专利名称：三轮车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在三轮车车厢底部的三轮车锁具。
三轮车作为一种灵活机动的交通运输工具，已被广泛地采用。但是，由于没有合适的锁具，锁车始终是个难题。以往人们大多采用铁链或钢丝绳穿过车轮来锁车，但极不方便。铁链太短时不能将后面两个主动轮同时锁上，铁链过长则又很笨重。骑行时，铁链带在车上也很碍事。
本实用新型的目的是设计一种结构简单、操作方便、安全可靠的固定式三轮车锁。
为了实现上述目的，本实用新型采用一T形导管并配合锁柄、钢丝、弹簧、锁销、锁芯锁舌、锁架等构成一种三轮车锁，并将其安装在三轮车车厢底部中央，使锁架套住车胎。锁车时，使锁销伸出导管拨住车条，并配合锁架锁住车胎。以下结合具体实施例对本实用新型的技术特征作进一步的详细说明。
图1和图2分别为三轮车防盗锁开启和闭锁时的结构示意图。
参考
图1和图2，本实用新型主要由导管、锁柄1、弹簧2、钢丝3、锁销4、锁架5、锁芯锁舌6等部件组成。导管是由横管7和竖管8垂直连接并相互连通的对称T形圆管，横管7分为左右两翼，两端均为开口，竖管8中部的内壁上带有上挡圈9，竖管8的下端带有端盖10，端盖内壁上开有与锁芯锁舌相配合的锁舌槽11。锁架锁架5分为左锁架和右锁架，均呈U形，分别固定在导管横管7的左右两端。锁销4也分为左锁销和右锁销，分别套装在左右两翼横管中并可在管中滑动，锁销4的长度应大于U形锁架开口距离。锁柄1为直圆管，套装在导管竖管8内并可沿竖管8上下滑动，锁芯锁舌6即安装在锁柄1的下端，锁柄1下部管壁上开有与锁芯锁舌6相配合的锁舌孔，锁柄1中部的外壁上带有下挡圈12。钢丝3分为左钢丝和右钢丝，其一端通过连接件13与锁柄1的上端相连，另一端则分别与左锁销和右锁销的里端相连。弹簧2套装在导管竖管8内、上下挡圈之间的锁柄上。
三轮车防盗锁安装在三轮车车厢底部中央，并使锁架套住车胎。锁车时，将锁柄推入导管并使锁舌进入导管端盖内壁上的锁舌槽，左锁销和右锁销即同时从导管横管两端伸出、拨住车条，同时，锁销与锁架配合锁住车胎；开锁时，用钥匙将锁舌从锁舌槽中退出，锁销即在弹簧作用下退回导管横管中。
本实用新型结构简单、开启灵活，锁车安全方便，特别适合于用作各种型式三轮车的锁具。
权利要求1.一种安装在三轮车车厢底部的三轮车锁具，其特征在于它是由导管、锁柄、弹簧、钢丝、锁销、锁架、锁芯及锁舌构成；所述导管是由横管和竖管垂直连接并相互连通的对称T形圆管，横管两端为开口，竖管中部内壁上带有上挡圈，竖管下端带有端盖，端盖内壁上开有与锁芯锁舌相配合的锁舌槽；所述锁架分为左锁架和右锁架，均为U形，分别固定在导管横管的左右两端；所述锁销分为左锁销和右锁销，分别套装在左右两翼的横管中并可在其中滑动，锁销的长度大于U形锁架开口距离；所述锁柄为直圆管，套装在导管竖管内并可沿竖管上下滑动，锁芯及锁舌即安装在锁柄的下端，锁柄下部管壁上开有与锁舌相配合的锁舌孔，锁柄中部的外壁上带有下挡圈；所述钢丝分为左钢丝和右钢丝，其一端通过连接件与锁柄的上端相连，另一端则分别与左锁销和右锁销的里端相连；所述弹簧套装在导管竖管内、上下挡圈之间的锁柄上。
专利摘要三轮车防盗锁涉及一种安装在三轮车厢底部的三轮车锁具，由导管、锁柄、弹簧、钢丝、锁销、锁架、锁习及锁舌等部件构成。锁车时，将锁柄推入导管并使锁舌进入导管端盖内壁上的锁舌槽，锁销即伸出导管横管、拨住车条，同时，锁销还与锁架配合锁住车轮；开锁时，用钥匙使销舌退出导管端盖内壁上的锁舌槽，锁销即在弹簧作用下退回导管横管。本实用新型结构简单，开启灵活，锁车方便，特别适合于用作三轮车锁具。
文档编号E05B71/00GK2043656SQ8920169
公开日1989年8月30日 申请日期1989年2月17日 优先权日1989年2月17日
发明者王冬来 申请人:王冬来