一种车载办公桌及车辆的制作方法

本实用新型实施例涉及车载设备领域，特别涉及一种车载办公桌及车辆。

背景技术：

为了体现人性化设计，现有车辆中多配备有车载办公桌。现有的车载办公桌为折叠式，可通过手动调节其桌面的高度，但步骤较为繁琐，便利性较差；而且现有的车载办公桌功能单一，仅能提供桌面的功能，实用性较差。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种车载办公桌及车辆，解决现有车载办公桌便利性和实用性较差的问题。

依据本实用新型实施例的第一方面，提供一种车载办公桌包括：主桌体、副桌体、第一电机和升降套杆，所述副桌体内嵌于所述主桌体中，所述第一电机和所述升降套杆设置在所述主桌体内部，所述升降套杆的一端与所述第一电机驱动连接，所述升降套杆的另一端与所述副桌体固定连接，所述第一电机驱动所述升降套杆以带动所述副桌体沿所述主桌体的高度方向进行升降，所述副桌体包括至少一个桌板，所述至少一个桌板的一端与所述主桌体铰接。

可选地，所述副桌体包括：有第一桌板、第二桌板、第二电机、第三电机、第一转轴和第二转轴，其中，所述第一桌板和所述第二桌板以相对的方式设置在所述主桌体的两侧，所述第一桌板的一端通过第一转轴与所述主桌体铰接，所述第一桌板的一端通过第二转轴与所述主桌体铰接，所述第一转轴的一端与所述第二电机驱动连接，所述第一转轴的另一端与所述第一桌板固定连接，所述第二转轴的一端与所述第三电机驱动连接，所述第二转轴的另一端与所述第二桌板固定连接，所述第二电机驱动所述第一转轴带动所述第一桌板转动至与所述副桌体的桌面平行的第一位置或带动所述第一桌板转动至与所述副桌体的侧壁平行的第二位置，所述第三电机驱动所述第二转轴带动所述第二桌板转动至与所述副桌体的桌面平行的第三位置或带动所述第一桌板转动至与所述副桌体的侧壁平行的第四位置。

可选地，所述副桌体还包括：第一限位结构和第二限位结构，其中所述第一限位结构与所述第一转轴配合对所述第一位置或所述第二位置进行限位保护，所述第二限位结构与所述第二转轴配合对所述第三位置或所述第四位置进行限位保护。

可选地，所述主桌体的桌面上设置有一个或多个用于放置水杯的杯托。

可选地，所述主桌体的侧壁上设置有容纳空间。

可选地，所述主桌体的桌面上设置有USB接口。

可选地，所述主桌体上的桌面设置有电源接口。

可选地，所述主桌体上的桌面设置有多个控制开关，所述多个控制开关至少包括：用于控制副桌体进行升降的第一控制开关、用于控制座椅加热的第二控制开关和用于车内灯光的第三控制开关。

可选地，所述第一桌板和所述第二桌板的材料为塑料。

依据本实用新型实施例的第二方面，提供一种车辆，所述车辆包括如第一方面所述的车载办公桌。

本实用新型实施例提供的车载办公桌包括主桌体和内嵌于主桌体的桌面中的副桌体，在副桌体内部设置用于驱动该副桌体进行升降电控升降装置，依靠电力驱动实现副桌体自动升降，提高了便利性；本实用新型实施例的车载办公桌上还在主桌体的桌面上设置了多个控制开关，使会议桌具备更多的功能，提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车载办公桌的结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的车载办公桌的结构示意图之二；

图3为本实用新型实施例提供的车载办公桌的结构示意图之三；

图4为本实用新型实施例提供的车载办公桌的结构示意图之四。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2，本实用新型实施例提供了一种车载办公桌，包括主桌体1、副桌体2、第一电机和升降套杆，所述副桌体2内嵌于所述主桌体1中，所述第一电机和所述升降套杆设置在所述主桌体1内部，所述升降套杆的一端与所述第一电机驱动连接，所述升降套杆的另一端与所述副桌体2固定连接，所述第一电机驱动所述升降套杆以带动所述副桌体2沿所述主桌体1的高度方向进行升降，副桌体2包括至少一个桌板，该至少一个桌板的一端与主桌体1铰接。

第一电机通过驱动升降套杆带动副桌体2沿主桌体1的高度方向进行升降，升降套杆为副桌体2提供支撑力，使副桌体2能够自动进行升降(如图2所示)，提高了便利性。

参见图3，副桌体2内部设置有第一桌板21、第二桌板22、第二电机、第三电机、第一转轴和第二转轴，其中，第一桌板21和第二桌板22以相对的方式设置在主桌体1的两侧，第一桌板21的一端通过第一转轴与主桌体1铰接，第二桌板22的一端通过第二转轴与主桌体铰接，第一转轴的一端与第二电机驱动连接，第一转轴的另一端与第一桌板21固定连接，第二转轴的一端与第三电机驱动连接，第二转轴的另一端与第二桌板22固定连接，第二电机驱动第一转轴带动第一桌板21转动至与副桌体的桌面平行的第一位置或带动第一桌板21转动至与副桌体的侧壁平行的第二位置，第三电机驱动第二转轴带动第二桌板22转动至与副桌体的桌面平行的第三位置或带动第二桌板22转动至与副桌体的侧壁平行的第四位置。

在副桌体2中增加可自动抬起的桌板，既保证用户在使用办公桌的过程中桌面面积足够；不使用时桌板还可以收回，节省空间。

可选地，副桌体还包括：第一限位结构和第二限位结构，其中第一限位结构与第一转轴配合对第一位置或第二位置进行限位保护，第二限位结构与第二转轴配合对第三位置或第四位置进行限位保护。增加限位结构，避免桌板抬起高度过高或者抬起高度不够，导致办公桌使用不方便。

进一步地，第一桌板21和第二桌板22的材料为塑料。塑料重量轻，且具有弹性，不易损坏，使用寿命长。

参见图4，可选地，主桌体1的桌面上设置有一个或多个用于放置水杯的杯托11；主桌体的桌面上设置有USB接口12；主桌体上的桌面设置有电源接口13；主桌体的侧壁上设置有容纳空间14。

在本实用新型实施例中，杯托11可以用于放置水杯；USB接口12和电源接口13可以用于外接移动设备以及为外接的设备充电；容纳空间14可以用于放置物品，例如书本、办公用具等。上述结构充分利用主桌体1的表面空间，使车载办公桌具备更多功能，提升了实用性。

可选地，主桌体1上的桌面设置有多个控制开关15，该多个控制开关至少包括：用于控制副桌体进行升降的第一控制开关、用于控制座椅加热的第二控制开关和用于车内灯光的第三控制开关。用户只需对控制开关15进行操作，就能够控制车内其它设备，即提高了车载办公桌的便利性也提高了实用性。

本实用新型实施例还提供一种车辆，包括如上述的车载办公桌。

本实用新型实施例提供的车载办公桌包括主桌体和内嵌于主桌体的桌面中的副桌体，在副桌体内部设置用于驱动该副桌体进行升降电控升降装置，依靠电力驱动实现副桌体自动升降，提高了便利性；本实用新型实施例的车载办公桌上还在主桌体的桌面上设置了多个控制开关，使会议桌具备更多的功能，提高了实用性。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本实用新型的保护之内。