有液压缸总成、液压缸支架总成、液压泵站及阀组和机架总成， 前推杆一端与安装在门扇上的门上支座铰接，另一端与后推杆铰接，后推杆另一端与机架 总成上的销轴支座铰接，所述液压缸总成包括液压缸和活塞杆，活塞杆与后推杆铰接，液压 缸转动设置在液压缸支架总成上，液压缸支架总成固定在机架总成上。本实用新型可实现 立转式防淹防护密闭隔断门自动远控快速开关操作。上述所有设备均安装在门扇后面，机 构紧凑，实现地铁工程狭小空间布置可行的要求。液压缸总成是操作门扇开关的执行机构， 液压泵站及阀组是为执行机构提供压力油源和控制门扇开或关方向的装置，同时，整个系 统还设有完整的、远控和安全运行所必需的检测、保护装置，如液压缸行程检测、动作构件 位置检测、系统压力检测、油箱液面检测及报警、超压和欠压保护、行程超限保护等。设计采 用立式液压泵组，插入式布置在油箱上；液压阀组采用高度集成式结构，整个系统布置极为 紧凑。 本实用新型所述的液压缸支架总成为可双向摆动的十字铰，设计采用全钢板焊接 结构，与常规的铸造结构相比，具有自重轻、质量易于保证的优点。支架主体为U形架，顶部 盖板用螺栓与U形架固定后成矩形框架，U形架的两侧面为双腹板梁结构，U形架底梁和顶 部盖板上分别设置有放置液压缸的支座孔。 本实用新型所述的机架总成是由上、下平板与六块筋板焊接而成，销轴支座焊接 在机架总成上，上平板上固定液压缸支架总成，下平板与地基固定。机架总成为全钢板焊接 结构，是将液压泵站及阀组、液压缸总成、销轴支座等设备安装在一起的构件，并为产品交付单元，使现场安装工作大为减少。 本实用新型所述的折叠式推杆组共有两组，上下设置在门扇背部，每组推杆组分 别包括前推杆和后推杆，前推杆一端与安装在门扇上的门上支座铰接，另一端与后推杆铰 接，两组推杆组的相应推杆之间互相平行，下推杆组中的后推杆一端与前推杆铰接，另一端 与机架总成上的销轴支座铰接，活塞杆与下推杆组中的后推杆铰接，还设置有销轴，所述销 轴与下推杆组中的后推杆铰接，销轴通过法兰盘与中间轴连为一体，中间轴与上推杆组中 的后推杆一端铰接，后推杆另一端与该上推杆组的前推杆铰接，所述中间轴靠近上推杆组 处设置有三角支架，中间轴穿过三角支架的中间轴套，三角支架的另外两点通过墙上支座 固定在墙体上。采用折叠式推杆组的最大特点是①由于门扇开启后推杆组成完全折叠状 态，使设备布置空间大为节省；②使关门力矩变化曲线基本符合动水关门的阻力矩变化曲 线，即门扇接近全关闭的小开度时，水阻力矩最大，同时，推杆组产生的关门力矩也达到最 大值。 本实用新型所述的三角支架包括中间轴套、连接杆和墙上支座，连接杆一端与中 间轴套铰接，另一端与墙上支座铰接，三角支架的顶角为60。 120° 。对于门后有较大空 间的区间可依靠调整连接杆的长度来适应实际布置需求。 本实用新型与现有技术相比具有以下优点 1、采用液压驱动地铁人防工程防淹防护密闭隔断门方案，不仅克服了手动操作费 力、费时的缺点，同时可实现门扇在动水条件下的远控自动操作，液压系统安全保护功能齐 全，运行安全可靠。在断电情况下仍具有手动操作功能。 2、采用折叠式推杆组推动门扇开关，结构紧凑，不仅节省了设备布置空间，使其特 别适用于空间狭小的地铁环境，同时，使动水关门的力矩与阻力矩基本相一致，节省了操作 动力，技术上十分合理。 3、整个液压驱动装置集成安装在机架总成上，大大减少现场安装工作量，提高安 装效率。 4、开、关门扇速度快，可在1分30秒内完成开、关操作。
图1为本实用新型结构示意图。 图2为本实用新型结构俯视图。 图3为本实用新型三角支架结构示意图。 图4为本实用新型液压缸支架总成主体结构示意图。 图5为本实用新型液压缸支架总成顶部盖板结构示意图。
具体实施方式参见图1-图5，本实用新型包括门上支座1、液压缸总成2、液压缸支架总成3、液 压启闭机泵站及阀组4、电气控制柜5、三角支架6、中间轴7、中间轴套8、机架总成9、销轴 支座10、销轴11、上推杆组1、下推杆组11、墙上支座17、连接杆18，上推杆组I包括前推杆 12和后推杆13，下推杆组II包括前推杆14和后推杆15。 前推杆12、14的一端与安装在门扇上的门上支座1转动连接，另一端分别与后推杆13、15转动连接，后推杆15的另一端与机架总成9上的销轴支座IO转动连接，后推杆 13与中间轴7的一端转动连接。上下推杆组之间的相应推杆平行，即上推杆组I中的前推 杆12和下推杆组II中的前推杆14在同一平面内且平行，后推杆类同。所述液压缸总成2 包括液压缸2-1和活塞杆2-2，活塞杆2-2与下推杆组II中的后推杆15转动连接，液压缸 2-1转动设置在液压缸支架总成3上，液压缸支架总成3固定在机架总成9上，液压缸支架 总成3采用全钢板焊接而成，支架主体为U形架31，顶部盖板32用螺栓与U形架31顶部固 定，U架的两侧面为双腹板梁结构33，U形架底梁34和顶部盖板32上分别设置有放置液压 缸的支座孔35。 电气控制柜5设置在距离门扇全开状态约lm处，靠墙放置。液压启闭机泵站及阀 组4是为液压缸总成2提供压力油源和控制门扇开或关方向的装置，安装在机架总成9上。 机架总成9是由上、下平板与六块筋板焊接而成，销轴支座10焊接在机架总成9上与机架 总成9连为一体，上平板上固定液压缸支架总成3，下平板与地基固定。销轴11与下推杆组 II中的后推杆15连接，销轴11通过法兰盘19与中间轴7连为一体，中间轴7与上推杆组 I中的后推杆13 —端连接，所述中间轴7靠近上推杆组I处设置有三角支架6，三角支架6 包括中间轴套8、连接杆18和墙上支座17，连接杆18—端与中间轴套8转动连接，另一端 与墙上支座17转动连接。中间轴7穿过三角支架顶点的中间轴套8，三角支架的另外两点 通过墙上支座17固定在墙体上。三角支架优选为等边三角形，顶角为60。 120° 。 本实施例中采用上下两组推杆，上推杆组一端通过三角支架固定在墙体上，上下 推杆组之间通过轴连接带动，采用一个液压缸控制。当门扇体积比较小的时候也可以只用 一组推杆，即省略本实施例中的上推杆组，以及相应的三角支架和上下推杆组之间的轴。当 门扇体积比较大的时候也可以相应再增加推杆组，各个推杆组之间采用轴连接带动，同样 采用一个液压缸控制。 本实用新型安装时顺序如下液压泵站及阀组、销轴支座安装在机架总成上为产 品出厂交付单元，运至安装现场后整体就位固定，再安装折叠式推杆组，然后将液压缸总成 和液压缸支架总成安装到机架总成上，最后安装液压缸与阀组之间的高压软管和电气接 线。以上是采用一套折叠式推杆组的安装方法，在门扇受力比较大的情况下可以设置上下 两套折叠式推杆组，首先完成下推杆组的安装，然后安装法兰盘和中间轴，使销轴和中间轴 通过法兰盘进行固定连接。中间轴直接和上推杆组的后推杆一端铰接，后推杆另一端与前 推杆的一端铰接，前推干另一端与门上支座铰接，所有的铰接处采用轴端挡板防止轴向移 动。需注意的是上下两套推杆组在安装完成之后必须保证相应推杆的中心平面在同一个 平面内且平行，两套推杆组的前推杆和后推杆的的连接处夹角相同。 工作时指挥系统发门扇开或关的指令，液压泵站按设定程序先完成空载启动并减 压，液压阀组按开门或关门要求使换向阀相应的电磁铁得电，油液向液压缸有杆腔供油时， 活塞杆縮回，折叠式推杆组由折叠状态逐渐变为伸展状态，实施门扇关闭操作，至门扇全关 闭时，位置信号指令闭锁机构锁定门扇后停机并卸载；反之，当油液向液压缸无杆腔供油 时，活塞杆伸出，折叠式推杆组由伸展状态逐渐变为折叠状态，实施门扇开启操作，至门扇 全开到位后，位置信号指令锁定装置进行门扇锁定操作后停机并卸载。
权利要求一种用于立转式防淹防护门的液压驱动装置，安装在门扇后面，包括电气控制柜、折叠式推杆组，所述折叠式推杆组包括前推杆和后推杆，其特征在于还设置有液压缸总成、液压缸支架总成、液压泵站及阀组和机架总成，前推杆一端与安装在门扇上的门上支座铰接，另一端与后推杆铰接，后推杆另一端与机架总成上的销轴支座铰接，所述液压缸总成包括液压缸和活塞杆，活塞杆与后推杆铰接，液压缸转动设置在液压缸支架总成上，液压缸支架总成固定在机架总成上。
2. 根据权利要求1所述的用于立转式防淹防护门的液压驱动装置，其特征在于所述 的液压缸支架总成为采用全钢板焊接而成，支架主体为U形架，顶部盖板用螺栓与U形架顶 部固定，U形架的两侧面为双腹板梁结构，U形架底梁和顶部盖板上分别设置有放置液压缸 的支座孔。
3. 根据权利要求1所述的用于立转式防淹防护门的液压驱动装置，其特征在于所述 的机架总成是由上、下平板与六块筋板焊接而成，销轴支座焊接在机架总成上，上平板上固 定液压缸支架总成，下平板与地基固定。
4. 根据权利要求1所述的用于立转式防淹防护门的液压驱动装置，其特征在于所述 的折叠式推杆组共有两组，上下设置在门扇背部，每组推杆组分别包括前推杆和后推杆，前 推杆一端与安装在门扇上的门上支座铰接，另一端与后推杆铰接，两组推杆组的相应推杆 之间互相平行，下推杆组中的后推杆一端与前推杆铰接，另一端与机架总成上的销轴支座 铰接，活塞杆与下推杆组中的后推杆铰接，还设置有销轴，所述销轴与下推杆组中的后推杆 铰接，销轴通过法兰盘与中间轴连为一体，中间轴与上推杆组中的后推杆一端铰接，后推杆 另一端与该上推杆组的前推杆铰接，所述中间轴靠近上推杆组处设置有三角支架，中间轴 穿过三角支架的中间轴套，三角支架的另外两点通过墙上支座固定在墙体上。
5. 根据权利要求4所述的用于立转式防淹防护门的液压驱动装置，其特征在于所述 的三角支架包括中间轴套、连接杆和墙上支座，连接杆一端与中间轴套铰接，另一端与墙上支座铰接，三角支架的顶角为60° 120° 。
专利摘要本实用新型公开了一种用于地铁人防工程防淹防护密闭隔断门的液压驱动装置，特别是一种用于立转式防淹防护门的液压驱动装置。本实用新型安装在门扇后面，包括电气控制柜、折叠式推杆组，所述推杆组包括前推杆和后推杆，其特点是还设置有液压缸总成、液压缸支架总成、液压泵站及阀组和机架总成，前推杆一端与安装在门扇上的门上支座铰接，另一端与后推杆铰接，后推杆另一端与机架总成上的销轴支座铰接，所述液压缸总成包括液压缸和活塞杆，活塞杆与后推杆铰接，液压缸转动设置在液压缸支架总成上，液压缸支架总成固定在机架总成上。本实用新 结构紧凑合理、开关迅速、安装维修方便。
文档编号E06B5/14GK201531182SQ20092019738
公开日2010年7月21日 申请日期2009年9月24日 优先权日2009年9月24日
发明者卞建, 应奔奔, 沈燕萍, 陈美丽 申请人:浙江华汇机械装备有限公司