一种无纺布坐垫的制作方法

本实用新型涉及一种坐垫，尤其涉及一种无纺布坐垫。

背景技术：

如今市面上常见的坐垫，往往着重于对其填充物及形状的改变，使其具有更舒适的触感或矫形的作用。但是进入炎热的夏季后，人们就鲜少有使用坐垫的了，一方面是目前市场上坐垫的透气性差，吸汗效果不理想，夏季使用会产生严重的闷热感和积汗现象；另一方面，适用于夏季的坐垫往往填充物为液体或以竹简、石块为材质，主要以降温为功效，而透气性较差，使用时间长依旧会产生闷热感，并且竹石材质的坐垫会在腿上留下痕迹而使人尴尬。

技术实现要素：

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种无纺布坐垫。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种无纺布坐垫，包括坐垫本体，还包括固定带；固定带设置于坐垫本体的下端；固定带为两个，两个固定带通过卡扣连接；

坐垫本体包括吸汗表层；吸汗表层的下端设置有无纺布冷却层；无纺布冷却层的下端设置有按摩层；按摩层的下端设置有弹性支撑层；弹性支撑层的下端粘接有保护层；

吸汗表层的表面开设有多个贯穿的气孔；无纺布冷却层的内部设置有多个储气囊；储气囊的开口向上与气孔相连通；无纺布冷却层包括无纺布a层和无纺布b层；无纺布a层与无纺布b层之间裹置有冷却剂；冷却剂包围在储气囊的外部；

按摩层的内部设置有按摩凸起；按摩凸起的上端与无纺布冷却层相接触、下端固定连接在弹性支撑层上。

进一步地，按摩凸起为多个，相邻两个按摩凸起具有间隔；储气囊位于间隔的上方。

进一步地，储气囊呈圆形或椭圆形，且储气囊的材质为橡胶。

进一步地，气孔的直径为0.5～1.5毫米。

进一步地，吸汗表层的厚度为无纺布冷却层厚度的1/2，且吸汗表层的材质为麻纤维。

进一步地，按摩凸起的材质为pvc。

进一步地，弹性支撑层的厚度为无纺布冷却层厚度的1～2倍，且弹性支撑层的材质为高回弹海绵或棉或乳胶。

进一步地，保护层、无纺布a层与无纺布b层均为阻燃无纺布。

进一步地，冷却剂为硫代硫酸钠或亚硝酸钠。

本实用新型可垫在臀部、腰部及背部,透气性好，不会使人体感到闷热、捂汗等不适感；具有很好的自降温效果，不耗费电能等其他能源，适用于夏季或其他闷热的环境；本实用新型不光提供柔软的触感，还具有很好的承托力，支撑人体可减轻久坐对身体造成的疲劳和肌肉酸痛。

附图说明

图1为本实用新型的层次结构示意图。

图中：1、吸汗表层；2、气孔；3、储气囊；4、无纺布a层；5、无纺布b层；6、按摩凸起；7、弹性支撑层；8、保护层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1所示的一种无纺布坐垫，包括坐垫本体，还包括固定带；固定带设置于坐垫本体的下端；固定带为两个，两个固定带通过卡扣连接，使用时，将两个固定带绕过汽车座椅下方，并在座椅下方通过卡扣固定，从而将坐垫固定在座椅上；

坐垫本体包括吸汗表层1，吸汗表层的材质为麻纤维，麻纤维制作成的无纺布座椅表层具有很好吸汗效果，在夏季闷热的车厢中可以为乘坐着提供舒适干爽的乘坐体验；麻纤维本身对人体汗液的吸收量小，但是却有很好的疏导水份的作用，吸汗表层可以将人体产生的汗液吸收并向坐垫内部的无纺布冷却层输送；吸汗表层1的表面开设有多个贯穿的气孔2，气孔是本实用新型内部的气体输送通道。0.5～1.5毫米直径的气孔2可以一次输出较大的风量，让人体能够感受到凉风，却不会受凉生病。

吸汗表层1的下端设置有无纺布冷却层，无纺布冷却层不与吸汗表层及按摩凸起固定，当本实用新型需要清洗时可将无纺布冷却层拿出；吸汗表层1的厚度为无纺布冷却层厚度的1/2，无纺布冷却层的厚度较厚可以充分实现本实用新型降温的作用；无纺布冷却层的内部设置有多个储气囊；储气囊3的开口向上与气孔相连通；当储气囊受到压迫，储气囊内的空气会顺着吸汗表层的气孔吹出至人体；储气囊3呈圆形或椭圆形，可以增大储气囊一次收缩或扩张时释放或储存的空气，储气囊的材质为橡胶，橡胶具有很好的弹性和恢复形变的能力，用作储气囊可增加储气囊的弹性和使用寿命。

无纺布冷却层包括无纺布a层4和无纺布b层5；无纺布a层4与无纺布b层之间裹置有冷却剂；冷却剂包围在储气囊的外部；冷却剂可以为储气囊内的空气降温，使吹出的空气温度稍低，给人体以清凉的舒适感；本实用新型所使用的冷却剂可以遇水吸热，冷却剂为硫代硫酸钠或亚硝酸钠，这两种物质均具有明显的遇水吸热特性；无纺布a层4与无纺布b层5均为阻燃无纺布，无纺布a层4与无纺布b层5包裹在冷却剂的外侧，使只有水份可以进入无纺布冷却层内部与冷却剂接触，冷却剂不会从无纺布冷却层中洒落出来，保护了冷却剂远离人体，防止冷却剂危害人体；此外，阻燃无纺布的材质使冷却剂的使用更加安全，防止冷却剂燃烧产生有害物质。

无纺布冷却层的下端设置有按摩层；按摩层的内部设置有按摩凸起，pvc的材质使按摩凸起既具有足够的支撑力又具有足够的舒适度、柔软度，对人体的臀、腰及背部等具有按摩作用；按摩凸起6的上端与无纺布冷却层相接触、下端固定连接在弹性支撑层7上；按摩凸起6为多个，相邻两个按摩凸起具有间隔；储气囊位于间隔的上方，使用本坐垫时，对坐垫的压迫力使储气囊与按摩凸起之间的距离缩短，将按摩凸起与储气囊相间设置可防止按摩凸起对储气囊造成倾斜的压迫力从而将储气囊的出口部压出裂缝，使储气囊失去效用。

按摩层的下端设置有弹性支撑层7；弹性支撑层7的厚度为无纺布冷却层厚度的1～2倍，且弹性支撑层的材质为高回弹海绵或棉或乳胶；弹性支撑层使本实用新型具有弹性、厚度和柔软度，从而增加人体使用的舒适度。高回弹海绵、棉或乳胶具有很好的回弹性和塑形性，长期使用也不会变形。

弹性支撑层7的下端粘接有保护层8；保护层8为阻燃无纺布，保护层可以将坐垫的底部包裹起来，保护坐垫的底部；此外，阻燃无纺布的材质也具有一定的阻燃功效，防止引起火灾。

本实用新型的原理为：

本实用新型可以垫在臀部、腰部及背部，使用本实用新型时，对坐垫的压力使坐垫的内部发生形变，按摩凸起压迫无纺布冷却层中的储气囊，促使储气囊中的空气顺着气孔排出至人体表面；然而由于夏季车厢内比较闷热，人体会流出大量的汗水，汗水浸湿吸汗表层后会顺着吸汗表层进一步浸湿无纺布冷却层，无纺布冷却层中的冷却剂遇水吸热，从而将储气囊中气体的热量吸收，使储气囊中的气体温度下降，当人体再一次压迫坐垫时，低温的空气就会自储气囊中吹出，至人体皮肤，从而使人体得到降温。

本实用新型相比现有技术具有的优势为：

a、本实用新型可垫在臀部、腰部及背部,透气性好，不会使人体感到闷热、捂汗等不适感；

b、具有很好的自降温效果，不耗费电能等其他能源，适用于夏季或其他闷热的环境；

c、本实用新型不光提供柔软的触感，还具有很好的承托力，支撑人体可减轻久坐对身体造成的疲劳和肌肉酸痛。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。