一种用于防空地下室的人防门的制作方法

本实用新型涉及人防门技术领域，具体为一种用于防空地下室的人防门。

背景技术：

人防门是一种防护能力极强的门，在防空地下室发挥这重要的角色，保护着防空地下室内避难人的安全，目前使用的防空地下室的人防门多种多样，但是仍然存在不足之处；

比如目前使用的防空地下室的人防门在紧急情况下使用时多需要安装门槛，以保证其在使用过程的防护性能和密闭性，导致在使用时不够方便，因此，本实用新型的目的在于提供一种用于防空地下室的人防门，以解决上述背景技术提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于防空地下室的人防门，以解决上述背景技术中提出的目前使用的防空地下室的人防门在紧急情况下使用时多需要安装门槛，以保证其在使用过程的防护性能和密闭性，导致在使用时不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于防空地下室的人防门，包括地面、外门和内门，所述地面的上表面固定有门框，且门框的左端后侧表面焊接固定有呈“l”型结构的定位扣，所述外门通过铰接的方式安装于门框的内部，且外门的左端转动安装有内把手，所述内把手的下端一体化设置有定位杆，且定位杆的前端连接有位于外门前侧的外把手，所述外门的下端嵌入式安装有密封块，且密封块通过弹簧与外门相连接，所述密封块的上方设置有挤压板，且挤压板的下端转动安装有支撑辊，并且挤压板的后端转动安装有调节杆，所述内门通过铰接的方式安装于外门的内部，且内门的前侧表面、外门的前侧表面和弹簧的下端表面均粘贴固定有密封条，所述外门的中部转动安装有内转盘，且内转盘的外端铰接有连接杆的左端，所述内转盘的前端连接有位于内门前侧的外转盘，且内门的后表面左端、外门的后表面左端和定位扣的上方均焊接固定有定位环，所述连接杆的左端连接有锁紧杆的右端。

本实用新型还提供所述密封块的上表面为倾斜结构，且密封块的上表面与支撑辊的外端面紧密贴合。

本实用新型还提供所述密封块的下端与外门卡合连接，且密封块下表面的弹簧与地面相贴合。

本实用新型还提供所述调节杆的后端凸出于外门的后端面，且调节杆与外门的连接方式为螺纹连接。

本实用新型还提供所述锁紧杆的右端与连接杆的左端转动连接，且锁紧杆卡合于内门上的定位环的内部，并且内门、外门和门框上的定位环的水平中心线均与锁紧杆的中心线相互重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于防空地下室的人防门，无需进行门槛的安装，使用方便，且能够保证该人防门与地面之间的密闭性，并且设置有对外门进行锁死的备用结构，保证了使用的安全性；

1、通过呈“回”型结构的外门完全打开，能够使车辆行人正常通过，将外门关闭时，即可省去安装门槛的操作，使用方便；

2、通过挤压板对密封块的挤压，能够保证密封块下表面的弹簧与地面紧密的贴合在一起，从而保证该人防门的密实性，同时通过锁紧杆贯穿在门框上的定位环中，能够对外门进行锁死，从而避免了定位杆无法与定位扣正常卡合导致该人防门无法使用的问题；

3、通过支撑辊与密封块上表面相贴合，能够减小挤压板与密封块之间的摩擦力，方便了挤压板对密封块进行挤压，同时密封块的上表面呈倾斜结构，能够对密封块上的密封条的高度进行改变，从而避免了密封条因磨损严重出现与地面的贴合度降低的现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的正视结构示意图；

图2为本实用新型提供的内门与外门连接侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型提供的图3中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型提供的锁紧杆与定位环连接侧视剖面结构示意图。

图中：1、地面；2、门框；3、定位扣；4、外门；5、内把手；6、定位杆；7、外把手；8、定位环；9、密封块；10、弹簧；11、外转盘；12、挤压板；13、支撑辊；14、调节杆；15、内门；16、密封条；17、内转盘；18、连接杆；19、锁紧杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于防空地下室的人防门，包括地面1、门框2、定位扣3、外门4、内把手5、定位杆6、外把手7、定位环8、密封块9、弹簧10、外转盘11、挤压板12、支撑辊13、调节杆14、内门15、密封条16、内转盘17、连接杆18和锁紧杆19，地面1的上表面固定有门框2，且门框2的左端后侧表面焊接固定有呈“l”型结构的定位扣3，外门4通过铰接的方式安装于门框2的内部，且外门4的左端转动安装有内把手5，内把手5的下端一体化设置有定位杆6，且定位杆6的前端连接有位于外门4前侧的外把手7，外门4的下端嵌入式安装有密封块9，且密封块9通过弹簧10与外门4相连接，密封块9的上方设置有挤压板12，且挤压板12的下端转动安装有支撑辊13，并且挤压板12的后端转动安装有调节杆14，内门15通过铰接的方式安装于外门4的内部，且内门15的前侧表面、外门4的前侧表面和弹簧10的下端表面均粘贴固定有密封条16，外门4的中部转动安装有内转盘17，且内转盘17的外端铰接有连接杆18的左端，内转盘17的前端连接有位于内门15前侧的外转盘11，且内门15的后表面左端、外门4的后表面左端和定位扣3的上方均焊接固定有定位环8，连接杆18的左端连接有锁紧杆19的右端；

如图2和图3中密封块9的上表面为倾斜结构，且密封块9的上表面与支撑辊13的外端面紧密贴合，方便了挤压板12对密封块9进行挤压，密封块9的下端与外门4卡合连接，且密封块9下表面的弹簧10与地面1相贴合，保证了外门4与地面1接触位置的密实性；

如图1和图3中调节杆14的后端凸出于外门4的后端面，且调节杆14与外门4的连接方式为螺纹连接，方便了控制挤压板12的位置，如图1和图4中锁紧杆19的右端与连接杆18的左端转动连接，且锁紧杆19卡合于内门15上的定位环8的内部，并且内门15、外门4和门框2上的定位环8的水平中心线均与锁紧杆19的中心线相互重合，方便了对内门15进行锁死。

工作原理：在使用该用于防空地下室的人防门时，首先在日常使用时，如图1和图4所示，使定位杆6与定位扣3分离，将外门4打开，方便了车辆的通行，在紧急情况下使用时，通过内把手5和外把手7带动定位杆6进行转动，使定位杆6卡合在定位扣3内，即可将外门4进行关闭，通过转动内转盘17或者外转盘11，使连接杆18带动锁紧杆19进行在定位环8内滑动，通过锁紧杆19卡合在外门4上的定位环8即可对内门15进行关闭，当定位杆6无法与定位扣3正常卡合时，同时锁紧杆19贯穿在门框2上的定位环8内，同样可以完成外门4的关闭，如图2和图3所示，通过转动与外门4构成螺纹连接的调节杆14，使挤压板12对密封块9进行挤压，使密封块9下表面的密封条16与地面1紧密贴合，配合外门4和内门15上的密封条16即可保证该人防门的密闭性，通过支撑辊13能够减小挤压板12与密封块9之间的摩擦力，减小调节杆14转动时受到的阻力，这就是该用于防空地下室的人防门的使用方法，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。