本实用新型属于铁路桥梁桩基工程施工的技术领域，具体是一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构。
背景技术：
在目前桥梁桩基施工中，声测管顶口封堵采用的是橡胶皮套封堵，再用防水胶带缠绕，在浇筑混凝土时，容易脱落;在工人破桩头时，无法预知声测管位置，破桩工具极易对声测管造成损害。这些情况都会导致有石子等异物进入声测管内，造成堵塞，需进行多次疏通，给声测管检测工作带来极大的不便的，延长了声测管检测时间，增加了成本。
技术实现要素：
本实用新型为了解决声测管顶口封堵容易脱落，破桩工具极易对声测管造成损害的问题，提供一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构。
本实用新型采取以下技术方案：一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构，包括声测管，所述的声测管的顶端内部封堵有软木塞，所述的软木塞下部设有凸台，凸台的直径等于声测管的内径，软木塞上部直接大于等于声测管的外径；声测管的上部外侧套有PVC管，PVC管外侧设有一圈铁丝，PVC管由铁丝固定在声测管上，PVC管与声测管之间的间隙填充有泡沫胶。
所述的PVC管有150-250mm与声测管重合叠套在一起，PVC管顶端高出声测管顶端200 -400mm。
与现有技术相比，本实用新型解决了声测管堵塞的问题，因此，本实用新型具有减少施工成本，缩短施工工期、降低声测管堵塞率的优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中1-PVC管，2-泡沫胶，3-软木塞，4-声测管。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示，一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构，包括声测管4，所述的声测管4的顶端内部封堵有软木塞3，所述的软木塞3下部设有凸台，凸台的直径等于声测管4的内径，软木塞3上部直接大于等于声测管4的外径；声测管4的上部外侧套有PVC管1，PVC管1外侧设有一圈铁丝，PVC管1由铁丝固定在声测管4上，PVC管1与声测管4之间的间隙填充有泡沫胶2。
所述的PVC管1有150-250mm与声测管4重合叠套在一起，PVC管1顶端高出声测管4顶端200 -400mm。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。