专利名称：真空吸污车罐门锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于专用汽车行业，涉及真空吸污车罐门锁装置。
背景技术：
真空吸污车是城市下水管道疏通的专用车辆，适用于下水道污泥的抽吸，清捞和 转运，并可用于吸粪及其它液体的抽吸。常规的真空吸污车均采用全开闭式的后罐门，快速 倾倒。由于这种设备是一种城市用车辆，装运的是对环境有严重影响的液化物品，其罐门与 罐体的密封就成了影响真空吸污车性能的一个很关键的因素。目前较普遍使用的罐门锁紧 方式采用的是油缸先将罐门拉到位，然后手动锁紧，这种方式虽然比较可靠，但操作繁琐， 效率低下，工作人员的劳动强度较大。
发明内容本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的问题，而提供一种真空吸污车罐 门锁装置，本实用新型利用杠杆原理，用一个小油缸带动多组连杆达到锁紧罐门的目的，操 作方便简单。本实用新型的目的可通过下述技术方案来实现罐门锁装置，由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成，用连杆、锁紧 钩、凸轮的数量是一样，其特征在于多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰 上，多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上，油缸安装在罐体上，杠杆通过一支点 固定在罐体上，油缸与杠杆一端相连，其中二根连杆的一端固定在杠杆上，该二根连杆的另 一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连，另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又 1根连杆相连，直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。本实用新型利用杠杆原理，用一个小油缸带动多组连杆达到锁紧罐门的目的，操 作方便简单。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为本实用新型的锁紧钩将罐门上的凸轮向罐体拉近的示意图。图3为本实用新型的罐门紧紧地压在罐体上的示意图。
具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述。如图1、图2、图3所示，本实用新型由油缸1、杠杆2、四根连杆3和四个锁紧钩4 和四个凸轮5组成，四根连杆3和四个锁紧钩4安装在罐体法兰9上，四个凸轮5与四个锁 紧钩4相对应地固定在罐门8(A、B、C、D)四个点上，油缸1安装在罐体上，杠杆2通过一支 点固定在罐体上，油缸1与杠杆2 一端相连，其中二根连杆3的一端固定在杠杆2上，该二根连杆3的另一端又分别与另一根连杆6和1个锁紧钩4相连，另二根连杆6另一端又分 别与1个锁紧钩4相连。其中连杆3和连杆6的长度可以调整，以达到四个点同时动作、协 同锁紧。本实用新型的操作原理为罐门8通过罐门铰7铰在罐体上，以油缸1作动力推动 杠杆2绕支点转动，带着二根连杆3，二根连杆3分别再带着另二根连杆6及四个锁紧钩4 转动，如图2所示，锁紧钩4逐步将固定在罐门上的凸轮5向罐体拉近，并最后将罐门紧紧 地压在罐体上，如图3所示，达到密封的效果。在锁紧工况下，锁紧钩4与凸轮5有一个死 点，即使油缸1处于自由状态，锁紧钩4也不会脱开，确保了污物不会外泄。本装置专为真空吸污车设计，也可用于其他需要频繁开闭的各种容器上，它的特 点是结构简单，运转可靠，维护保养的工作量小，能极大地降低工作强度。
权利要求罐门锁装置，由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成，用连杆、锁紧钩、凸轮的数量是一样，其特征在于多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰上，多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上，油缸安装在罐体上，杠杆通过一支点固定在罐体上，油缸与杠杆一端相连，其中二根连杆的一端固定在杠杆上，该二根连杆的另一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连，另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又1根连杆相连，直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。
专利摘要本实用新型涉及车罐门锁装置，由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成，所用连杆、锁紧钩、凸轮的数量是一样的，多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰上，多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上，油缸安装在罐体上，杠杆通过一支点固定在罐体上，油缸与杠杆一端相连，其中二根连杆的一端固定在杠杆上，该二根连杆的另一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连，另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又1根连杆相连，直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。本实用新型利用杠杆原理，用一个小油缸带动多组连杆达到锁紧罐门的目的，操作方便简单。
文档编号E03F7/10GK201635549SQ20102013758
公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日
发明者刘靖武, 张富贵 申请人:武汉新光机械改装车有限公司