一种单电机牵引办公图书密集架的制作方法

文档序号:24970644发布日期:2021-05-07 22:41阅读:47来源:国知局
一种单电机牵引办公图书密集架的制作方法

本发明涉及一种密集架,尤其涉及一种单电机牵引办公图书密集架。



背景技术:

密集架与传统式书架、货架、档案架相比,储存量大,节省空间且更有传统性,一般密集架都是由手动进行推动的。

一般的密集架上会放置较多的文件和资料,因此密集架一般较为沉重,当需要取用放置在中部的资料时,需要人工同时移动几个密集架,进而使得人工移动时需要耗费大量的体力,并且密集架上没有格挡物,进而非常容易移动储物框时,资料会进行掉落,进而增加整理文件的麻烦。

因此需要设计一种带阻挡文件功能并且能自由选择移动密集架的数量且无需人工手动控制进行移动的单电机牵引办公图书密集架。



技术实现要素:

为了克服人工移动时需要耗费大量的体力,并且密集架上没有格挡物,进而非常容易移动储物框时,资料会进行掉落,进而增加整理文件的麻烦的缺点,本发明的技术问题是:提供一种带阻挡文件功能并且能自由选择移动密集架的数量且无需人工手动控制进行移动的单电机牵引办公图书密集架。

一种单电机牵引办公图书密集架,包括有轨道,轨道上开有至少两个导向槽;

凹形架,至少两个凹形架滑动式安装在导向槽上;

轮子,安装在凹形架上,轮子与轨道配合;

密集架本体,安装在轨道上,至少两个凹形架之间设有相同的密集架本体;

凹形推杆,至少两个凹形推杆安装在密集架本体两侧。

进一步说明,还包括有推动组件,推动组件包括有减速电机,安装在轨道上;

丝杆,转动式安装在密集架本体两侧,一侧丝杆与减速电机的输出轴相连接;

螺纹套,通过螺纹安装在丝杆上,螺纹套与一侧密集架本体相连接;

传动皮带轮组,安装在两侧丝杆之间。

进一步说明,还包括有全部拉开组件,全部拉开组件包括有固接板,安装在一侧密集架本体上的凹形推杆上;

第一导套,滑动式安装在一侧密集架本体上的凹形推杆上;

第一弹簧,安装在第一导套与对应的凹形推杆之间;

第一卡轴,安装在第一导套上;

第一卡板,滑动式安装在固接板上;

第二导套,滑动式安装在另一侧密集架本体上的凹形推杆上;

第二弹簧,安装在第二导套与对应的凹形推杆之间;

第二卡轴,安装在第二导套上,第一卡板上开有第一卡槽,第一卡槽与第一卡轴配合,第一卡板上开有第二卡槽,第二卡槽与第二卡轴配合。

进一步说明,还包括有选择拉开组件,选择拉开组件包括有l形杆,安装在固接板上;

第二卡板,滑动式安装在l形杆上,第二卡板上均开有第三卡槽;

第三导套,滑动式安装在另一侧密集架本体上的凹形推杆上;

第三弹簧,安装在第三导套与对应的凹形推杆之间;

第三卡轴,安装在第三导套上,第三卡轴与第三卡槽配合,第一卡板上开有第四卡槽,第四卡槽与第一卡轴配合。

进一步说明,还包括有限位组件,限位组件包括有限位板,凹形架上的密集架本体互相靠近的两侧均开有至少两个滑槽,限位板滑动式安装在同侧的滑槽之间;

凹形杆,安装在同侧的限位板之间。

进一步说明,还包括有拉起组件,拉起组件包括有空心伸缩板,安装在一侧的密集架本体两侧;

伸缩杆,安装在空心伸缩板上;

缸体,安装在一侧的密集架本体两侧;

通气管,安装在缸体上;

连接管,安装在缸体与相近的空心伸缩板之间;

活塞杆,滑动式安装在缸体上,活塞杆均与另一侧密集架本体相连接。

进一步说明,还包括有加固和推动复位组件,加固和推动复位组件包括有空心杆,安装在另一侧的密集架本体两侧;

l形连接杆,滑动式安装在空心杆上,l形连接杆与伸缩杆的伸缩端相连接。

进一步说明,最边缘的密集架本体上带有遮挡门。

本发明的有益效果为:1、本发明带有全部拉开组件,进而使得密集架本体逐一牵引打开,从而减少工作人员全部拉开的麻烦。

2、本发明带有选择拉开组件,从而能够自由旋转拉开其中位置的密集架本体,进而方便人们选择拿取动东西。

3、本发明带有限位组件,从而使得限位板挡住资料,进而防止资料掉落,同时可控制凹形杆使得限位板不会在挡住资料,进而方便人们取用资料。

4、本发明带有拉起组件,当牵引所有密集架本体移动时,会使得凹形杆全部向上移动,从而可带动全部限位板向上移动不再挡住资料,进而减少人们操作的麻烦。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的部分立体结构示意图。

图3为本发明推动组件的立体结构示意图。

图4为本发明全部拉开组件和选择拉开组件的立体结构示意图。

图5为本发明限位组件的立体结构示意图。

图6为本发明拉起组件和加固和推动复位组件的立体结构示意图。

附图中的标记:1:轨道,2:导向槽,3:凹形架,4:轮子,5:密集架本体,6:凹形推杆,7:推动组件,71:减速电机,72:丝杆,73:螺纹套,74:传动皮带轮组,8:全部拉开组件,81:固接板,82:第一导套,83:第一弹簧,84:第一卡轴,85:第一卡板,86:第二导套,87:第二弹簧,88:第二卡轴,89:第一卡槽,810:第二卡槽,9:选择拉开组件,91:l形杆,92:第二卡板,93:第三卡槽,94:第三导套,95:第三弹簧,96:第三卡轴,97:第四卡槽,10:限位组件,101:滑槽,102:限位板,103:凹形杆,11:拉起组件,111:空心伸缩板,112:伸缩杆,113:缸体,114:通气管,115:连接管,116:活塞杆,12:加固和推动复位组件,121:空心杆,122:l形连接杆。

具体实施方式

现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明,在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而,本发明可以以许多不同的形式实施,并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式;而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式,并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。

实施例1

一种单电机牵引办公图书密集架,如图1-2所示,包括有轨道1、凹形架3、轮子4、密集架本体5和凹形推杆6,轨道1上开有三个导向槽2,导向槽2上均滑动式设有六个凹形架3,凹形架3上均设有轮子4,轮子4与轨道1配合,轨道1的左部上侧固接有密集架本体5,六个凹形架3的上侧之间均设有相同的密集架本体5,密集架本体5的前后两侧均焊接有三个凹形推杆6。

当需要牵引办公图书密集架移动时,控制凹形推杆6可使得密集架本体5进行移动,同时通过轮子4与轨道1配合,可使得密集架本体5移动更加稳定和方便。

实施例2

在实施例1的基础之上,如图1、图3、图4、图5和图6所示,还包括有推动组件7,推动组件7包括有减速电机71、丝杆72、螺纹套73、传动皮带轮组74,轨道1的左侧设有减速电机71,密集架本体5的下部前后两侧均转动式连接有丝杆72,前侧的丝杆72与减速电机71的输出轴相连接,丝杆72上均通过螺纹连接有螺纹套73,螺纹套73与最右侧密集架本体5相连接,两侧丝杆72之间连接有传动皮带轮组74,传动皮带轮组74由两个皮带轮和平皮带组成,两个皮带轮分别安装在两侧丝杆72上,平皮带安装在两个皮带轮之间。

当需要牵引密集架移动时,启动减速电机71,减速电机71便会带动前侧丝杆72进行旋转,进而会通过传动皮带轮组74使得后侧丝杆72进行旋转,从而使得螺纹套73进行移动,进而会带动最右侧密集架本体5进行移动,移动完成后,关闭减速电机71即可。

还包括有全部拉开组件8,全部拉开组件8包括有固接板81、第一导套82、第一弹簧83、第一卡轴84、第一卡板85、第二导套86、第二弹簧87和第二卡轴88,最右侧密集架本体5上中部的凹形推杆6上均设有固接板81,中部右侧密集架本体5上中部的凹形推杆6上均滑动式设有第一导套82,第一导套82与对应的凹形推杆6之间均连接有第一弹簧83,第一导套82的内侧均焊接有第一卡轴84,固接板81的左侧滑动式设有第一卡板85,中部左侧密集架本体5上中部的凹形推杆6上均滑动式设有第二导套86,第二导套86与对应的凹形推杆6之间均连接有第二弹簧87,第二导套86的内侧均焊接有第二卡轴88,第一卡板85的中部下侧开有第一卡槽89,第一卡槽89与第一卡轴84配合,第一卡板85的左部上侧开有第二卡槽810,第二卡槽810与第二卡轴88配合。

密集架处于常态时,第一弹簧83处于拉伸状态,第二弹簧87处于压缩状态,当需要牵引密集架打开时,启动减速电机71,从而会使得最右侧密集架本体5向右侧移动,进而使得第一卡板85向右侧移动,当第一卡槽89移动至与第一卡轴84对应时,第一弹簧83回缩带动第一导套82和第一卡轴84向上移动,进而使得第一卡槽89与第一卡轴84配合,进而会带动中部右侧的密集架本体5向右侧移动,当第二卡槽810移动至与第二卡轴88对应时,第二弹簧87回弹带动第一导套82和第一卡轴84向下移动,进而使得第二卡槽810与第二卡轴88配合,进而会带动中部左侧的密集架本体5向右侧移动,进而使得密集架本体5逐一牵引打开,当需要将密集架合并起来时,控制减速电机71反向运作,进而使得上述各零件反向运作复位,复位后关闭减速电机71即可。

还包括有选择拉开组件9,选择拉开组件9包括有l形杆91、第二卡板92、第三导套94、第三弹簧95和第三卡轴96,固接板81的下侧均焊接有l形杆91,l形杆91上均滑动式设有第二卡板92,第二卡板92上均开有第三卡槽93,中部左侧密集架本体5上中部的凹形推杆6上均滑动式设有第三导套94,第三导套94与对应的凹形推杆6之间均连接有第三弹簧95,第三导套94的内侧均焊接有第三卡轴96,第三卡轴96与第三卡槽93配合,第一卡板85的右部下侧开有第四卡槽97,第四卡槽97与第一卡轴84配合。

密集架处于常态时,第三弹簧95处于压缩状态,当需要同时移动右侧两个密集架本体5时,控制第一卡板85向左侧移动,进而使得第四卡槽97会与第一卡轴84对应,第一弹簧83回缩带动第一导套82和第一卡轴84向上移动,进而使得第四卡槽97与第一卡轴84配合,随后启动减速电机71,从而会使得右侧两个密集架本体5一起向右侧移动,当需要将密集架合并起来时,控制减速电机71反向运作,进而使得上述各零件反向运作复位,当需要同时移动右侧三个密集架本体5时,控制第二卡板92向左侧移动,进而使得第三卡槽93会与第三卡轴96对应,第三弹簧95回弹带动第三导套94和第三卡轴96向下移动,进而使得第三卡槽93与第三卡轴96配合,随后控制减速电机71进行运作,从而会使得右侧三个密集架本体5一起向右侧移动,当需要将密集架合并起来时,控制减速电机71反向运作,进而使得上述各零件反向运作复位,复位后关闭减速电机71即可。

还包括有限位组件10,限位组件10包括有限位板102和凹形杆103,凹形架3上的密集架本体5互相靠近的左右两侧均开有三个滑槽101,横向同侧的滑槽101之间滑动式设有限位板102,纵向同侧的限位板102之间均连接有凹形杆103。

当需要取用资料时,控制凹形杆103向上移动,进而会使得限位板102向上移动,从而使得限位板102不会再挡住资料,进而方便人们取用资料,当不需要取用资料时,不再控制凹形杆103,凹形杆103和限位板102会因重力自动向下移动复位,从而使得限位板102挡住资料,进而防止资料掉落。

还包括有拉起组件11,拉起组件11包括有空心伸缩板111、伸缩杆112、缸体113、通气管114、连接管115和活塞杆116,最左侧的密集架本体5的上部前后两侧均设有空心伸缩板111,空心伸缩板111上均连接有伸缩杆112,最左侧的密集架本体5的上部前后两侧均设有缸体113,缸体113的左侧均连接有通气管114,缸体113与相近的空心伸缩板111之间均连接有连接管115,缸体113上均滑动式设有活塞杆116,活塞杆116均与中部左侧的密集架本体5相连接。

当牵引所有密集架本体5移动时,会使得活塞杆116向右侧移动,进而使得缸体113内气体会通过连接管115进入空心伸缩板111中,从而使得空心伸缩板111伸长,进而带动伸缩杆112和凹形杆103向上移动,从而可同时带动限位板102向上移动不再挡住资料,进而减少人们操作的麻烦,当密集架本体5复位时,会使得上述各零件反向运作复位。

还包括有加固和推动复位组件12,加固和推动复位组件12包括有空心杆121和l形连接杆122,最右侧密集架本体5的上部前后两侧均连接有空心杆121,空心杆121上滑动式连接有l形连接杆122,l形连接杆122与伸缩杆112的伸缩端相连接。

空心杆121和l形连接杆122能够增加伸缩杆112的稳固性,而且密集架本体5复位会通过l形连接杆122带动伸缩杆112自动进行复位。

尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开,但是本领域技术人员应该理解,在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下,可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此,本公开的范围不应该限于上述实施例,而是应该不仅由所附权利要求来进行确定,还由所附权利要求的等同物来进行限定。

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