一种电控箱锁的制作方法

文档序号:2030794阅读:118来源:国知局
一种电控箱锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电控箱锁,它包括驱动电机、传动组、锁头、一滑块、一弹性件、一连杆和一拉块,通过驱动电机驱动传动组传动,传动组再驱动滑块使其在连杆上向前滑动顶抵弹性件以推动锁头闭锁或者向后滑动顶抵拉块以拉动锁头开锁,或者通过外力直接作用于拉块带动连杆和锁头向后移动实现锁头开锁;所述电控箱锁将电控式锁和机械式锁合二为一,当电控箱锁的电控执行机构出现障碍时,可无需破坏该电控箱锁,只要改用外力直接作用于该电控箱锁即可成功开锁,无需更换电控箱锁,节省过更换箱锁的成本及更换箱锁时间。
【专利说明】_种电控箱锁

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁具,尤其涉及一种电控箱锁。

【背景技术】
[0002]现有技术中,电控锁已普遍存在,其大多采用电动驱动执行机构进行开锁和闭锁,但是当电控锁内部执行机构或者驱动机构发生故障导致不能正常开锁时,此时电控锁在没有设置手动开锁部件的情况下,需要将锁体破坏才能开锁,锁体一旦破坏,即需要重新更换电控锁,造成金钱成本损失;而且由于电控锁大多采用刚性机械结构,破坏时需要的时间较长,造成时间成本的损失。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种电控箱锁,其克服了【背景技术】中一旦无法正常电控开锁的情况下,需要破坏电控锁才能开锁,浪费金钱成本和时间成本的缺点。
[0004]本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是:
[0005]一种电控箱锁,包括驱动电机、传动组、锁头、一滑块、一弹性件、一连杆和一拉块,所述驱动电机传动连接传动组的传动输入端,所述传动组的传动输出端固接滑块,所述锁头固接连杆的一端,所述拉块固设在连杆的另一端,所述滑块滑接所述连杆且位于所述锁头与拉块之间,所述弹性件滑接所述连杆且其两端能分别顶抵所述锁头和滑块;通过驱动电机驱动传动组传动,传动组再驱动所述滑块使其在连杆上向前滑动顶抵弹性件推动锁头闭锁或者向后滑动顶抵拉块拉动锁头开锁;或者通过外力直接作用拉块带动连杆和锁头向后移动实现锁头开锁。
[0006]一实施例之中:所述传动组包括互相传动配合的若干齿轮副和齿条,所述驱动电机传动连接齿轮副,所述齿条固接所述滑块。
[0007]一实施例之中:所述驱动电机包括直流电机。
[0008]一实施例之中:所述锁头和连杆为一体成型。
[0009]一实施例之中:还包括一锁壳,所述驱动电机、传动组、锁头、一滑块、一弹性件、一连杆和一拉块都装接在所述锁壳之内。
[0010]一实施例之中:还包括一电路模块,该电路模块上设有能与外界进行电连接的电路接口,所述锁壳上开设有一开口且该开口位置对应所述拉块位置,该电路接口装设在该开口处。
[0011]一实施例之中:所述电路接口包括航空插头。
[0012]本技术方案与【背景技术】相比,它具有如下优点:
[0013]一种电控箱锁,包括驱动电机、传动组、锁头、一滑块、一弹性件、一连杆和一拉块,驱动电机传动连接传动组的传动输入端,传动组的传动输出端固接滑块,锁头固接连杆的一端,拉块固设在连杆的另一端,滑块滑接连杆且位于锁头与拉块之间,弹性件滑接连杆且其两端能分别顶抵锁头和滑块;通过驱动电机驱动传动组传动,传动组再驱动所述滑块使其在连杆上向前滑动顶抵弹性件以推动锁头闭锁或者向后滑动顶抵拉块以拉动锁头开锁;同时,当需要开锁且电控箱锁的电控执行机构出现故障时,该实用新型所述的电控箱锁结构还可通过破坏电路接口使露出锁壳上的开口,以允许开锁外力(手动操作)直接作用于拉块带动连杆和锁头向后移动实现开锁,无需破坏锁的机械结构,节省了开锁时间和换锁成本,此时,滑块仍处于锁头闭锁时的相应位置;即该实用新型所述的电控箱锁结构不仅实现了电控箱锁的电控开锁和闭锁的功能,当其电控执行结构出现故障时,还能凭借外力开锁,将电控式锁和机械式锁合二为一。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]图1绘示了本实用新型所述的一种电控箱锁的立体图。
[0016]图2绘示了本实用新型所述的一种电控箱锁的俯视图。
[0017]图3绘示了本实用新型所述的一种电控箱锁的侧视图。

【具体实施方式】
[0018]请查阅图1至图3,一种电控箱锁,包括锁壳10,还包括驱动电机1、传动组2、锁头3、一滑块4、一弹性件5、一连杆6、一拉块7和一电路模块,且它们都装接在该锁壳10之内。该电路模块上设有能与外界进行电连接的电路接口,该锁壳10上开设有一开口 8且该开口8位置对应所述拉块7位置,该电路接口装设在该开口 8处。本实施例中,所述电路接口为航空插头,该航空插头正好将该开口 8堵塞。
[0019]该驱动电机I传动连接传动组2的传动输入端,传动组2的传动输出端固接滑块4,锁头3固接在连杆6的一端,拉块7固设在连杆6的另一端,滑块4滑接连杆6且位于所述锁头3与拉块7之间,弹性件5滑接连杆6且其两端能分别顶抵所述锁头3和滑块4。一较佳实施例中,该弹性件5在该锁头3和滑块4之间始终处于弹性压缩状态,在无外力对滑块4或拉块7进行推动或拉动的情况下,该滑块4与拉块7在该弹性件5的弹力顶抵作用下是紧挨一起而置的。
[0020]本实施例之中,该传动组2包括互相传动配合的若干齿轮副21和齿条22,该驱动电机I的力矩输出端传动连接齿轮副21,齿轮副21再与齿条22传动连接,齿条22固接滑块,因此,当驱动电机I转动后,驱动电机I的输出扭矩通过该齿轮副21的传动转动和齿条22的传动移动后转化对滑块4的推力作用。该驱动电机I包括直流电机,该锁头3和连杆6还可以是一体成型制成且锁头3和连杆6的连接处形成一能对弹性件5进行顶抵或限位的台阶面。
[0021]该电控箱锁的具体工作过程如下:
[0022]假设具有一来自外控制设备的开锁控制信号,触发驱动电机I开始正向旋转工作并输出正向扭矩,同时,驱动电机I驱动传动组2正向传动,传动组2进而驱动与之固接的滑块4在连杆6上向前滑动并顶压弹性件5,弹性件变形压缩并进一步推动锁头向前伸出,完成闭锁过程;相反地,当具有一来自外控制设备的闭锁控制信号时,触发驱动电机I开始反向旋转工作并输出反向扭矩,同时,驱动电机I驱动传动组2反向传动,传动组2驱动与之固接的滑块4在连杆6上向后滑动并推动拉块7向后移动,拉块7再拉动锁头3向后缩回(拉块7是固设在拉杆6上的),完成开锁过程。
[0023]当需要开锁且该电控箱锁的电控执行机构出现故障无法实现正常开锁时,通过破坏锁壳开口处的电路接口使露出该开口以允许用手或零件拨动箱内的拉块7实现在不破坏箱锁机械结构的情况下开锁。此时该拨动外力直接作用拉块7,带动拉块7向后移动,同时带动连杆6和锁头3向后移动缩回,即完成锁头3开锁。在开锁过程中,该滑块4始终处在锁头3闭锁时的相应位置的,弹性件5在外力对锁头3的拉力作用下以及滑块4的顶抵限位作用下逐渐压缩变形,为该锁头3提供了开锁所需的空间。
[0024]本实用新型所述的电控箱锁将电控式锁和机械式锁合二为一,在电控箱锁的电控执行机构出现障碍时,只要将锁体开口处的电路接口破坏改换手动开锁即可成功开锁,无需破坏该电控箱锁的机械结构,无需更换电控箱锁,节省了更换箱锁的成本和不必要的开锁和换锁时间。
[0025]以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能依此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种电控箱锁,其特征在于:包括驱动电机、传动组、锁头、一滑块、一弹性件、一连杆和一拉块,所述驱动电机传动连接传动组的传动输入端,所述传动组的传动输出端固接滑块,所述锁头固接连杆的一端,所述拉块固设在连杆的另一端,所述滑块滑接所述连杆且位于所述锁头与拉块之间,所述弹性件滑接所述连杆且其两端能分别顶抵所述锁头和滑块;通过驱动电机驱动传动组传动,传动组再驱动所述滑块使其在连杆上向前滑动顶抵弹性件推动锁头闭锁或者向后滑动顶抵拉块拉动锁头开锁;或者通过外力直接作用拉块带动连杆和锁头向后移动实现锁头开锁。
2.根据权利要求1所述的一种电控箱锁,其特征在于:所述传动组包括互相传动配合的若干齿轮副和齿条,所述驱动电机传动连接齿轮副,所述齿条固接所述滑块。
3.根据权利要求1所述的一种电控箱锁,其特征在于:所述驱动电机包括直流电机。
4.根据权利要求1所述的一种电控箱锁,其特征在于:所述锁头和连杆为一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种电控箱锁,其特征在于:还包括一锁壳,所述驱动电机、传动组、锁头、一滑块、一弹性件、一连杆和一拉块都装接在所述锁壳之内。
6.根据权利要求5所述的一种电控箱锁,其特征在于:还包括一电路模块,该电路模块上设有能与外界进行电连接的电路接口,所述锁壳上开设有一开口且该开口位置对应所述拉块位置,该电路接口装设在该开口处。
7.根据权利要求6所述的一种电控箱锁,其特征在于:所述电路接口包括航空插头。
【文档编号】E05B65/52GK204175060SQ201420635780
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】李平川, 马鹏 申请人:厦门华数电力科技有限公司
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