专利名称：充气式围油栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防止水面油污扩散的围油栏，特别涉及一种 充气式围油栏。
背景技术：
当水面发生溢油事故时，及时采用围油栏进行阻截、围控和引导， 使水面上的油污控制在一定范围内或引导到不敏感的水域，然后再清 除油污。目前采用的多是普通围油栏，如固体浮子式围油栏。固体浮
子式围油栏，采用PVC塑料布或耐油橡胶布包裹固体泡沫浮子而成，
在相邻固体浮子之间设置有连接布、或有依次联接固体浮子之间的缆 绳、固体浮子下方的裙体布、裙体布下端的配重链等，在围油栏本体 两端有连接接头。
为了使围油栏能折叠、缠绕存放，设计了充气式围油栏。参阅图
1。充气式围油栏本体1上部是气室腔2，气室腔2上固定有充、排气 阀3。气室腔2的下方固定悬挂有裙体布4，在裙体布的下方悬挂有配 重链5。围油栏本体1两端有快速连接器6。目前的充气式围油栏能起 到围阻水面油污的作用。现有的围油栏气室腔2的结构是用PVC聚酯 布或橡胶的内部织物经高频热合或硫化而成；在橡胶内部织物的外表 面硫化有外橡胶层。气室腔2周边的内涂层或内橡胶层经高频热合或 硫化连接在一起。当气室腔充满气体时，气室腔承受压力。由于现有 的围油栏气室腔2的内部结构是PVC聚酯布或橡胶内部织物分布在气 室腔两侧，使PVC聚酯布或橡胶内部织物仅靠PVC聚酯布的涂层或橡 胶内部织物的橡胶层起到连接作用。在气室腔内压的作用下，经高频
热合或硫化在一起的内涂层或内橡胶层很容易被撕裂，造成气室腔涨 开漏气。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种充气式围油栏，改进充气式围油 栏气室腔的内部连接结构，增强气室腔内涂层或内橡胶层的连接强度， 提高气室腔的承压能力。克服原有充气式围油栏气室腔内涂层或内橡 胶层连接处容易涨开撕裂，造成气室泄漏失效的不足。
本实用新型采用的技术方案是充气式围油栏主要由本体和气室 腔组成。横向圆柱状的气室腔上固定有充、排气的气阀。在围油栏本 体两端有快速连接器。其特征在于气室腔的结构是由两层内部织物沿 气室腔周边经高频热合或硫化而成的。气室腔的结构是在气室腔一侧 的织物内表面高频热合或硫化有内涂层或内橡胶层；在气室腔一侧的 织物的外表面硫化有外橡胶层。在气室腔内涂层或橡胶层的内表面高 频热合或硫化有一层加强贴布。加强贴布起到承担气室腔内的压强作 用，减少内涂层或内橡胶层承受的撕裂拉力，并使内涂层或内橡胶层 的撕裂拉力转变成内涂层或内橡胶层之间的剪切力。
所述的加强贴布为PVC聚酯布或贴胶布， 一面与气室腔隔离纸相 接触，另一面与内涂层或内橡胶层接触，经高频热合或硫化后使之紧 密连接在一起。达到提高气室腔抗涨开能力的目的。
为了方便气室腔的制作，简化放置加强贴布的工艺；节约内层加 强贴布，所述的加强贴布放置在气室腔内涂层或内橡胶层连接处，加 强贴布的宽度在30—60毫米之间。在气室腔内橡胶层连接处能使原来 作用到的内橡胶层上的撕裂力转变成内橡胶层之间的剪切力，这样提 高气室腔的承受内压的强度，提高充气式围油栏的使用寿命，并且可 以降低充气式围油栏的制作成本。
本实用新型的有益效果本实用新型充气式围油栏，改变气室腔 的内部结构，增强内涂层或内橡胶层连接处的抗撕裂强度，提高了气 室腔的承压能力。气室腔的抗涨开能力明显提高，其抗涨开能力是原 先的3倍以上，降低了因气室涨开撕裂造成的废品，并提高了围油栏 的使用寿命，降低了原材料的制作成本。克服了原有充气式围油栏气 室腔连接处内涂层或内橡胶层容易撕裂、造成气室泻漏失效的不足。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型充气式围油栏一端结构示意图。
图2是气室腔2的横截面示意图，是气室腔2充满气体后截面示 意图。
图3是气室腔2的横截面示意图，是气室腔2没有充气的截面示
图中，l.围油栏本体，2.气室腔，3.充、排气阀，4.裙体，5.配 重链，6.快速连接器，7.外橡胶层，8.内部织物，9.内橡胶层，10. 加强贴布。
具体实施方式
实施例l:以一种垂链式充气式围油栏为例，进行详细说明。 参阅图1。垂链式充气式围油栏有本体1和气室腔2组成。本体1
上部是气室腔2，横向圆柱状的气室腔2上固定有充、排气的气阀3。 气室腔2的下方固定悬挂有裙体4，在裙体4的下方悬挂有配重链5。 在围油栏本体1两端有快速连接器6。
参阅图2、图3。气室腔2的结构是由两层内部织物在气室腔2外
围经硫化形成横向圆柱状的气室腔。气室腔的结构是在气室腔一侧的
织物8的内表面硫化有内橡胶层9，内橡胶层9的厚度为0. 3毫米。 在内部织物8的外表面硫化有外橡胶层7，外橡胶层(7)厚度大约在2 毫米。在气室腔2内橡胶层9的内表面硫化有一层加强贴布10。加强 贴布10硫化在气室腔2的内橡胶层9连接处，加强贴布10的宽度为 50毫米。加强贴布IO采用普通棉织布。它能使内橡胶层(9)连接处的 撕裂力转变成内橡胶层之间的剪切力。内部织物(8)采用EP系列聚酯 布。
实施例2:以一种岸滩围油栏为例，进行详细说明。在气室腔的 下部固定有2个圆筒状的水室腔，水室腔与气室腔平行，气室腔与两 个水室腔形成品字型结构，两个水室腔之间相互连通。岸滩围油栏没 有配重链和裙体。岸滩围油栏的气室腔2的结构基本与实施例相同， 不同点是气室腔2的结构是由五层胶、布经硫化制成，在内部织物 8的外表层采用高强度氯丁橡胶，内橡胶层9采用粘接力稍强的橡胶。 圆柱状气室腔2的结构是在放置隔离纸形成气室的边缘再硫化一层涂 胶布，使气室腔2涨开时内橡胶层9连接处之间的撕裂拉力转变成内 橡胶层之间的剪切力。能承受大风大浪形成的流涌冲击，适应恶劣条 件下围截水面油污。
权利要求1、一种充气式围油栏，主要由本体(1)和气室腔(2)组成，横向圆柱状的气室腔(2)上固定有充、排气的气阀(3)，在围油栏本体(1)两端有快速连接器(6)，其特征在于气室腔(2)的结构是由两层内部织物沿气室腔(2)周边经高频热合或硫化而成的，气室腔的结构是在气室腔一侧的织物(8)的内表面高频热合或硫化有内涂层或内橡胶层(9)；在气室腔一侧的内部织物(8)的外表面硫化有外橡胶层(7)，在气室腔(2)内涂层或内橡胶层(9)的内表面高频热合或硫化有一层加强贴布(10)。
2、 根据权利要求l所述的充气式围油栏，其特征是所述的加强 贴布(10)高频热合或硫化在气室腔(2)的内涂层或内橡胶层(9)连接 处，加强贴布(10)的宽度在30—60毫米之间，在气室腔(2)内涂层或 内橡胶层(9)连接处能使内涂层或内橡胶层(9)连接处的撕裂力转变成 内涂层或内橡胶层之间的剪切力。
专利摘要充气式围油栏，应用于防止水面油污扩散。特征是由本体和气室腔组成，横向圆柱状的气室腔上固定有充、排气的气阀。在围油栏本体两端有快速连接器。气室腔的结构是由两层内部织物沿气室腔周边经高频热合或硫化而成的。气室腔的结构是在气室腔一侧的内部织物的内表面高频热合或硫化有内涂层或内橡胶层；在气室腔一侧的内部织物的外表面硫化有外橡胶层。在气室腔内涂层或内橡胶层的内表面高频热合或硫化有一层加强贴布。效果是改变气室腔内部高频热合或硫化的结构，增强了内涂层或橡胶层连接处的强度，提高了气室腔承压能力。气室腔的抗涨开能力提高，抗涨开能力是原先的3倍以上，提高了围油栏的使用寿命。
文档编号E02B15/08GK201176585SQ20082000437
公开日2009年1月7日 申请日期2008年2月1日 优先权日2008年2月1日
发明者王万财, 赵俊颖 申请人:王万财