一种具有导向功能的电驱动式机库推拉门的制作方法

文档序号:24534312发布日期:2021-04-02 10:15阅读:81来源:国知局
一种具有导向功能的电驱动式机库推拉门的制作方法

本发明实施例涉及机库推拉门技术领域,具体涉及一种具有导向功能的电驱动式机库推拉门。



背景技术:

由于推拉门具有很好的密封性和隔热性、整体不变形、表面不易老化的特点。因此,特别适合风沙较大北方地区,尤其是在提高阳台利用率、确保阳台温度、干净的情况下的首选产品。而且对室外噪音较大的住宅,最好能选用配中空玻璃或者双玻的塑钢门,其密封、隔音效果极佳,推拉门是一种家庭常用门,源于中国,经中国文化传至朝鲜、日本,最初的推拉门只用于卧室或更衣间衣柜的推拉门,但随着技术的发展与装修手段的多样化,从传统的板材表面,到玻璃、布艺、藤编、铝合金型材,从推拉门、折叠门到隔断门,推拉门的功能和使用范围在不断扩展。

传统的推拉门主要采用的是平开的木门或外挂式推拉门,这两种推拉门推拉不够方便,多数为一块进行滑动,和另一块固定门板相重合,开门宽度受限,占地空间较大,且其上各个零部件均设置于推拉门外边,不利于节省空间,降低了空间的利用率。

一般的推拉门由于其重量重,因而推拉门一旦开始移动,就存在着因其势头猛而带着很大的冲击力与关门侧端部发生碰撞的可能性。要想防止上述那样在推拉门的关门侧发生关门时的碰撞状态,最终要使推拉门关闭时的势头尽可能弱,而这容易导致推拉门关闭不严。所以现有的推拉门上一般都使用了阻尼器,并在推拉门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块,当推动推拉门靠边时,拨块卡在阻尼器的活动件上,带动推拉门缓慢移动,直到停靠在门的边框旁边,由于阻尼器的缓冲复位作用,使推拉门在靠近门框的时候不会发生碰撞,避免因碰撞发出噪声,甚至是保护推拉门不会因此而碰撞损坏,但阻尼器使用时间久了,在受到摩擦时,会产生较大的噪声,且不便于维修。



技术实现要素:

为此,本发明实施例提供一种具有导向功能的电驱动式机库推拉门,通过滑动机构的设置,使人们可手持拉手或利用电机或马达等外部传动动力源,发动右部转轴转动,从而使带轮联动,控制联动带随之运动,从而拉动下滑筒沿下部导轨向左或向右滑动,使第一滑门与第二滑门与安装壁密封,或折叠重合滑动进限位槽右部内,在不需使用推拉门时,节省了占地空间,使门上各个零部件均隐没于安装壁内,提高了空间的利用率,通过防撞机构的设置,在第一滑门与第二滑门滑动打开时,配合销能与配合槽滑动配合,第一滑门向左的滑动冲击力,可转变为配合销的滑动力,从而推动传动条在放置槽内滑动,使滑动经回位弹簧缓冲减小,在保护推拉门不碰撞而损坏的同时,防止产生噪声,且结构简单,便于维修,以解决现有技术中由于平开的木门或外挂式推拉门,多为一块进行滑动,和另一块固定门板相重合,开门宽度受限,占地空间较大,一般的推拉门由于其重量重,一旦开始移动就带着很大的冲击力与关门侧端部发生碰撞的可能性的问题。

为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种具有导向功能的电驱动式机库推拉门,包括安装壁,所述安装壁内开设有限位槽,所述限位槽内安装有滑动机构,所述限位槽下部固定连通有卡槽,所述卡槽内滑动连接有两对滑块,每对所述滑块上表面间分别固定连接有第一滑门和第二滑门,所述安装壁与第一滑门左部内壁安装有防撞机构;

所述滑动机构包括两根导轨,上部与下部所述导轨外壁分别滑动套接有上滑筒和下滑筒,所述上滑筒和下滑筒下壁左右分别固定安装有第一过渡板和第二过渡板,所述上滑筒左端和右端内分别转动连接有转轴,所述转轴外壁固定套接有带轮,两个所述带轮外壁间传动套接有联动带,所述联动带下壁通过卡销与下滑筒右部固定连接;

所述防撞机构包括传动槽,所述传动槽右部中心固定连接有安装块,所述安装块上部与下部内分别固定连接有支座,所述支座内通过限位销转动连接有连杆,所述安装壁左壁上部与下部内均固定有安装框,所述安装框内开设有放置槽,所述放置槽外端固定安装有回位弹簧,所述回位弹簧内端固定连接有传动条,所述传动条内开设有配合槽,所述连杆左端后壁固定连接有配合销。

进一步地,两根所述导轨固定连接在限位槽上部,两根所述导轨左右两端均向前凸起。

进一步地,所述第一过渡板和第二过渡板下壁分别与第一滑门和第二滑门上壁固定连接,所述第一滑门左部中间固定连接有拉手。

进一步地,所述安装壁上壁右部内通过定位块与联动带上壁固定连接。

进一步地,所述传动槽开设在第一滑门左壁内。

进一步地,所述传动条滑动连接在放置槽内。

进一步地,所述配合销与配合槽滑动连接。

本发明实施例具有如下优点:

1、本发明通过滑动机构的设置,与现有技术相比,使人们可手持拉手或利用电机或马达等外部传动动力源,发动右部转轴转动,从而使带轮联动,控制联动带随之运动,从而拉动下滑筒沿下部导轨向左或向右滑动,使第一滑门与第二滑门与安装壁密封,或折叠重合滑动进限位槽右部内,在不需使用推拉门时,节省了占地空间,使门上各个零部件均隐没于安装壁内,提高了空间的利用率;

2、本发明通过防撞机构的设置,与现有技术相比,在第一滑门与第二滑门滑动打开时,配合销能与配合槽滑动配合,第一滑门向左的滑动冲击力,可转变为配合销的滑动力,从而推动传动条在放置槽内滑动,使滑动经回位弹簧缓冲减小,在保护推拉门不碰撞而损坏的同时,防止产生噪声,且结构简单,便于维修。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明安装壁内壁结构剖视图;

图3为本发明滑动机构结构示意图;

图4为本发明图2中a区域结构放大图;

图5为本发明防撞机构结构剖视图;

图6为本发明图5中b区域结构放大图;

图7为本发明配合销与配合槽配合结构示意图。

图中:1、安装壁;2、限位槽;3、导轨;4、卡槽;5、上滑筒;6、下滑筒;7、第一过渡板;8、第二过渡板;9、第一滑门;10、第二滑门;11、滑块;12、拉手;13、转轴;14、带轮;15、联动带;16、定位块;17、卡销;18、滑动机构;19、传动槽;20、安装块;21、支座;22、连杆;23、安装框;24、放置槽;25、回位弹簧;26、传动条;27、配合槽;28、配合销;29、限位销;30、防撞机构。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-4,该实施例的一种具有导向功能的电驱动式机库推拉门,包括安装壁1,所述安装壁1内开设有限位槽2,所述限位槽2内安装有滑动机构18,所述限位槽2下部固定连通有卡槽4,所述卡槽4内滑动连接有两对滑块11,每对所述滑块11上表面间分别固定连接有第一滑门9和第二滑门10,所述安装壁1与第一滑门9左部内壁安装有防撞机构30;

所述滑动机构18包括两根导轨3,上部与下部所述导轨3外壁分别滑动套接有上滑筒5和下滑筒6,所述上滑筒5和下滑筒6下壁左右分别固定安装有第一过渡板7和第二过渡板8,所述上滑筒5左端和右端内分别转动连接有转轴13,所述转轴13外壁固定套接有带轮14,两个所述带轮14外壁间传动套接有联动带15,所述联动带15下壁通过卡销17与下滑筒6右部固定连接。

进一步地,两根所述导轨3固定连接在限位槽2上部,两根所述导轨3左右两端均向前凸起,为上滑筒5和下滑筒6提供了滑动安装点,向前凸起的凸块对上滑筒5和下滑筒6的滑动行程进行了限制。

进一步地,所述第一过渡板7和第二过渡板8下壁分别与第一滑门9和第二滑门10上壁固定连接,所述第一滑门9左部中间固定连接有拉手12,使人们可手动操控拉手12或电动控制第一滑门9与第二滑门10滑动重叠。

进一步地,所述安装壁1上壁右部内通过定位块16与联动带15上壁固定连接,对联动带15的运动行程进行了限制,从而对第一滑门9与第二滑门10滑动行程进行控制。

实施场景具体为:在需要移动推拉门时,人们可手持拉手12或利用电机或马达等外部传动动力源,发动右部转轴13转动,从而使带轮14联动,控制联动带15随之运动,从而拉动下滑筒6沿下部导轨3向左或向右滑动,使第一滑门9与第二滑门10与安装壁1密封,或折叠重合滑动进限位槽2右部内,在不需使用推拉门时,节省了占地空间,使门上各个零部件均隐没于安装壁1内,提高了空间的利用率,该实施方式具体解决了现有技术中传统的推拉门主要采用的是平开的木门或外挂式推拉门,这两种推拉门推拉不够方便,多数为一块进行滑动,和另一块固定门板相重合,开门宽度受限,占地空间较大,且其上各个零部件均设置于推拉门外边,不利于节省空间,降低了空间的利用率的问题。

参照说明书附图5-7,该实施例的一种具有导向功能的电驱动式机库推拉门,所述防撞机构30包括传动槽19,所述传动槽19右部中心固定连接有安装块20,所述安装块20上部与下部内分别固定连接有支座21,所述支座21内通过限位销29转动连接有连杆22,所述安装壁1左壁上部与下部内均固定有安装框23,所述安装框23内开设有放置槽24,所述放置槽24外端固定安装有回位弹簧25,所述回位弹簧25内端固定连接有传动条26,所述传动条26内开设有配合槽27,所述连杆22左端后壁固定连接有配合销28。

进一步地,所述传动槽19开设在第一滑门9左壁内,便于两根连杆22的安装,同时防止了两根连杆22的运动影响第一滑门9的传动。

进一步地,所述传动条26滑动连接在放置槽24内,使第一滑门9的滑动冲击力非常大时,配合销28向外滑动超过配合槽27的最大滑动行程时,推动传动条26沿放置槽24滑动。

进一步地,所述配合销28与配合槽27滑动连接,配合销28沿配合槽27滑动。

实施场景具体为:在第一滑门9与第二滑门10滑动打开时,配合销28能与配合槽27滑动配合,第一滑门9向左的滑动冲击力,可转变为配合销28的滑动力,从而推动传动条26在放置槽24内滑动,使滑动经回位弹簧25缓冲减小,在保护推拉门不碰撞而损坏的同时,防止产生噪声,且结构简单,便于维修,该实施方式具体解决了现有技术中一般的推拉门由于其重量重,一旦开始移动就带着很大的冲击力与关门侧端部发生碰撞的可能性,要想防止上述那样在推拉门的关门侧发生关门时的碰撞状态,最终要使推拉门关闭时的势头尽可能弱,而这容易导致推拉门关闭不严。所以现有的推拉门上一般都使用了阻尼器,并在推拉门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块,当推动推拉门靠边时,拨块卡在阻尼器的活动件上,带动推拉门缓慢移动,直到停靠在门的边框旁边,由于阻尼器的缓冲复位作用,防止阻尼器使用时间久了,在受到摩擦时,会产生较大的噪声,且不便于维修的问题。

虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1