一种适用于海绵城市的道路排水沟结构的制作方法

本发明涉及了一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，属于道路排水沟技术领域。

背景技术：

海绵城市建设如火如荼，其核心理念是低影响开发，即在城市开发建设过程中采用源头削减、中途转输、末端调蓄等多种手段，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术，实现城市良性水文循环，提高对径流雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力，维持或恢复城市的“海绵”功能。

道路降雨初期径流存在初期冲刷效应、污染物浓度较高，对道路初期雨水径流的净化是海绵城市建设必然要解决的问题。目前，多采用初期雨水弃流设施初期雨水排入市政污水管网（或雨污合流管网）由污水处理厂进行集中处理，但是该方法需要另外设置专门的弃流设施与弃流管网，建设成本巨大，并且增加了污水处理厂的负担。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，实现对道路初期径流进行净化后排入城市排水系统，并且透水混凝土板采用预制件，更换维护方便，尤其适用于海绵城市建设。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，包括上端面开口的U型基底层，所述U型基底层的内部沿其长度方向设置有蓄水过滤层，所述U型基底层的内部被蓄水过滤层分隔为上部排水层和下部排水层，且所述U型基底层的上端开口面上覆盖有雨水篦子；其中所述蓄水过滤层自上而下包括过滤砂层、透水土工布层、透水混凝土板。

前述的一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，其特征在于：所述过滤砂层的上表面沿其长度方向等间距设置有多个水泥混凝土挡墙。

前述的一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，其特征在于：所述水泥混凝土挡墙的高度不超过上部排水层高度的1/3。

前述的一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，其特征在于：所述上部排水层的高度为30cm，所述水泥混凝土挡墙的高度为10cm，所述过滤砂层和透水混凝土板的厚度分别为3cm和2cm。

前述的一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，其特征在于：所述透水土工布层中所采用的土工布为无纺土工布。

前述的一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，其特征在于：所述U型基底层为现浇水泥混凝土结构。

前述的一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，其特征在于：所述透水混凝土板采用预制件结构。

本发明的有益效果是：道路汇水一部分由上排水层排走，另一部分渗透过滤层至下排水层排走，可实现对道路初期径流进行净化后排入城市排水系统，并且透水混凝土板采用预制件，更换维护方便，尤其适用于海绵城市建设。

附图说明

图1是本发明一种适用于海绵城市的道路排水沟结构的结构示意图；

图2是本发明一种适用于海绵城市的道路排水沟结构的剖视图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。

如图1和图2所示，一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，包括上端面开口的U型基底层1，所述U型基底层1的内部沿其长度方向设置有蓄水过滤层，所述U型基底层1的内部被蓄水过滤层分隔为上部排水层10和下部排水层20，且所述U型基底层1的上端开口面上覆盖有雨水篦子6；其中所述蓄水过滤层自上而下包括过滤砂层4、透水土工布层3、透水混凝土板2。

道路汇水通过雨水篦子6流入上部排水层10中，道路汇水一部分由上排水层排走，另一部分渗透过滤层至下排水层排走，其中过滤砂层4对渗水起到过滤作用，透水土工布层3防止砂进入透水混凝土板2，透水混凝土板2起到支撑过滤砂并渗水的作用

所述过滤砂层4的上表面沿其长度方向等间距设置有多个水泥混凝土挡墙5，水泥混凝土挡墙5的作用为拦截一部分初期雨水使之通过过滤层下渗，为保证汇水量较大时，排水沟能够畅通排水，所述水泥混凝土挡墙5的高度不超过上部排水层10高度的1/3。

本实施例中，所述上部排水层10的高度为30cm，所述水泥混凝土挡墙5的高度为10cm，所述过滤砂层4和透水混凝土板2的厚度分别为3cm和2cm。

所述透水混凝土板2采用预制件结构，更换维护方便，尤其适用于海绵城市建设。

综上所述，本发明提供的一种适用于海绵城市的道路排水沟结构，实现对道路初期径流进行净化后排入城市排水系统，并且透水混凝土板采用预制件，更换维护方便，尤其适用于海绵城市建设。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。