一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩的制作方法

本实用新型涉及一种船舶绳索固定桩，特别涉及一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩。

背景技术：

船舶停靠在岸边时需要通过缆绳套在系缆桩上固定船舶，防止船舶随水流飘走或被风吹动飘走，在风力过大时，船舶晃动幅度过大，缆绳容易被断裂，尤其是在沿海城市，海风比较大，而且常会出现台风天气，经常出现缆绳受压过大发生断裂，导致了船舶被风吹走，产生不必要的损失。

技术实现要素：

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，包括固定桩本体，所述的固定桩本体包括基座和系缆桩，所述的基座与系缆桩之间设有缓冲机构。

所述的基座与系缆桩之间存在弹性恢复力。

所述的缓冲机构为弹簧。

所述的弹簧上端外径小于下端外径呈锥形结构，所述的弹簧下端与基座固定连接，弹簧上端与系缆桩固定连接。

所述的基座上设有弹簧连接座，所述的弹簧连接座上设有穿孔，所述的弹簧下端设有下端折弯部，下端折弯部插入弹簧连接座的穿孔内并通过焊接固定。

所述的系缆桩上设有通孔，所述的弹簧上端设有上端折弯部，上端折弯部插入通孔内并通过焊接固定。

所述的弹簧连接座与基座为一体式结构。

还包括橡胶防护罩，所述的橡胶防护罩设有若干折痕，橡胶防护罩上端与系缆桩位于通孔的上端通过胶水粘接，橡胶防护罩下端与基座位于弹簧连接座外围的上表面通过胶水粘接，所述的橡胶防护罩连接基座和系缆桩的部位均设有固定圈，固定圈通过螺钉将橡胶防护罩固定在系缆桩和基座上。

所述的系缆桩上端设有防脱块，防脱块的外径大于系缆桩的外径。

所述的基座与地面固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，本产品通过在系缆桩上增加缓冲机构，在船舶晃动时，绳索受压能起来一个缓冲的作用，防止绳索断裂，提高了船舶停靠的安全性，非常方便，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的结构分解示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的弹簧结构示意图。

具体实施方式

如图1~图4所示，一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，包括固定桩本体，所述的固定桩本体包括基座1和系缆桩2，所述的基座1与系缆桩2之间设有缓冲机构，通过在基座1与系缆桩2之间增加缓冲机构来实现给绳索的缓冲作用，避免绳索受压过大而断裂。

所述的基座1与系缆桩2之间存在弹性恢复力，通过弹性恢复力来实现缓冲作用力。

所述的缓冲机构为弹簧3，弹簧的结构简单，能有效的降低制作成本，而且缓冲效果好。

所述的弹簧3上端外径小于下端外径呈锥形结构，所述的弹簧3下端与基座1固定连接，弹簧3上端与系缆桩2固定连接，锥形结构的弹簧也就是常见的宝塔弹簧，便于降低整个固定桩的大小，有效的降低成本，也可以使用其他弹簧代替，也能达到同样的效果。

所述的基座1上设有弹簧连接座4，所述的弹簧连接座4上设有穿孔5，所述的弹簧3下端设有下端折弯部31，下端折弯部31插入弹簧连接座4的穿孔5内并通过焊接固定，在弹簧连接座4上开设一个穿孔5，弹簧3下端的折弯部位插入穿孔5内并通过焊接固定，或通过其他固定栓等达到固定目的，增加整体固定桩的安全性和稳定性。

所述的系缆桩2上设有通孔6，所述的弹簧3上端设有上端折弯部32，上端折弯部32插入通孔6内并通过焊接固定，该结构与弹簧3下端与弹簧连接座4连接的结构一致，目的和达到的效果也一样。

所述的弹簧连接座4与基座1为一体式结构，使整体结构更加牢固。

还包括橡胶防护罩7，所述的橡胶防护罩7设有若干折痕，橡胶防护罩7上端与系缆桩2位于通孔6的上端通过胶水粘接，橡胶防护罩7下端与基座1位于弹簧连接座4外围的上表面通过胶水粘接，所述的橡胶防护罩7连接基座1和系缆桩2的部位均设有固定圈（为图示），固定圈通过螺钉将橡胶防护罩7固定在系缆桩2和基座1上，橡胶防护罩7可以折叠，在弹簧3拉伸时，橡胶防护罩7也可以拉伸，橡胶防护罩7的目的是为了防止弹簧3等内部结构长期经受风吹日晒受腐蚀，增加了整体产品的使用寿命、安全性和稳定性。

所述的系缆桩2上端设有防脱块8，防脱块8的外径大于系缆桩2的外径，防止绳索脱离，便于绳索系紧在系缆桩2上。

所述的基座1与地面固定连接，基座1通过混凝土与地面固定连接，或是在地面挖个坑，将基座1下端一部分埋入地内，在通过混凝土浇结固定，达到很好的稳定性。

船舶停靠在岸边，绳索与系缆桩2之间系牢，在船舶受风力或水流影响而晃动时，弹簧3起到缓冲作用，在绳索受压时，弹簧3拉伸形变，由于弹簧3存在弹性恢复力，所以会自动恢复原形，从而达到缓冲的目的。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种具有缓冲作用的船舶绳索固定桩，本产品通过在系缆桩上增加缓冲机构，在船舶晃动时，绳索受压能起来一个缓冲的作用，防止绳索断裂，提高了船舶停靠的安全性，非常方便，非常实用。