一种插管式候车凳的制作方法

本实用新型涉及一种插管式候车凳，特别是一种便捷拆卸与组装的车凳。

背景技术：

当前我国的铁路客运中人流量很多，所以车站有大量的站票出售，为了缓解路途中的疲劳，买到站票的用户常常会在旅途中使用折叠式座椅，但是为了便于携带，现有技术中的折叠式座椅的尺寸较小，用户坐在上面时，并不能够缓解疲劳。

中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于座椅的实用新型，该实用新型的授权公众号为：CN 206499200 U。包括一第一支撑板和第二支撑板，所述的第一支撑板为上端大、下端小的条状板式结构，上端设置有一坐板，所述的第二支撑板为矩形结构、下部设置有一条形孔与所述的第一支撑板的下端穿过所述的条形孔与所述的第二支撑板组成“X”形结构，所述的第一支撑板与所述的第二支撑板组成可拆卸的连接结构。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是，提供一种多功能，可折叠便捷式的凳子。

为解决上述问题，本发明采用的方案是：三角连接器与支撑插管为活动连接，所述支撑插管与凳面活动连接，所述三角连接器与第一关节套固定连接所述第一关节套与第一滑杆固定连接，所述第一滑杆底端设置有第二关节套，所述第二关节套与第一滑杆之间固定连接，所述第一滑杆与第二滑杆滑动连接，所述第二滑杆底端设置有第三关节套，所述第三关节套与第二滑杆滑动连接，所述第二滑杆与第三滑杆滑动连接。

进一步的，所述支撑插管中有固定杆，所述固定杆中心连接伸缩皮筋，所述伸缩皮筋与皮筋限位装置限位连接，所述皮筋限位装置与三角连接器固定连接，所述三角连接器与支撑插管活动连接。

进一步的，所述支撑插管顶部固定有端盖。

进一步的，所述三角连接器顶部设置有螺纹接头。

进一步的，所述第三滑杆底端固定有底座。

进一步的，所述第三滑杆底端设置有底座，所述底座与第三滑杆固定连接。

进一步的，所述第二关节套与第三关节套上设有弧形槽，所述弧形槽与弹性收缩装置相契合。

进一步的，所述第一滑杆和第二滑杆上分别设有通孔，所述第二滑杆上设有两个通孔，第三滑杆上设有六个通孔，所述通孔中有弹性收缩装置伸出。

进一步的，所述第二滑杆和第三滑杆的顶端有弹性收缩装置，所述弹性收缩装置分别分布在第二滑杆和第三滑杆的两侧，所述弹性收缩装置与通孔相适应。

进一步的，所述第一滑杆上有凸块，所述凸块与坡槽卡式连接，所述坡槽固定在第二滑杆上。

更进一步的，所述凳面（19）上连接套头（20），所述套头（20）与支撑插管（21）的顶部活动连接。

用上述结构后，本实用新型一种插管式候车凳与现有技术相比较，凳面与支撑架是可以拆卸下来的，在支撑架中支撑插管与支撑架主体通过伸缩皮筋连接，这样实现了避免拆卸后零件的遗失，第二滑杆和第三滑杆之间自由伸缩调节长度，始终保证了零件之间的整体性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为插管式候车凳的主视图。

图2为关节套的俯视图。

图3为支撑插管与三角连接器连接处的局部放大图。

图中：1为端盖、2为伸缩皮筋、3为固定支杆装置、4为螺纹接头、5为皮筋限位装置、6为三角连接器、7为固定杆、8为第一关节套、9为第一滑杆、10为弹性收缩装置、11为第二滑杆、12为弧形槽、13为第二关节套、14为通孔、15为第三滑杆、16为底座、17为凸块、18为坡槽、19为凳面、20为套头、21为支撑插管、22为第三关节套。

具体实施方式

如图1所示，所述三角连接器6与支撑插管21通过伸缩皮筋2连接，这样既可以防止支撑插杆21的滑落，所述支撑插管与凳面之间为活动连接，这样只需把套头20直接套在支撑插杆21上即可完成组装，在支撑插杆21的顶部有端盖1，提供了防止有尖刺伤害手部的一种保护，在三角连接器的顶部有一螺纹接头4，在螺纹接头4上可以连接照相机，整个支架变成了自拍杆用途广泛，在第一关节套8有固定插杆装置3的两侧有固定插杆装置3，支撑插杆拆卸后可以固定在固定插杆装置3上，在所述第一关节套8与第一滑杆9之间为固定连接，所述第一滑杆9底端设置有第二关节套13，所述第二关节套13与第一滑杆之间9为固定连接，所述第一滑杆9与第二滑杆11之间为滑动连接，所述第二滑杆11底端设置有第三关节套22，所述第三关节套22与第二滑杆11之间为滑动连接，所述第二滑杆11与第三滑杆15之间为滑动连接，所述第二滑杆11和第三滑杆15的顶端有弹性收缩装置10，所述弹性收缩装置10分别分布在第二滑11和第三滑杆15的两侧，所述弹性收缩装置10与通孔14相适应，通过这样的装置实现自动调节长度，所述第三滑杆15底端固定有底座16。

如图2所示,所述第一滑杆9上有凸块17，所述凸块17与坡槽18相适应，所述坡槽18固定在第二滑杆上，所述第二关节套13与第三关节套22上设有弧形槽12，弧形槽12与弹性收缩装置10相适应，防止滑杆之间的脱落。

如图3所示,连接支撑插杆间的伸缩皮筋2拆卸后通过通道23完成拆卸组装，保证了拆卸后零件不会遗失，而且也十分的便捷。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。