本实用新型涉及组合式置物架，特别涉及一种置物架。
背景技术：
现有的置物架考虑到运输的成本，大多采用组装的方式。置物架包括托架以及设置在托架四周的四根支撑架，在支撑架上竖向均布有若干限位孔，同时在托架上设置有与限位孔相对应的定位孔，另外在定位孔上穿设有插销。在需要竖向移动托架时，仅需要将插销拔离限位孔，此时托架不再被插销限制，可对其进行竖向高度调节，待调节完毕后再行将插销插入到限位孔以及定位孔内即可。
对托架的竖向高度进行调节时，需要依次将插接在限位孔内的插销拔出，随后才可以移动托架进行调节，调节过程较为繁琐，工作效率过低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种置物架，具有可便捷地对托架的竖向高度进行调节的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种置物架，包括支撑架以及与其竖向滑动连接的托架，所述托架上对称设置有限位块，所述支撑架上竖向均布有与限位块插接配合的限位孔，所述限位块与托架水平滑动连接，所述托架上转动连接有第一齿轮，所述托架上设置有第一齿轮转动时联动限位块与限位孔脱离的联动机构，所述托架上设置有驱动第一齿轮转动的驱动件。
置物架日常使用时，托架通过将限位块插入到对应的限位孔内实现固定。需要对托架的竖向高度进行调节时，仅需操作驱动件驱动第一齿轮转动，第一齿轮转动时经联动机构联动限位块与限位孔脱离插接，此时即可解除限位块对托架竖向移动的限制，上下推移托架即可对其进行调节。
本实用新型进一步设置：所述联动机构包括与限位块固定的连杆，所述连杆上固定有第一齿条，所述第一齿条与第一齿轮相互啮合。
通过这样的设置，第一齿轮转动的同时会带动与其啮合的第一齿条在托架上水平滑动，最终通过连杆带动限位块与限位孔脱离，此时即可解除限位块对托架竖向移动的限制，实现联动的效果。
本实用新型进一步设置：所述驱动件包括把手，所述把手中部固定有转杆，所述转杆穿设在托架上，所述转杆一端插入到第一齿轮中部与其联动设置。
通过这样的设置，人们旋转把手时，即可通过转杆带动第一齿轮转动，从而达到驱动的效果。
本实用新型进一步设置：所述限位块在靠近限位孔的端部设置有倾斜面，所述倾斜面朝上向限位孔方向倾斜，所述托架上设置有驱使限位块陷入到限位孔内的弹性件，所述弹性件一端与托架固定且另一端与限位块固定，所述倾斜面上下两端的水平距离值比限位孔的深度值大。
通过这样的设置，将托架调节至所需高度时，松开把手，限位块将会在弹性件的作用下插入至限位孔内，这样的设置可实现限位块的自动锁位，使得操作过程更为便捷。
本实用新型进一步设置：所述转杆与第一齿轮沿其轴向滑动连接，所述托架上设置有定位孔，所述把手上固定有与定位孔插接配合的定位块，所述定位孔位于定位块的转动路径上，所述限位块插入到限位孔时定位块与定位孔的位置相互对应。
通过这样的设置，定位块与定位孔插接时，可对限制把手的旋转，需要对托架的竖向高度进行调节时，仅需拉动把手，促使定位块与定位孔脱离插接，从而解除对把手的转动限制，这样的设置可将限位块插入限位孔的状态进行固定，起到提高置物架稳定性的效果。
本实用新型进一步设置：所述定位块以及定位孔上均固定有磁铁，所述定位块插入到定位孔时磁铁相互贴合。
通过这样的设置，可避免置物架意外发生抖动导致定位块与定位孔脱离的情况发生，可增强把手的稳定性。
本实用新型进一步设置：所述托架上转动连接有第二齿轮，所述支撑架上竖向固定有第二齿条，所述第二齿轮与第二齿条相互啮合，所述托架上滑动连接有顶块，所述托架上设置有驱使顶块向第二齿轮平滑面方向滑动的第二弹簧，所述第二弹簧一端与顶块固定，所述顶块与第二齿轮的平滑面抵接。
通过这样的设置，顶块在第二弹簧的作用下抵紧在第二齿轮的平滑面上，当滑动托架进行调节时，顶块阻止第二齿轮旋转的摩擦力转变为对托架的竖向支撑力，人们向下移动负重的托架进行调节时，顶块与第二齿轮的设置可起到省力的效果。
本实用新型进一步设置：所述托架螺纹连接有调节杆，所述调节杆一端与第二弹簧抵接且另一端突出托架。
通过这样的设置，扭动调节杆可对第二弹簧的压缩程度进行调节，使得顶块阻止第二齿轮旋转的摩擦力可灵活应对负重不同的托架。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.置物架日常使用时，托架通过将限位块插入到对应的限位孔内实现固定。需要对托架的竖向高度进行调节时，仅需拉动把手，促使定位块与定位孔脱离插接，从而解除对把手的转动限制。随后转动把手，通过转杆带动第一齿轮转动，而第一齿轮转动的同时会带动与其啮合的第一齿条在托架上水平滑动，最终通过连杆带动限位块与限位孔脱离，此时即可解除限位块对托架竖向移动的限制，上下推移托架即可对其进行调节。
2.顶块在第二弹簧的作用下抵紧在第二齿轮的平滑面上，当滑动托架进行调节时，顶块阻止第二齿轮旋转的摩擦力转变为对托架的竖向支撑力，人们向下移动负重的托架进行调节时，顶块与第二齿轮的设置可起到省力的效果。
附图说明
图1是本实施例的具体结构图；
图2是本实施例中托架的内部结构图；
图3是本实施例中把手与转杆的具体结构图；
图4是本实施例中转杆的具体结构图；
图5是图4中A处的放大图。
附图标记：1、支撑架；2、托架；3、滑槽；4、限位块；5、限位孔；6、第一齿轮；7、连杆；8、第一齿条；9、把手；10、转杆；11、定位孔；12、定位块；13、倾斜面；14、弹性件；15、磁铁；16、第二齿轮；17、第二齿条；18、顶块；19、第二弹簧；20、调节杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
一种置物架，如图1、图2以及图3所示，包括支撑架1以及托架2。其中在支撑架1上设有滑槽3，托架2陷入到滑槽3内与支撑架1竖向滑动连接。在托架2上对称设置有限位块4，限位块4与托架2水平滑动连接，在支撑架1上竖向均布有与限位块4插接配合的限位孔5。在托架2上转动连接有第一齿轮6，另外在托架2上设有第一齿轮6转动时联动限位块4与限位孔5脱离的联动机构，联动机构包括与限位块4固定的连杆7，在连杆7上固定有与第一齿轮6相互啮合的第一齿条8。在托架2上设有驱动第一齿轮6转动的驱动件，驱动件包括把手9，把手9的中部固定有转杆10，同时转杆10穿设在托架2上，转杆10与第一齿轮6沿其轴向滑动连接。另外在托架2上设有定位孔11，同时在把手9上固定有与定位孔11插接配合的定位块12，定位孔11位于定位块12的转动路径上，限位块4插入到限位孔5时定位块12与定位孔11的位置相互对应，定位块12陷入到定位孔11时，即可对把手9的转动进行限制。
置物架日常使用时，托架2通过将限位块4插入到对应的限位孔5内实现固定。需要对托架2的竖向高度进行调节时，仅需拉动把手9，促使定位块12与定位孔11脱离插接，从而解除对把手9的转动限制。随后转动把手9通过转杆10带动第一齿轮6转动，而第一齿轮6转动的同时会带动与其啮合的第一齿条8在托架2上水平滑动，最终通过连杆7带动限位块4与限位孔5脱离，此时即可解除限位块4对托架2竖向移动的限制，上下推移托架2即可对其进行调节。
限位块4在靠近限位孔5的端部设有倾斜面13，倾斜面13朝上向限位孔5方向倾斜，倾斜面13上下两端的水平距离值比限位孔5的深度值大。在托架2上设有驱使限位块4陷入到限位孔5内的弹性件14，弹性件14包括第一弹簧，第一弹簧的一端与托架2固定且另一端与限位块4固定。将托架2调节至所需高度时，松开把手9，限位块4将会在第一弹簧的作用力下插入至限位孔5内，限位块4的滑动会通过齿轮带动把手9旋转，随后推动把手9将把手9上的定位块12插入到定位孔11内即可将限位块4的状态固定。这样的设置可实现限位块4的自动锁位，使得操作过程更为便捷。
在定位块12以及定位孔11上均固定有磁铁15，定位块12插入到定位孔11时磁铁15相互贴合。这样的设置可避免置物架意外发生抖动导致定位块12与定位孔11脱离的情况发生，可增强把手9的稳定性。
如图4以及图5所示，在托架2上转动连接有第二齿轮16，同时在支撑架1上竖向固定有第二齿条17，第二齿轮16与第二齿条17相互啮合。另外在托架2上滑动连接有顶块18，托架2上设置有驱使顶块18向第二齿轮16的平滑面方向滑动的第二弹簧19，第二弹簧19的一端与顶块18固定，顶块18与第二齿轮16的平滑面抵接。另外在托架2上设置有调节杆20，调节杆20与托架2螺纹连接，调节杆20的一端与第二弹簧19抵接且另一端突出托架2。需要对负重的托架2进行调节时，可扭动调节杆20，使得顶块18抵紧在第二齿轮16的平滑面上，当滑动托架2进行调节时，顶块18阻止第二齿轮16旋转的摩擦力转变为对托架2的竖向支撑力，人们向下移动负重的托架2进行调节时，顶块18与第二齿轮16的设置可起到省力的效果。
具体工作过程：置物架日常使用时，托架2通过将限位块4插入到对应的限位孔5内实现固定。需要对托架2的竖向高度进行调节时，仅需拉动把手9，促使定位块12与定位孔11脱离插接，从而解除对把手9的转动限制。随后转动把手9，通过转杆10带动第一齿轮6转动，而第一齿轮6转动的同时会带动与其啮合的第一齿条8在托架2上水平滑动，最终通过连杆7带动限位块4与限位孔5脱离，此时即可解除限位块4对托架2竖向移动的限制，上下推移托架2即可对其进行调节。将托架2调节至所需高度时，松开把手9，限位块4将会在第一弹簧的作用力下插入至限位孔5内，限位块4的滑动会通过齿轮带动把手9旋转，随后推动把手9将把手9上的定位块12插入到定位孔11内即可将限位块4的状态固定。
需要对负重的托架2进行调节时，可扭动调节杆20，使得顶块18抵紧在第二齿轮16的平滑面上，向下滑动托架2进行调节时，顶块18阻止第二齿轮16旋转的摩擦力转变为对托架2的竖向支撑力，起到省力的效果。