运钞车金库门锁总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种运钞车金库门锁总成，包括齿轮、齿轮座、上齿条、左齿条、下齿条、右齿条、连接杆和把手，齿轮安装在齿轮座内腔中，上齿条、左齿条、下齿条、右齿条安装在齿轮座上开设的齿条槽中环绕齿轮呈“井”字形布置，与齿轮相啮合，每根齿条的一端头设置有锁栓过孔，且上、下齿条的锁栓过孔错开设置，左、右齿条的锁栓过孔错开设置；齿轮座的下方固设有底板，底板上开有门锁安装孔，齿轮座的上方罩有盖板；齿轮顶部同轴设置有延伸到盖板外的凸台，连接杆前端伸入凸台内孔，后端插入把手中，通过转动把手带动连接杆、齿轮一起转动，连接杆后端端头开有缺口，紧固销钉穿过把手侧壁伸入缺口内将缺口胀开，防止连接杆从把手内脱出。
【专利说明】运钞车金库门锁总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种特种车配件，具体是一种运钞车金库门锁总成。
【背景技术】
[0002]金库门锁装置是金库门的重要部件，运钞车原来的金库门锁齿轮和齿条都裸露在夕卜，很容易在长期使用过程中因为灰尘的累积或者杂物的掉入阻碍齿轮和齿条的传动，齿条在长期使用过程中也容易变形，使得锁的开启动作不灵活甚至不能开启；且连接杆和把手的结合为过盈配合，使用一段时间后容易脱落，缩短了使用寿命。
实用新型内容
[0003]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、安全性能好、牢固耐用的运钞车金库门锁总成。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种运钞车金库门锁总成，包括齿轮、齿轮座、上齿条、左齿条、下齿条、右齿条、连接杆和把手，其特征在于:所述齿轮安装在齿轮座的内腔中，所述上齿条、左齿条、下齿条、右齿条分别安装在齿轮座上开设的齿条槽中并环绕齿轮呈“井”字形布置，且齿轮分别与上齿条、左齿条、下齿条、右齿条相啮合，所述上齿条、左齿条、下齿条、右齿条的其中一端头设置有锁栓过孔，且上齿条端头的锁栓过孔与下齿条端头的锁栓过孔错开设置，左齿条端头的锁栓过孔与右齿条端头的锁栓过孔错开设置；所述齿轮座的下方固设有底板，并在底板上开有门锁安装孔，在齿轮座的上方罩有盖板；所述齿轮顶部同轴设置有凸台，且凸台延伸到盖板外，所述连接杆的前端伸入凸台的内孔中，连接杆的后端插入把手中，通过转动把手带动连接杆、齿轮一起转动，连接杆的后端端头位置处开有缺口，紧固销钉穿过把手侧壁伸入缺口内将缺口胀开，从而防止连接杆从把手内脱出。
[0005]作为优选地,所述缺口正对紧固销钉的一侧设置有凹球面，所述凹球面为紧固销钉的锥形头导向，指示紧固销钉的安装位置，防止连接杆的移位与脱落，使得紧固销钉与连接杆的连接更为牢固。
[0006]作为优选地，所述连接杆的横截面为正方形，所述凸台上供连接杆插入的内孔为方形孔，方形截面的连接杆和方形孔相比三角形、其它正多边形更容易加工制造。
[0007]本实用新型的有益效果是:成本低、使用方便，能带动四个方向的锁栓插入门框内，锁点多，安全性能高。齿轮座上安装盖板使得金库门锁齿轮和齿条不再裸露在外，避免在长期使用过程中因为灰尘的累积或者杂物的掉入阻碍齿轮和齿条的传动使得锁的开启动作不灵活甚至不能开启，同时防止齿条变形而滑出齿轮座；连接杆和把手的连接除了过盈配合，还安装了紧固螺钉，使得连接更为牢固避免容易脱落的问题，延长了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型取下把手和盖板后的结构示意图。
[0010]图3是本实用新型把手与连接杆连接示意图。
[0011]图4是图3中A-A剖视图。
[0012]图5是本实用新型中连接杆结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1-5所示的运钞车金库门锁总成，由齿轮1、齿轮座3、上齿条4、左齿条5、下齿条6、右齿条7、连接杆8和把手9等组成。齿轮I安装在齿轮座3的内腔中，上齿条4、左齿条5、下齿条6、右齿条7分别安装在齿轮座3上开设的齿条槽3a中并环绕齿轮I呈“井”字形布置，且齿轮I分别与上齿条4、左齿条5、下齿条6、右齿条7相啮合,上齿条4、左齿条5、下齿条6、右齿条7的其中一端头设置有锁栓过孔11供锁栓穿过；且上齿条4端头的锁栓过孔11与下齿条6端头的锁栓过孔11错开设置，左齿条5端头的锁栓过孔11与右齿条7端头的锁栓过孔11错开设置；齿轮座3的下方固设有底板2，并在底板2上开有门锁安装孔2a，在齿轮座3的上方罩有盖板10。齿轮座3上安装盖板10使得齿轮I和四根齿条不再裸露在外，避免在长期使用过程中因为灰尘的累积或者杂物的掉入阻碍齿轮和齿条的传动使得锁的开启动作不灵活甚至不能开启，同时防止齿条变形而滑出齿轮座。
[0015]齿轮I顶部同轴设置有凸台la，且凸台Ia延伸到盖板10外，连接杆8的前端伸入凸台Ia的内孔中，连接杆8的后端插入把手9中，通过转动把手9带动连接杆8、齿轮I一起转动，使上齿条4、左齿条5、下齿条6、右齿条7设置锁栓过孔11的端头伸出后，四个锁栓分别插入对应的锁栓过孔11中，实现金库门的锁死，锁栓退出后，反方向转动后齿轮I实现金库门的开启。连接杆8的后端端头位置处开有缺口 8a，紧固销钉12垂直穿过把手9侧壁伸入缺口 8a内将缺口 8a胀开，从而防止连接杆8从把手9内脱出，避免连接杆容易脱落的问题，延长使用寿命。
[0016]缺口 8a正对紧固销钉12的一侧设置有凹球面8b，紧固销钉12的锥形头12a的侧壁正好抵在凹球面8b上，指示紧固销钉的安装位置，防止连接杆的移位与脱落，使得紧固销钉与连接杆的连接更为牢固。
[0017]连接杆8的横截面为正方形，凸台Ia上供连接杆8插入的内孔为方形孔。连接杆8的横截面也可以是三角形或其它正多边形，凸台Ia上供连接杆8插入的内孔也为相应形状的孔。
【权利要求】
1.一种运钞车金库门锁总成，包括齿轮(I)、齿轮座(3)、上齿条(4)、左齿条(5)、下齿条(6)、右齿条(7)、连接杆⑶和把手(9)，其特征在于:所述齿轮⑴安装在齿轮座(3)的内腔中，所述上齿条(4)、左齿条(5)、下齿条￠)、右齿条(7)分别安装在齿轮座(3)上开设的齿条槽(3a)中并环绕齿轮(I)呈“井”字形布置，且齿轮(I)分别与上齿条(4)、左齿条(5)、下齿条￠)、右齿条(7)相啮合，所述上齿条(4)、左齿条(5)、下齿条￠)、右齿条(7)的其中一端头设置有锁栓过孔(11)，且上齿条(4)端头的锁栓过孔(11)与下齿条(6)端头的锁栓过孔(11)错开设置，左齿条(5)端头的锁栓过孔(11)与右齿条(7)端头的锁栓过孔(11)错开设置；所述齿轮座(3)的下方固设有底板(2)，并在底板(2)上开有门锁安装孔(2a)，在齿轮座(3)的上方罩有盖板(10);所述齿轮(I)顶部同轴设置有凸台(Ia)，且凸台(Ia)延伸到盖板(10)夕卜，所述连接杆⑶的前端伸入凸台(Ia)的内孔中，连接杆(8)的后端插入把手(9)中，通过转动把手(9)带动连接杆(8)、齿轮(I)一起转动，连接杆(8)的后端端头位置处开有缺口(8a)，紧固销钉(12)穿过把手(9)侧壁伸入缺口(8a)内将缺口(8a)胀开，从而防止连接杆⑶从把手(9)内脱出。
2.根据权利要求1所述的运钞车金库门锁总成，其特征在于:所述缺口(8a)正对紧固销钉(12)的一侧设置有凹球面(Sb)，所述凹球面(Sb)为紧固销钉(12)的锥形头(12a)导向。
3.根据权利要求1所述的运钞车金库门锁总成，其特征在于:所述连接杆(8)的横截面为正方形，所述凸台(Ia)上供连接杆(8)插入的内孔为方形孔。
【文档编号】E05C19/00GK204225641SQ201420567479
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】杨树春 申请人:重庆金冠汽车制造股份有限公司