用于地下室入口的挡水装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于地下室入口的挡水装置，属于防汛设备领域，包括液压升降柱，所述液压升降柱位于地下室入口处地面上设置的引流槽内，所述液压升降柱连接有液压泵，所述液压升降柱的顶部设置有挡水板，所述挡水板可在所述液压升降柱的驱动下伸出引流槽进行挡水。本用于地下室入口的挡水装置采用液压升降柱升降挡水板的结构，可以快速地将水挡在地下室入口外，避免汛情对地下室的破坏，有效弥补了现有的地下室防汛方式操作不便，耗时耗力的缺陷。
【专利说明】用于地下室入口的挡水装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及防汛设备领域，具体而言，涉及用于地下室入口的挡水装置。
【背景技术】
[0002]现有的地下室防汛一般采用沙袋堆积的方式，这种方式操作不便，耗时耗力，无法及时快速地应对汛情的发生。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供用于地下室入口的挡水装置，以解决上述的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的:
[0005]本用于地下室入口的挡水装置包括液压升降柱，液压升降柱位于地下室入口处地面上设置的引流槽内。液压升降柱连接有液压泵。液压升降柱的顶部设置有挡水板，挡水板可在液压升降柱的驱动下伸出引流槽进行挡水。安装本装置时，先在地下室入口的地面上凿出一条引流槽，液压升降柱固定设置于引流槽内。本装置未启动时，挡水板也位于引流槽内；启动时，挡水板在液压升降柱的驱动下伸出引流槽且高出地面，以实现挡水功能。
[0006]进一步地，液压升降柱有多个，沿引流槽长度方向间隔设置。多个液压升降柱可以给挡水板提供足够且稳定的驱动力，使挡水板可以平稳地升高挡水。
[0007]进一步地，挡水板的顶部设置有多段减速带，多段减速带沿引流槽长度方向间隔设置，减速带的宽度大于引流槽的宽度，减速带在挡水板未伸出引流槽时紧贴于地面。当本装置未使用时，挡水板位于引流槽内，其顶部的紧贴地面的减速带可以对驶入地下室的车辆起到减速缓冲的作用。同时，多段减速带之间的间隙可以方便水流入引流槽。
[0008]进一步地，液压泵连接有PLC，PLC连接有水浸传感器，水浸传感器设置于引流槽的侧壁上。侧壁上离地面5-10cm处设置有一个凹槽,水浸传感器就设置于此凹槽内。同时，挡水板的宽度小于引流槽的宽度，以便水可以流入挡水板与引流槽之间的间隙中，以触发水浸传感器。当汛情发生时，水会通过多段减速带之间的间隙流入挡水板和引流槽之间的间隙内。当引流槽中的积水接近地表接触到水浸传感器时，水浸传感器会向PLC发出信号，PLC接收到信号后便启动液压泵，液压泵驱动液压升降柱升起挡水板，实现整个智能挡水的功能。
[0009]进一步地，挡水板远离地下室的一侧表面上设置有水位传感器，水位传感器连接有PLC，PLC连接有报警器。水位传感器可以监测水面的位置高度，一旦水位超过设定值，PLC就会启动报警器，报警器就会发出报警声，以提醒相关人员，采取相应的措施。
[0010]进一步地，挡水板靠近地下室的一侧表面上转动连接有可伸缩的支撑杆。挡水板位于引流槽内时，支撑杆紧贴挡水板表面；挡水板伸出引流槽后，支撑杆转动一定角度，并伸长抵住地面。支撑杆的设置可以增大挡水装置的强度，提高其阻挡水的能力。
[0011]本用于地下室入口的挡水装置采用液压升降柱升降挡水板的结构，可以快速地将水挡在地下室入口外，避免汛情对地下室的破坏，有效弥补了现有的地下室防汛方式操作不便，耗时耗力的缺陷。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例提供的用于地下室入口的挡水装置的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型实施例提供的用于地下室入口的挡水装置的另一角度的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型实施例提供的多段减速带的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0016]参阅图1-3，本用于地下室入口的挡水装置包括3个液压升降柱100，3个液压升降柱100位于地下室入口处地面上设置的引流槽内且沿引流槽长度方向间隔设置。3个液压升降柱100均连接有液压泵600。3个液压升降柱100的顶部共同设置有一个挡水板900，挡水板900为中空结构，3个液压升降柱100的升降杆固定连接于挡水板900内部。挡水板900可在3个液压升降柱100的驱动下伸出引流槽进行挡水。安装本装置时，先在地下室入口的地面上凿出一条引流槽，然后将3个液压升降柱100固定设置于引流槽内。本装置未启动时，挡水板900也位于引流槽内；启动时，挡水板900在3个液压升降柱100的驱动下平稳地伸出引流槽且高出地面，以实现挡水功能。
[0017]挡水板900的顶部设置有多段减速带500，多段减速带500沿引流槽长度方向间隔设置，减速带500的宽度大于引流槽的宽度，减速带500在挡水板900未伸出引流槽时紧贴于地面。当本装置未使用时，挡水板900位于引流槽内，其顶部的紧贴地面的减速带500可以对驶入地下室的车辆起到减速缓冲的作用。同时，多段减速带500之间的间隙可以方便水流入引流槽。
[0018]液压泵600连接有PLC700，PLC700连接有水浸传感器300，水浸传感器300设置于引流槽的侧壁上。侧壁上离地面5-lOcm处设置有一个凹槽，水浸传感器300就设置于此凹槽内。同时，挡水板900的宽度小于引流槽的宽度，以便水可以流入挡水板900与引流槽之间的间隙中，以触发水浸传感器300。当汛情发生时，水会通过多段减速带500之间的间隙流入挡水板900和弓I流槽之间的间隙内。当引流槽中的积水接近地表接触到水浸传感器300时，水浸传感器300会向PLC700发出信号，PLC700接收到信号后便启动液压泵600，液压泵600驱动液压升降柱100升起挡水板900，实现整个智能挡水的功能。
[0019]挡水板900远离地下室的一侧表面上设置有水位传感器400，水位传感器400连接有PLC700，PLC700连接有报警器200。水位传感器400可以监测水面的位置高度，一旦水位超过设定值，PLC700就会启动报警器200，报警器200就会发出报警声，以提醒相关人员，采取相应的措施。
[0020]挡水板900靠近地下室的一侧表面上转动连接有可伸缩的支撑杆800。挡水板900位于引流槽内时，支撑杆800紧贴挡水板900表面；挡水板900伸出引流槽后，支撑杆800转动一定角度，并伸长抵住地面。支撑杆800的设置可以增大挡水装置的强度，提高其阻挡水的能力。
[0021]本用于地下室入口的挡水装置采用液压升降柱100升降挡水板900的结构，可以快速地将水挡在地下室入口外，避免汛情对地下室的破坏，有效弥补了现有的地下室防汛方式操作不便，耗时耗力的缺陷。
[0022]当然，上述实施例中的用于地下室入口的挡水装置也可以采用人工启动的方式实现挡水功能；液压升降柱100也可以为I个、2个或者多个，具体数量根据挡水板900的重量和长度确定。
[0023]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于地下室入口的挡水装置，其特征在于，包括液压升降柱，所述液压升降柱位于地下室入口处地面上设置的引流槽内，所述液压升降柱连接有液压泵，所述液压升降柱的顶部设置有挡水板，所述挡水板可在所述液压升降柱的驱动下伸出引流槽进行挡水。
2.根据权利要求1所述的用于地下室入口的挡水装置，其特征在于，所述液压升降柱有多个，沿所述引流槽长度方向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的用于地下室入口的挡水装置，其特征在于，所述挡水板的顶部设置有多段减速带，多段减速带沿所述引流槽长度方向间隔设置，所述减速带的宽度大于所述引流槽的宽度，所述减速带在挡水板未伸出引流槽时紧贴于地面。
4.根据权利要求3所述的用于地下室入口的挡水装置，其特征在于，所述液压泵连接有PLC，所述PLC连接有水浸传感器，所述水浸传感器设置于引流槽的侧壁上。
5.根据权利要求1所述的用于地下室入口的挡水装置，其特征在于，所述挡水板远离地下室的一侧表面上设置有水位传感器，所述水位传感器连接有PLC，所述PLC连接有报警器。
6.根据权利要求1所述的用于地下室入口的挡水装置，其特征在于，所述挡水板靠近地下室的一侧表面上转动连接有可伸缩的支撑杆。
【文档编号】E03F5/00GK204098193SQ201420543265
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】田鸣, 张晓东 申请人:四川省德名斯科技有限公司