本实用新型属于机械技术领域，涉及一种新型的弹簧钢丝连接件。
背景技术：
沙发框架中采用弹簧钢丝对坐垫进行支撑，从而明显的提高沙发的舒适性。
现有的弹簧钢丝通常是整体式结构。因此，弹簧钢丝与沙发框架连接时导致了装配难度比较大。而且，只能对应的弹簧钢丝与沙发框架进行装配。
为了解决上述问题，人们设计出了在一种呈杆状的连接件，连接件的两端均具有一个用于与弹簧钢丝相联的连接孔。但是，在使用过程中弹簧钢丝很容易将整个连接件贯穿，一旦连接件被贯穿后导致弹簧钢丝嵌入连接件内的长度无法保证，最终导致连接件的连接稳定性不高。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且稳定性高的新型的弹簧钢丝连接件。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种新型的弹簧钢丝连接件，包括呈筒状的本体，其特征在于，还包括一呈筒状的连接筒，上述本体中部具有凸出的凸肩，上述连接筒一端开口一端封闭，连接筒的封口端抵靠在凸肩上，连接筒的开口端与本体端部相相平齐，上述连接筒内侧形成用于与弹簧钢丝相联的连接腔一，上述处于连接筒另一端处的本体内侧形成用于与另一弹簧钢丝相联的连接腔二。
通过凸肩对连接筒限位，从而保证连接筒不会过度的伸入本体内。连接筒的连接腔一与其中一根弹簧钢丝相联，本体的连接腔二与另一根弹簧钢丝相联。
当然，由于连接筒是整体式结构，连接筒的封口端不容易被贯穿。有效的提高了连接件的稳定性。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述凸肩由本体中部延伸至其端部处，上述连接腔一的内径与连接腔二的内径相匹配。
这样的结构能使本连接件所连接的两根弹簧钢丝的外径均相同。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述连接腔一的端口处具有平滑过渡的过渡部一。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述过渡部一为连接腔一端口处的圆角。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述过渡部一为连接腔一端口处的倒角。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述连接腔二的端口处具有平滑过渡的过渡部二。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述过渡部一为连接腔二端口处的圆角。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述过渡部二为连接腔二端口处的倒角。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述凸肩上固连有倾斜设置的卡片，上述连接筒端部具有与卡片相匹配的卡槽，上述卡片嵌在卡槽处。
卡片与卡槽配合能使连接筒稳定的定位在本体内。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述卡片与本体轴线之间的夹角为10—25度。
在上述的新型的弹簧钢丝连接件中，所述卡片的数量为两个且对称的设置在本体内的两侧处，上述卡槽与卡片一一对应设置。
这样的结构不仅能提高连接筒与本体之间的连接稳定性，而且结构还比较紧凑。
与现有技术相比，本新型的弹簧钢丝连接件由于采用本体和连接筒分体式结构，因此，装配比较简单，而且，连接筒装入本体后还能有效提高其结构紧凑性。
同时，由于连接筒为整体式结构，连接筒不容易被贯穿，因此，其稳定性还比较高，具有很高的实用价值。
附图说明
图1是本新型的弹簧钢丝连接件的结构示意图。
图中，1、本体；1a、凸肩；2、连接筒；2a、卡槽；3、连接腔一；4、连接腔二；5、卡片。
具体实施方式
如图1所示，本新型的弹簧钢丝连接件包括呈筒状的本体1，还包括一呈筒状的连接筒2，上述本体1中部具有凸出的凸肩1a，上述连接筒2一端开口一端封闭，连接筒2的封口端抵靠在凸肩1a上，连接筒2的开口端与本体1端部相相平齐，上述连接筒2内侧形成用于与弹簧钢丝相联的连接腔一3，上述处于连接筒2另一端处的本体1内侧形成用于与另一弹簧钢丝相联的连接腔二4。
所述凸肩1a由本体1中部延伸至其端部处，上述连接腔一3的内径与连接腔二4的内径相匹配。
所述连接腔一3的端口处具有平滑过渡的过渡部一。本实施例中，所述过渡部一为连接腔一端口处的圆角；根据实际情况，所述过渡部一为连接腔一端口处的倒角也是可行的。
所述连接腔二4的端口处具有平滑过渡的过渡部二。本实施例中，所述过渡部一为连接腔二端口处的圆角；根据实际情况，所述过渡部二为连接腔二端口处的倒角也是可行的。
所述凸肩1a上固连有倾斜设置的卡片5，上述连接筒2端部具有与卡片5相匹配的卡槽2a，上述卡片5嵌在卡槽2a处。
所述卡片5与本体1轴线之间的夹角为10—25度。
所述卡片5的数量为两个且对称的设置在本体1内的两侧处，上述卡槽2a与卡片5一一对应设置。
通过凸肩对连接筒限位，从而保证连接筒不会过度的伸入本体内。连接筒的连接腔一与其中一根弹簧钢丝相联，本体的连接腔二与另一根弹簧钢丝相联。
当然，由于连接筒是整体式结构，连接筒的封口端不容易被贯穿。有效的提高了连接件的稳定性。