一种混凝土公路专用挡土墙施工设备的制作方法

文档序号:11939226阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种混凝土公路专用挡土墙施工设备,其特征在于:包括基底(1),所述基底(1)的上端面右侧安装有液压抓取装置(2),基底(1)的上端面左侧安装有升降推放装置(4);

所述液压抓取装置(2)包括焊接在基底(1)上端面的旋转底板(21),旋转底板(21)的上端面中部通过电机座安装有旋转电机(22),旋转电机(22)的输出轴上固定安装有旋转台(23),旋转台(23)的下端面沿轴线方向均匀设置有四根T型滑柱(23a);所述旋转底板(21)的上端面安装有旋转滑槽(21a),旋转滑槽(21a)的两侧内壁与四根T型滑柱(23a)的两端之间分别通过两个旋转轴承(21b)相连;所述旋转台(23)的上端面中部焊接有支撑臂(24),支撑臂(24)的末端焊接有上抓取支板(25),上抓取支板(25)的下端面对称安装有四个二号液压缸(26),上抓取支板(25)的下端面中部焊接有T型固定架(27),且四个二号液压缸(26)的中部分别固定在T型固定架(27)上;所述四个二号液压缸(26)的下端安装有下抓取支板(28),下抓取支板(28)的下端面对称安装有四个液压抓取支链(29),所述液压抓取支链(29)包括焊接在下抓取支板(28)下端面上的抓取立板(291),抓取立板(291)的内壁上焊接有固定凹板(292),固定凹板(292)上对称安装有两个三号液压缸(293),两个三号液压缸(293)的底端均安装在抓取立板(291)的侧壁上,两个三号液压缸(293)的顶端通过螺纹分别连接有两个一号法兰(294),两个一号法兰(294)上通过螺钉分别安装有两个抓取顶块(295),两个抓取顶块(295)的侧壁上分别焊接有两个锥形顶尖(296),所述抓取立板(291)的下端通过铰链安装有锁紧板(297),锁紧板(297)与固定凹板(292)之间安装有锁紧驱动支链(298);

所述升降推放装置(4)包括焊接在基底(1)上的凹型支架(41),凹型支架(41)的上端面两侧对称设置有四个升降支链(42),四个升降支链(42)的下端安装有升降板(43),升降板(43)的上端面两侧对称焊接有两个限位滑柱(44),两个限位滑柱(44)分别与两个限位滑槽(45)之间通过滑动配合方式相连,两个限位滑槽(45)的分别焊接在凹型支架(41)的两侧内壁上;所述凹型支架(41)上端焊接有推放机构(46);所述升降支链(42)包括焊接在凹型支架(41)侧壁上的升降底板(421),升降底板(421)上端面焊接有电机支架(422),电机支架(422)上固定安装有升降电机(423),升降电机(423)的输出轴上固定安装有绕线滑轮(424),所述升降底板(421)上对称焊接有两个升降耳(425),两个升降耳(425)之间通过销轴安装有传动滑轮(426),所述升降底板(421)上端面设置有穿绳口(421a),所述绕线滑轮(424)上缠绕有钢丝绳(427),钢丝绳(427)的上端穿设在上定位旋钮(428),上定位旋钮(428)通过螺纹安装在升降底板(421)上,钢丝绳(427)的下端穿过升降底板(421)上的穿绳口(421a)缠绕在下定位旋钮(429)上,下定位旋钮(429)通过螺纹安装在升降板(43)上,且钢丝绳(427)的中部抵靠在传动滑轮(426)上;所述推放机构(46)包括对称焊接在凹型支架(41)上端的两个推放支杆(461),两个推放支杆(461)内壁上焊接有推放支板(462),推放支板(462)的内壁上对称安装有两个六号液压缸(463),两个六号液压缸(463)的顶端安装有推板(464),两个六号液压缸(463)的中部分别抵靠在两个推放支块(465),两个推放支块(465)的末端均焊接在推放支板(462)上。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土公路专用挡土墙施工设备,其特征在于:所述锁紧驱动支链(298)包括焊接在固定凹板(292)上的二号耳座(2981),二号耳座(2981)之间通过销轴安装有四号液压缸(2982),四号液压缸(2982)的顶端通过销轴安装在三号耳座(2983)上,三号耳座(2983)的底端焊接在锁紧板(297)上。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土公路专用挡土墙施工设备,其特征在于:所述推板(464)上对称设置有两个推放块(466),且每个推放块(466)内壁上均设置有推放摩擦块(467)。

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