用于涵闸的闸机电机控制装置的制作方法

文档序号:11373490阅读:278来源:国知局
用于涵闸的闸机电机控制装置的制造方法

本实用新型涉及一种涵闸技术领域,尤其是涉及一种用于涵闸的闸机电机控制装置。



背景技术:

改革开放以来,中国农业发展取得了举世瞩目的成就,以不到世界10%的耕地,基本解决了世界22%人口的吃饭问题,其中农田水利工程设施发挥了相当作用。2011年中央1号文件已明确指出,在未来的5年到10年中,将加大公共财政对水利的投入,大兴农田水利建设。田间涵闸作为农田水利田间配套建筑物建设的主要组成部分之一,面广量大,其设计与施工质量直接影响到农田水利工程的建设与使用效果。

而要控制涵闸的闸门,普遍就要采用闸门电机,而闸门电机的闸门电机轴是同减速器输入轴相轴连接的,然而目前的轴连接器包括扣合的弧形扣和弧形钩,所述弧形扣的联结段和弧形钩的结合段相连,所述结合段含有弧形钩的一段及其外部的边部表面开出的插接口,所述联结段的边部表面带有插接头,这样联结段的插接头和插接口相插接,让联结段同结合段相插接;此插接架构能够避免了弧形钩沿着轴连接的中心线而移动,但是这样的轴连接器,在闸门电机的闸门电机轴和减速器输入轴的运行有异步之际,所述弧形扣的联结段就会遭到朝外部把弧形扣同弧形钩拆开的力,该力超出阈值,依然能让联结段同结合段拆开,甚至导致闸门电机的闸门电机轴或减速器输入轴损害。

就需要控制器来控制闸门电机,但是控制器位于所述电气箱的箱体中,在控制器及其箱体内往往空气中水分含量很高,这样箱体中的控制器的部件就会受到这些含量很高的水分的侵蚀,以致导致损害和运行出现问题。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于涵闸的闸机电机控制装置,避免了现有技术让联结段同结合段拆开、闸门电机的闸门电机轴或减速器输入轴损害、箱体中的控制器的部件就会受到这些含量很高的水分的侵蚀以致导致损害和运行出现问题的缺陷。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术解决方案是:

一种用于涵闸的闸机电机控制装置,包括闸门电机,所述闸门电机的电机轴同减速器输入轴相轴连接,所述减速器输出轴同卷筒的一侧相连,所述卷筒上缠绕着钢丝绳,所述钢丝绳连接在闸门顶部,所述闸门电机的电机轴同减速器输入轴通过轴连接器相轴连接,所述闸门电机同控制器相连接,所述控制器设置在箱体中,所述闸门电机同控制器相连接,所述控制器设置在箱体中。

所述轴连接器含有第一套筒K1与第二套筒K2,所述第一套筒 K1的外部边壁上设置着第一联结段K11,所述第二套筒K2的外部边壁上设置着第二联结段K21,所述第一联结段K11与第二联结段K21 彼此联结,让第一套筒K1与第二套筒K2相连;

所述第一联结段K11中开有沟路K111,所述沟路K111的一头伸展至第一联结段K11的外壁上的开孔,所述第一联结段K11的面向第二套筒K2的第一壁面K112上开有带有开孔的嵌接孔K113,所述嵌接孔K113的开孔同沟路K111的开孔朝向一样,另外所述沟路 K111的开孔大于所述嵌接孔K113的开孔,在所述沟路K111的开孔位置旁带有同所述第一套筒K1的外壁相连的定位片K114,所述定位片K114的外部边壁上带有由外朝里同水平面保持斜度的导引片 K115,该外部边壁为远离所述沟路K111的开孔的边壁,导引片K115 能够是同水平面保持斜度的板状体或者拱形体;

所述第二联结段K21含有第一嵌接头K211与第二嵌接头K212,所述第二嵌接头K212的横向跨度小于所述第一嵌接头K211的横向跨度,所述嵌接孔K113的开孔带有横向跨度小于所述第二嵌接头 K212的嵌接区K1131。

围绕所述箱体101外表面架设有塑料层102,于所述塑料层102 和所述箱体101间具有冷却腔路,在箱体101一边的顶部上带有用来排气的贯通槽101A,同所述用来排气的贯通槽101A相对的塑料层102 的壁面上带有用来排气的腔路102A,于所述用来排气的腔路102A位置带有排气扇103,在所述用来排气的贯通槽101A与用来排气的腔路102A间的冷却腔路内带有导引条104;

在箱体101另一边的底部开有第一用来送气的贯通槽101B,在同所述第一用来送气的贯通槽101B相对的塑料层102的壁面的上部带有第二用来送气的贯通槽102B,所述第一用来送气的贯通槽101B 与第二用来送气的贯通槽102B间经由处在冷却腔路中的引导条105 相连,在所述第二用来送气的贯通槽102B处在塑料层102外表面的那一端安装有脱水罐106,所述脱水罐内有多层吸水筛板并同所述塑料层102的外表面相连接。

经由本实用新型的结构,与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

所述第一套筒K1与第二套筒K2结合之际,把所述第一嵌接头 K211按照所述定位片K114的导引片K115经由所述沟路K111嵌接至所述嵌接孔K113中,这样所述第一嵌接头K211于所述沟路K111中且同所述嵌接孔K113纵向相接,且所述第二嵌接头K212就同所述嵌接孔K113嵌接贴合牢靠,另外所述定位片K114所在之处同所述第一嵌接头K211相对应,因此防止了所述第二联结段K21难以出现横向运动,另外所述第一套筒K1与第二套筒K2结合后能彼此旋动,更防止了第一联结段K11与第二联结段K21的横向与纵向上的相互运行,让所述第一套筒K1与第二套筒K2难以分开。另外经由排气扇103把箱体101 中的气体排出,让箱体101把含有大量水分的气体带出,让箱体101 得到去湿之际也可进行冷却。这样外界的气流经由吸水筛板之际,气流内的水分就会被吸水筛板带走,避免空气中的水分到箱体101中。

附图说明

图1为本实用新型的轴连接器的连接状态示意图;

图2为本实用新型的轴连接器的剖视图;

图3为本实用新型的第一套筒的结构示意图;

图4为本实用新型的第二套筒的结构示意图;

图5为本实用新型的部分装置结构示意图。

图6是所述用于涵闸的闸机电机控制装置的整体结构示意图。

图7是所述箱体的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1-图7所示,用于涵闸的闸机电机控制装置,包括闸门电机,所述闸门电机的电机轴同减速器输入轴相轴连接,所述减速器输出轴同卷筒的一侧相连,所述卷筒上缠绕着钢丝绳,所述钢丝绳连接在闸门顶部,所述闸门电机的电机轴同减速器输入轴通过轴连接器相轴连接,所述闸门电机同控制器相连接,所述控制器设置在箱体中,这样在控制器作用下启动闸门电机牵引着卷筒同步通过钢丝绳来让闸门关闭或打开来停止泄水或启动泄水。

所述闸门电机为涵闸的闸门电机,所述闸门为涵闸的闸门。

所述轴连接器含有第一套筒K1与第二套筒K2,所述第一套筒 K1的外部边壁上设置着第一联结段K11,所述第二套筒K2的外部边壁上设置着第二联结段K21,所述第一联结段K11与第二联结段K21 彼此联结,让第一套筒K1与第二套筒K2相连;一联结段K11的外壁上的开孔,所述第一联结段K11的面向第二套筒K2的第一壁面 K112上开有带有开孔的嵌接孔K113,所述嵌接孔K113的开孔同沟路K111的开孔朝向一样,另外所述沟路K111的开孔大于所述嵌接孔K113的开孔,在所述沟路K111的开孔位置旁带有同所述第一套筒K1的外壁相连的定位片K114,所述定位片K114的外部边壁上带有由外朝里同水平面保持斜度的导引片K115,该外部边壁为远离所述沟路K111的开孔的边壁,导引片K115能够是同水平面保持斜度的板状体或者拱形体;

所述第二联结段K21含有第一嵌接头K211与第二嵌接头K212,所述第二嵌接头K212的横向跨度小于所述第一嵌接头K211的横向跨度,所述嵌接孔K113的开孔带有横向跨度小于所述第二嵌接头 K212的嵌接区K1131;让所述第二嵌接头K212嵌接到所述嵌接孔 K113后难以分开。

所述第一套筒K1与第二套筒K2结合之际,把所述第一嵌接头 K211按照所述定位片K114的导引片K115经由所述沟路K111嵌接至所述嵌接孔K113中,这样所述第一嵌接头K211于所述沟路K111 中且同所述嵌接孔K113纵向相接,且所述第二嵌接头K212就同所述嵌接孔K113嵌接贴合牢靠,另外所述定位片K114所在之处同所述第一嵌接头K211相对应,因此防止了所述第二联结段K21难以出现横向运动,另外所述第一套筒K1与第二套筒K2结合后能彼此旋动,更防止了第一联结段K11与第二联结段K21的横向与纵向上的相互运行,让所述第一套筒K1与第二套筒K2难以分开。

所述第一套筒K1与第二套筒K2都含有拱状的第一分段K12与第二分段K13,所述第一套筒K1的第一分段K12与第二分段K13 相连构成圈状来套接闸门电机的闸门电机轴,所述第二套筒K2的第一分段K12与第二分段K13相连构成圈状来套接减速器输入轴,所述第一分段K12的尾部带有嵌接组件K121,所述第一嵌接组件K121 含有处在外部边壁的突起K122与处在内壁的带有若干嵌接块的第一嵌接段K123,所述第二分段K13的外部边壁设置着带有若干嵌接口的第二嵌接段K131,所述第一嵌接段K123与第二嵌接段K131相互面对面的咬合,让所述第一分段K12与第二分段K13彼此嵌接,还可变化圈状的容纳区来配合各种规格的闸门电机的闸门电机轴或减速器输入轴,在要求开启之际,操作员加作用到处在外部边壁的突起 K122,把它朝着外部,即朝着距离第二分段K13更远的地方拽动,这样所述第二分段K13的第二嵌接段K131就能够同第一嵌接组件 K121分开,也能把所述第二分段K13经由第一分段K12的第一嵌接组件K121内拽出。

围绕所述箱体101外表面架设有塑料层102,于所述塑料层102 和所述箱体101间具有冷却腔路,结合这样的腔路让箱体带有更佳的可靠性与制冷性能,在箱体101一边的顶部上带有用来排气的贯通槽 101A,同所述用来排气的贯通槽101A相对的塑料层102的壁面上带有用来排气的腔路102A,于所述用来排气的腔路102A位置带有排气扇103,在所述用来排气的贯通槽101A与用来排气的腔路102A间的冷却腔路内带有导引条104;

在箱体101另一边的底部开有第一用来送气的贯通槽101B,在同所述第一用来送气的贯通槽101B相对的塑料层102的壁面的上部带有第二用来送气的贯通槽102B,所述第一用来送气的贯通槽101B 与第二用来送气的贯通槽102B间经由处在冷却腔路中的引导条105 相连,在所述第二用来送气的贯通槽102B处在塑料层102外表面的那一端安装有脱水罐106,所述脱水罐内有多层吸水筛板并同所述塑料层102的外表面相连接。

所述罐体为长方体结构。

本实用新型工作原理为:经由排气扇103把箱体101中的气体排出,让箱体101得到把含有大量水分的气体带出,让箱体101得到去湿之际也可进行冷却。这样外界的气流经由吸水筛板或生石灰之际,气流内的水分就会被吸水筛板或生石灰带走,避免空气中的水分到箱体101中。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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