一种用于船舱清洗的绳梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及洗舱装置，特别涉及一种用于船舱清洗的绳梯。
【背景技术】
[0002]世界上的大型散货船在进行船舱清洗时都是一项非常艰辛的工作。特别是清洗上部舱壁时存在诸多难题，主要是大型散货船上部舱壁就是死角，人无法清理到。此类大型散装船主要是巴拿马型和大灵便型散货船，清洗船舱最大的难题首先在于船舱高度。典型的巴拿马型散货船，船舱底部到舱沿的距离超过17米。站在船舱底部用水枪冲洗高处舱壁时，洗舱水虽然可以到达舱壁，但是冲击力已经大大减弱，不能有效地冲去污迹。特别是运输完煤炭后进行清洗，单单靠洗舱水是不能够清洗干净的，此时必须由操作人员爬上高梯边冲边刷。这样不仅降低了清洗效率而且增加了工作危险性。而这些高梯要么采用大型的硬梯从舱沿上部吊下，要么架设大型的梯子从舱底向上搭建。这样的高梯不仅搭建不便，而且后期收纳也存在不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种组、拆装方便，便于收纳，安全性高的用于船舱清洗的绳梯。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型包括钢丝绳组、连接组件和踏板；所述钢丝绳组包括多根钢丝绳，各钢丝绳上均设有多个连接组件，各踏板通过对应的连接组件固定安装在钢丝绳组上；所述连接组件包括伸缩杆组和中间连接件；所述伸缩杆组包括中空的第一伸缩杆和中空的第二伸缩杆，第一伸缩杆同轴滑动设置在第二伸缩杆内；所述第一伸缩杆的尾部设有连接外螺纹，第二伸缩杆靠近第一伸缩杆伸出的口部设有与连接外螺纹配合的连接内螺纹，第二伸缩杆的尾端固定设有连接螺母；所述相邻的伸缩杆组之间设有中间连接件；所述中间连接件包括螺纹连接部、限位部和卡槽；所述螺纹连接部穿过踏板上的连接通孔与中间连接件上方的第二伸缩杆上的连接螺母配合连接，踏板卡装在连接螺母与限位部之间；所述中间连接件下方的第一伸缩杆的头部卡装在中间连接件的卡槽内；所述钢丝绳从第一伸缩杆、第二伸缩杆和中间连接件穿设而过。
[0005]上述中间连接件包括第一连接块和作为限位部的第二连接块，第一连接块包括连接成一体的螺纹连接部和锥形连接部，第二连接块上设有与锥形连接部配合的锥形孔，锥形连接部的底部端面上设有卡槽；所述第二连接块套装在第一连接块上，螺纹连接部从第二连接块的锥形孔内伸出并穿过踏板上的连接通孔与中间连接件上方的第二伸缩杆上的连接螺母配合连接，踏板卡装在连接螺母与第二连接块之间；所述中间连接件下方的第一伸缩杆的头部卡装在锥形连接部的卡槽内。
[0006]上述钢丝绳组包括四根呈矩形分布的钢丝绳。
[0007]本实用新型具有积极的效果:(I)本实用新型通过钢丝绳组上的连接组件使得绳梯从软梯变成硬梯，从而使得绳梯更加稳固可靠；(2)本实用新型中钢丝绳组、踏板和连接组件均可拆装，方便收纳。
【附图说明】
[0008]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型中连接组件的结构示意图；
[0011]图3为本实用新型中中间连接件的结构示意图；
【具体实施方式】
[0012]见图1至图3，本实用新型包括钢丝绳组1、连接组件2和踏板3 ;所述钢丝绳组I包括四根呈矩形分布的钢丝绳，各钢丝绳上均设有多个连接组件2，各踏板3通过对应的连接组件2固定安装在钢丝绳组I上；所述连接组件2包括伸缩杆组21和中间连接件22 ;所述伸缩杆组21包括中空的第一伸缩杆21-1和中空的第二伸缩杆21-2，第一伸缩杆21-1同轴滑动设置在第二伸缩杆21-2内；所述第一伸缩杆21-1的尾部设有连接外螺纹，第二伸缩杆21-2靠近第一伸缩杆21-1伸出的口部设有与连接外螺纹配合的连接内螺纹，第二伸缩杆21-2的尾端固定设有连接螺母；所述相邻的伸缩杆组21之间设有中间连接件22 ;所述中间连接件22包括第一连接块22-1和作为限位部的第二连接块22-2，第一连接块22_1包括连接成一体的螺纹连接部和锥形连接部，第二连接块22-2上设有与锥形连接部配合的锥形孔，锥形连接部的底部端面上设有卡槽22-3 ;所述第二连接块22-2套装在第一连接块22-1上，螺纹连接部从第二连接块22-2的锥形孔内伸出并穿过踏板3上的连接通孔与中间连接件22上方的第二伸缩杆21-2上的连接螺母配合连接，踏板3卡装在连接螺母与第二连接块22-2之间；所述中间连接件22下方的第一伸缩杆21-1的头部卡装在锥形连接部的卡槽22-3内。所述钢丝绳从第一伸缩杆(21-1)、第二伸缩杆21-2和中间连接件22穿设而过。
[0013]伸缩杆组21拉伸后通过连接外螺纹和连接内螺纹配合固定，并分别与上、下的中间连接件22组装使得绳梯从软梯变成硬梯，提高了安全性的同时也便于后期的收纳。
[0014]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于船舱清洗的绳梯；其特征在于:包括钢丝绳组(I)、连接组件(2)和踏板(3);所述钢丝绳组(I)包括多根钢丝绳，各钢丝绳上均设有多个连接组件(2)，各踏板(3)通过对应的连接组件(2)固定安装在钢丝绳组(I)上；所述连接组件(2)包括伸缩杆组(21)和中间连接件(22);所述伸缩杆组(21)包括中空的第一伸缩杆(21-1)和中空的第二伸缩杆(21-2)，第一伸缩杆(21-1)同轴滑动设置在第二伸缩杆(21-2)内；所述第一伸缩杆(21-1)的尾部设有连接外螺纹，第二伸缩杆(21-2)靠近第一伸缩杆(21-1)伸出的口部设有与连接外螺纹配合的连接内螺纹，第二伸缩杆(21-2)的尾端固定设有连接螺母；所述相邻的伸缩杆组(21)之间设有中间连接件(22);所述中间连接件(22)包括螺纹连接部、限位部和卡槽(22-3);所述螺纹连接部穿过踏板(3)上的连接通孔与中间连接件(22)上方的第二伸缩杆(21-2)上的连接螺母配合连接，踏板(3)卡装在连接螺母与限位部之间；所述中间连接件(22)下方的第一伸缩杆(21-1)的头部卡装在中间连接件(22)的卡槽(22-3)内；所述钢丝绳从第一伸缩杆(21-1)、第二伸缩杆(21-2)和中间连接件(22)穿设而过。2.根据权利要求1所述的一种用于船舱清洗的绳梯，其特征在于:所述中间连接件(22)包括第一连接块(22-1)和作为限位部的第二连接块(22-2)，第一连接块(22_1)包括连接成一体的螺纹连接部和锥形连接部，第二连接块(22-2)上设有与锥形连接部配合的锥形孔，锥形连接部的底部端面上设有卡槽(22-3);所述第二连接块(22-2)套装在第一连接块(22-1)上，螺纹连接部从第二连接块(22-2)的锥形孔内伸出并穿过踏板(3)上的连接通孔与中间连接件(22)上方的第二伸缩杆(21-2)上的连接螺母配合连接，踏板(3)卡装在连接螺母与第二连接块(22-2)之间；所述中间连接件(22)下方的第一伸缩杆(21-1)的头部卡装在锥形连接部的卡槽(22-3)内。3.根据权利要求2所述的一种用于船舱清洗的绳梯，其特征在于:所述钢丝绳组(I)包括四根呈矩形分布的钢丝绳。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于船舱清洗的绳梯，包括钢丝绳组、连接组件和踏板；所述钢丝绳组包括多根钢丝绳，各钢丝绳上均设有多个连接组件，各踏板通过对应的连接组件固定安装在钢丝绳组上；所述连接组件包括伸缩杆组和中间连接件；所述钢丝绳从第一伸缩杆、第二伸缩杆和中间连接件穿设而过。本实用新型通过连接组件将绳梯从软梯变成硬梯，提高了使用者的安全性。同时，本实用新型可以从硬梯变为软梯，方便收纳。
【IPC分类】E06C1/56, E06C7/50, E06C7/08
【公开号】CN204754748
【申请号】CN201520297076
【发明人】王秋林
【申请人】泰州市金泰船舶设备有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月8日