卡车电动升降门的制作方法

文档序号:2100023阅读:1039来源:国知局
专利名称:卡车电动升降门的制作方法
技术领域
一种能升降的车箱门,特别涉及一种适用于卡车车箱的电动升降门。
现有的轻型货车、卡车,在货物的装卸过程中,由于车上一般都没有配备起升装置,只得用人力装卸,不仅装卸人员的劳动强度大,而且易出现损坏货物或不安全等现象。
为解决上述问题,人们将有些货车进行改装,在其车上装有悬臂吊,虽能解决货物在装卸过程中劳动强度大的问题,但因占用空间较大,操作、使用极为不便。
本实用新型的目的在于提供一种将轻型货车、卡车车箱的后门进行改进后,即能作为车箱后门,又能升降而装卸货物,且起动平稳,无嗓声,汽车司机本人就能方便操作的卡车电动升降门。
本实用新型的技术解决方案是一种卡车电动升降门,它由载物平台总成,主框架总成及液路控制系统组成,其特征在于主框架总成的起升架(3)通过铰链(14)、扭杆弹簧(15)及铁链(8)连接载物平台总成的载物平台(4),主框架总成的立柱(1)通过换向滑轮(13)、钢丝绳(9)连接液路控制系统的动滑轮(17)。主框架总成的起升架(3)与立柱(1)的下半部之间互相活动铰连接有两根互相平行的等长的摇臂(2),立柱(1)的上端部装有开关(11)、挂钩(10)及换向滑轮(16),立柱(1)的下半部装有换向滑轮(13),起升架(3)的上端固接有一通过换向滑轮(16)、(13)的钢丝绳(9)。载物平台总成的载物平台(4)的一端通过活动铰连接有折叠唇板(5),折叠唇板(5)的两测装有挡销(6),载物平台(4)的两侧装有挂销(7)及铁链(8)。液路控制系统的动滑轮(17)上连接有活塞杆(18)及油缸(19),油缸(19)通过油管(23)连接换向阀(24),换向阀(24)的一端有电机(25),另一端连接有油泵(22)及油箱(21),油管(23)上装有单向节流阀(20)。
本实用新型的优点是解决了卡车、轻型货车在装卸重货物时劳动强度大及不安全的问题,既可作为汽车车箱的后门,又能升降而装卸货物,装运超长货物时,还可使车箱加长,且起动平稳,无嗓声,操作方便灵活,安装简单,单人操作即可。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述如下


图1为卡车电动升降门的主视图;图2为卡车电动升降门的左视图;图3为卡车电动升降门的液路控制系统示意图。
1立柱,2摇臂,3起升架,4载物平台,5折叠唇板,6挡销,7挂销,8铁链,9钢丝绳,10挂钩,11开关,12固定板,13换向滑轮,14铰链,15扭杆弹簧,16换向滑轮,17动滑轮,18活塞杆,19油缸,20单向流节阀,21油箱,22油泵,23油管,24换向阀,25电机。
本实用新型是直接利用汽车电源驱动液路系统的电机(25)带动油泵(22)工作,液压油通过换向阀(24)经油管(23)、单向节流阀(20)注入油缸(19)而使活塞杆(18)运动,因动滑轮(17)固接在活塞杆(18)上,因此动滑轮(17)作往复直线运动,由动滑轮(17)带动其上的钢丝绳(9)经换向滑轮(13)、(16)带动主框架总成的起升架(3)运动,由于起升架(3)与立柱(1)活动铰连接有两根互相平行的等长摇臂(2),则使起升架(3)、立柱(1)和摇臂(2)构成一平行四边机构,当起升架(3)经钢丝绳(9)牵动时,由于载物平台总成与主框架总成通过铰链(14)、扭转弹簧(15)及铁链(8)连成一整体,则载物平台总成随起升架(3)作上下平行移动,而达到使载物平台总成上的货物能平稳装卸的目的。该电动升降门通过固定板(12)固定于汽车车箱的底板上。
当不需使用该电动升降门装卸货物时,将折叠唇板翻转180°使与载物平台(4)重合,通过钢丝绳(9)将载物平台(4)收于车箱后面,将其向上旋转90°,由于扭杆弹簧(15)的作用,则载物平台(4)紧贴于车箱上,再将挂钩(10)与挂销(7)挂合,则该电动升降门就成为汽车的车箱后门。
当汽车载重超长货物时,可打开挂钩(10),使载物平台(4)向下旋转90°则载物平台(4)正好与车箱的底板处于同一水平面上,而达到使车箱加长的目的。
该电动升降门重置轻,安装、使用方便,对汽车载货重量没有实质性的影响,最适用于卡车轻型货车使用。
权利要求1.一种卡车电动升降门,它由载物平台总成,主框架总成及液路控制系统组成,其特征在于主框架总成的起升架(3)通过铰链(14)扭转弹簧(15)及铁链(8)连接载物平台总成的载物平台(4),主框架总成的立柱(1)通过换向滑轮(13)、钢丝绳(9)连接液路控制系统的动滑轮(16)。
2.根据权利要求1所述的卡车电动升降门,其特征在于主框架总成的起升架(3)与立柱(1)的下半部之间通过活动铰连接有两根互相平行的等长的摇臂(2),立柱(1)的上端部装有开关(11),挂钩(10)及换向滑轮(16),立柱(1)的下半部装有换向滑轮(13),起升架(3)的上端固接有一通过换向滑轮(16),(13)的钢丝绳(9)。
3.根据权利要求1所述的电动卡车升降门,其特征在于载物平台总成的载物平台(4)的一端通过活动铰连接有折叠唇板(5),折叠唇板(5)的两侧装有挡销(6),载物平台(4)的两侧装有挂销(7)及铁链(8)。
4.根据权利要求1所述的卡车电动升降门,其特征在于液路控制系统的动滑轮(17)上的连接有活塞杆(18)及油缸(19),油缸(19)通过油管(23)连接换向阀(24),换向阀(24)的一端连接有电机(25),另一端连接有油泵(22)及油箱(21),油管(23)上装有单向节流阀(20)。
专利摘要一种卡车电动升降门,它由载物平台总成、主框架总成及液路控制系统组成。该升降门既能作为车厢后门,又能升降而装卸货物,且起动平稳、无噪声,解决了卡车及轻型货车因无起升装置,人力装卸劳动强度大及装卸过程中不安全和损坏货物等问题,还具有汽车装载超长货物时使车厢加长之功能,且重量轻,安装使用方便,最适用于卡车、轻型货车使用。
文档编号E06B3/44GK2227187SQ9423621
公开日1996年5月15日 申请日期1994年12月29日 优先权日1994年12月29日
发明者刘金霞, 王传鸿, 潘南林, 唐军, 丁胜生 申请人:四机赛瓦石油钻采设备有限公司
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