1.一种跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法包括如下步骤：
S1、分节预制管沟结构；
S2、对小区跨越地铁段的预制沟槽进行跳仓开挖，并对同一条预制沟槽也实行跳仓开挖；
S3、实时监测地铁的区段形变量，根据地铁的区段形变量控制施工进度，在区段变形快速发展之前安设预制管件并迅速实施补偿回载。
2.根据权利要求1所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，所述管沟结构(10)包含预制U型槽(101)和预制盖板(103)，所述U型槽(101)和预制盖板(103)合围形成一个矩形空腔。
3.根据权利要求2所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，当左右间隔设置的预制沟槽内设有整体U型槽，则设置于左右预制沟槽之间的中间预制沟槽内的U型槽由相邻整体U型槽的槽壁及一块设置于槽壁之间的预制底板(102)构成。
4.根据权利要求1所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，在进行预制沟槽的开挖过程中，首先开挖管路较多，宽度较大的预制沟槽。
5.根据权利要求1所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，对每一条预制沟槽进行分段，并对分段沟槽进行跳仓循环排序，相同序号的分段必须同时开挖。
6.根据权利要求1所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，所述管沟结构的吊装设备设置在地铁上方垂直区域两侧的位置。
7.根据权利要求1所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，所述补偿回载的泥沙重量等于挖起的泥沙扣除构件后的重量。
8.根据权利要求1所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，将每天的地铁停运期作为所述共同管沟的标准施工周期，每个标准施工周期准确完成规划的一个标准作业段。
9.根据权利要求6所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，所述吊装设备采用一吊装扁担对U型槽进行吊装，所述吊装扁担包括一长度与U型槽本体长度相等的中轴杆，以及垂直设于中轴杆两端的支吊杆，所述支吊杆的长度与U型槽的同一侧吊装孔之间的间距相同，所述U型槽通过一穿过吊装孔的钢丝绳与支吊杆的两端连接。
10.根据权利要求9所述跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其特征在于，所述中轴杆的两端对称设有多个限位螺孔，所述支吊杆通过螺栓固定在中轴杆上，通过调整螺栓与螺孔的配合，对两端支吊杆之间的间距进行调整。