专利名称：装载机上的爬梯的制作方法
技术领域：
装载机上的爬梯技术领域[0001]本实用新型涉及一种装载或卸载的运输装置，特别是涉及一种装载机上的爬梯。
技术背景[0002]类似于装载机的大型车辆、机械上均安装有爬梯。常见的一种装载机上的爬梯的结构如图ι所示，其包括多级踏板1、设置于多级踏板1两侧的曲臂2。其中踏板1为矩形盒体状，其包括壳体3，壳体3上表面向上铳出翻花4，作为防滑部。现实工作中，这种爬梯的踏板1上很容易存积大量泥土、灰尘，致使翻花4 (防滑部)被覆盖，无法起到防滑作用。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、踏板上不会存积泥土的装载机上的爬梯。[0004]本实用新型的装载机上的爬梯，包括多级踏板、分别设置于所述多级踏板两侧的左曲臂、右曲臂，所述踏板包括框架，所述框架由第一片体、第二片体、第三片体、第四片体连接而成，所述左曲臂固定于第一片体的外侧，所述右曲臂固定于与所述第一片体相对的所述第二片体的外侧。[0005]优选的，所述第三片体、所述第四片体的顶部均设置有防滑部。[0006]优选的，所述防滑部为向上突出的第一防滑齿。[0007]优选的，所述踏板还包括第一支撑片和第二支撑片，所述第一支撑片两端分别垂直连接所述第一片体、所述第二片体，所述第二支撑片分别垂直连接所述第三片体、所述第四片体，所述第一支撑片和所述第二支撑片在所述框架内部垂直相交。[0008]优选的，所述第一支撑片的顶部设置有用于防滑的第二防滑齿。[0009]优选的，所述左曲臂通过螺栓固定于所述第一片体的外侧，所述右曲臂通过螺栓固定于所述第二片体的外侧。[0010]本实用新型的装载机上的爬梯的踏板由于是由第一片体、第二片体、第三片体、第四片体连接而成，其内部绝大部分中空，因此泥土无法存积于踏板之上。本实用新型的装载机上的爬梯结构简单，拆卸和装配方便，生产环节较少，大幅降低生产成本。
[0011]图1为现有技术中的装载机上的爬梯的结构示意图的立体图[0012]图2为本实用新型的装载机上的爬梯的结构示意图的立体图；[0013]图3为图2中踏板的主视图；[0014]图4为图2中踏板的俯视图。
具体实施方式
[0015]如图2、图3、图4所示，本实用新型的装载机上的爬梯，包括多级踏板10、分别设置3于多级踏板10两侧的左曲臂11、右曲臂12，所述踏板10包括框架20，框架20由第一片体 21、第二片体22、第三片体23、第四片体对连接而成，左曲臂11固定于第一片体21的外侧， 右曲臂12固定于与第一片体21相对的第二片体22的外侧。左曲臂11、右曲臂12起支撑作用。踏板10是整体铸造成形的。[0016]本实用新型的装载机上的爬梯的踏板10由于是由第一片体21、第二片体22、第三片体23、第四片体M连接而成，因此泥土无法存积于踏板10之上。[0017]为了方便操作者攀登，本实施例中，第三片体23、第四片体M的顶部均设置有防滑部25。[0018]本实施例中，防滑部25为向上突出的第一防滑齿26。[0019]为了使踏板10坚固、耐用，本实施例中，踏板10还包括第一支撑片31和第二支撑片32，第一支撑片31两端分别垂直连接第一片体21、第二片体22，第二支撑片32分别垂直连接第三片体23、第四片体M，第一支撑片31和第二支撑片32在框架20内部垂直相交。[0020]本实施例中，第一支撑片31的顶部设置有用于防滑的第二防滑齿27。[0021]为了拆卸和装配方便，本实施例中，左曲臂11通过螺栓固定于第一片体21的外侧，右曲臂12通过螺栓固定于第二片体22的外侧。左曲臂11、右曲臂12两侧分别开设有连接孔。左曲臂11、右曲臂12通过连结孔分别与踏板10的两外侧连接。本实用新型的装载机上的爬梯的踏板由于内部绝大部分中空，因此泥土无法存积于踏板之上。本实用新型的装载机上的爬梯结构简单，拆卸和装配方便，生产环节较少，大幅降低生产成本。[0022]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种装载机上的爬梯，包括多级踏板、分别设置于所述多级踏板两侧的左曲臂、右曲臂，其特征在于，所述踏板包括框架，所述框架由第一片体、第二片体、第三片体、第四片体连接而成，所述左曲臂固定于第一片体的外侧，所述右曲臂固定于与所述第一片体相对的所述第二片体的外侧。
2.如权利要求1所述的装载机上的爬梯，其特征在于，所述第三片体、所述第四片体的顶部均设置有防滑部。
3.如权利要求2所述的装载机上的爬梯，其特征在于，所述防滑部为向上突出的第一防滑齿。
4.如权利要求3所述的装载机上的爬梯，其特征在于，所述踏板还包括第一支撑片和第二支撑片，所述第一支撑片两端分别垂直连接所述第一片体、所述第二片体，所述第二支撑片分别垂直连接所述第三片体、所述第四片体，所述第一支撑片和所述第二支撑片在所述框架内部垂直相交。
5.如权利要求4所述的装载机上的爬梯，其特征在于，所述第一支撑片的顶部设置有用于防滑的第二防滑齿。
6.如权利要求1-5任一项所述的装载机上的爬梯，其特征在于，所述左曲臂通过螺栓固定于所述第一片体的外侧，所述右曲臂通过螺栓固定于所述第二片体的外侧。
专利摘要本实用新型提供的装载机上的爬梯，包括多级踏板、分别设置于多级踏板两侧的左曲臂、右曲臂，踏板包括框架，框架由第一片体、第二片体、第三片体、第四片体连接而成，左曲臂、右曲臂分别固定于第一片体的外侧、第一片体相对的第二片体的外侧。本实用新型的装载机上的爬梯的踏板由于内部绝大部分中空，因此泥土无法存积于踏板之上。本实用新型的装载机上的爬梯结构简单，拆卸和装配方便，生产环节较少，大幅降低生产成本。
文档编号E06C5/02GK202280418SQ20112043097
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者周锐, 王景芝, 聂璇 申请人:斗山工程机械(山东)有限公司