一种电杆挖坑装置的制作方法

本实用新型涉及一种挖坑装置，具体涉及着一种电杆挖坑装置。

背景技术：

网电传输线路的架设施工过程中，电杆的树立是十分关键的环节，树立电杆首先是要挖坑，目前使用的挖坑设备和方法存在的主要缺陷：一是作业效率低，二是挖坑质量差，特别是遇有斜坡地面上挖坑，钻头尖部极易滑移，造成电杆树立位置偏离超差，严重影响施工效率和质量，三是电杆挖坑装置在移动过程中，由于钻杆没有合理归置，钻头摆动，容易碰到地面或者碰到障碍物，损坏钻头。

中国专利CN203977965U公开了一种多功能装载机，该专利用电焊在装载机安斗处焊一个适合安装液压马达的金属架子，在架子的前边用轴承和轴承座固定一个轴，轴和液压马达相连，把油丝绳固定在轴上，挨着前轴，前轴后面合适位置竖着一个用销子固定带钻头的液压马达。在装载机前轮当中焊一个支水泥电杆的架子，能抱住水泥电杆，油丝绳与架子前端相连（也可以将带钻头的液压马达安在支水泥电杆的架子上）。通好液压管分配器，给两液压马达加油，两液压马达能运转，钻头可以挖坑，油丝绳可以拉动支水泥电杆的架子从而带动水泥电杆立起来。可以挖坑可以使装载机一机多用，大大节省人力，安全实用。但是，该专利钻头尖部容易滑动，挖坑深度浅，而且钻杆未合理归置。

技术实现要素：

为克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电杆挖坑装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电杆挖坑装置，包括铲车总成，所述铲车总成底盘上设置竖向支架，所述竖向支架靠近前轮一侧设置三角形支架，所述竖向支架上端平行铰接两个横向支架，所述每个横向支架与竖向支架之间分别连接一个升降油缸，所述电杆挖坑装置还包括钻具，所述钻具包括依次连接的液压马达、减速机、连接机构和钻杆，所述钻杆和连接机构球铰连接，所述钻杆周围设置螺旋钻片，所述螺旋钻片的末端倾斜设置一个刀片，所述钻杆末端设置三角形豁口，所述钻杆末端还设置锥形钻头，所述刀片与钻头间隔一定距离，所述减速机周围设置支撑框架，所述支撑框架前后侧面分别和两个横向支架铰接，所述三角形支架下端设置钻具卡槽，所述钻具卡槽边缘设置挡板。

优选地，所述钻杆末端由下向上依次等间距设置若干三角形豁口，所述三角形豁口交替设置于钻杆背向铲车总成一侧和靠近铲车总成一侧。

优选地，所述刀片向下逐渐变窄。

优选地，所述刀片下端面与竖直方向的夹角为25-75°。

优选地，所述减速机为摆线针轮针减速机。

优选地，所述钻杆上端还缠绕绞磨。

本实用新型的积极有益效果：

1. 本实用新型所述钻杆末端设置三角形豁口，所述钻杆末端还设置锥形钻头，三角形豁口和锥形钻头使钻杆下土阻力小，钻头不滑移，而且钻头优先下土，便于初步固定钻杆的挖坑位置；当钻杆最末端下土之后，钻杆末端位置固定，升降油缸逐渐下移，钻杆随着向下移动，一旦发生钻杆倾斜，所述钻杆和连接机构球铰连接，所述支撑框架前后侧面分别和两个横向支架铰接，钻杆末端位置此时已经固定，车稍微移动位置重新调整钻杆至垂直位置，始终使钻杆位于垂向位置，便于电杆垂直放置，调节灵活；所述螺旋钻片的末端倾斜设置一个刀片，倾斜刀片的设置利于螺旋钻片很快下土，减少阻力。所述三角形支架下端设置钻具卡槽，所述钻具卡槽边缘设置挡板，钻具卡槽可用于挖坑结束放置钻杆，挡板和三角形豁口卡合，防止铲车移动过程中钻头被碰撞损坏。本实用新型电杆挖坑装置防止了钻头的滑移，使电杆竖立位置垂直，调节灵活，防止损坏，提高了施工效率和质量，尤其适合斜坡地面上挖坑。

2. 本实用新型所述钻杆末端由下向上依次等间距设置若干三角形豁口，所述三角形豁口交替设置于钻杆背向铲车总成一侧和靠近铲车总成一侧，三角形豁口的设置类似于螺旋状，便于减小下土阻力。所述刀片向下逐渐变窄，进一步减小了刀片与土的阻力，利于螺旋钻片很快下土，减少阻力。所述刀片下端面与竖直方向的夹角为25-75°，刀片下土阻力小。所述钻杆上端还缠绕绞磨，用来夹紧架空线，拓宽了钻具的功能。

3. 本实用新型电杆挖坑装置是在铲车的基础上改进得到的，仅需将铲斗卸下，安装上钻具即可，制作简单，成本低廉，当卸下钻具后，仍可以实现吊装或者铲车功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例1电杆挖坑装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1电杆挖坑装置的局部结构示意图；

图3为本实用新型实施例2电杆挖坑装置的局部结构示意图；

图中：1-液压马达，2-摆线针轮针减速机，3-支撑框架，4-连接机构，5-钻杆，6-螺旋钻片，7-刀片，8-三角形豁口，9-锥形钻头，10-横向支架，11-升降油缸，12-竖向支架，13-三角形支架，14-钻具卡槽，15-卡板，16-铲车总成，17 -绞磨。

具体实施方式

下面结合一些具体实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

参见图1和图2，本实施例电杆挖坑装置是在铲车的基础上改进得到的，仅需将铲斗卸下，安装上钻具即可，具体是：一种电杆挖坑装置，包括铲车总成16，所述铲车总成16底盘上固定竖向支架12，所述竖向支架12靠近前轮一侧固定三角形支架13，所述竖向支架12上端平行铰接两个横向支架10，所述每个横向支架10与竖向支架12之间分别连接一个升降油缸11，所述电杆挖坑装置还包括钻具，所述钻具包括依次连接的液压马达1、摆线针轮针减速机2、连接机构4和钻杆5，所述钻杆5和连接机构4球铰连接，所述钻杆5周围设置螺旋钻片6，所述螺旋钻片6的末端倾斜焊接一个刀片7，所述刀片7向下逐渐变窄，所述刀片7下端面与竖直方向的夹角为75°，所述钻杆5末端背向铲车总成16一侧开设一个三角形豁口8，所述钻杆5末端还焊接锥形钻头9，所述刀片7与钻头9间隔一定距离，所述摆线针轮针减速机2周围固定支撑框架3，所述支撑框架3前后侧面分别和两个横向支架10铰接，所述三角形支架13下端开设钻具卡槽14，所述钻具卡槽14边缘固定挡板15。

本实用新型电杆挖坑装置的使用过程：首先将铲车移动到合适位置，锥形钻头9和地面垂直，然后开启液压马达1，钻杆5进一步向地下钻进，然后刀片7和土接触，螺旋钻片6进一步向土下钻进，一旦发生钻杆5倾斜，钻杆5末端位置此时已经固定，铲车稍微移动位置重新调整钻杆5至垂直位置，始终使钻杆5位于垂向位置，便于电杆垂直放置，当电杆坑至合适深度，停止钻坑，移开铲车；挖坑结束时，背向铲车总成16一侧的三角形豁口8卡合在钻具卡槽14边缘固定挡板15上，防止铲车总成16移动过程中钻头9被损坏。

实施例2

参见图3，本实用新型电杆挖坑装置与实施例1电杆挖坑装置基本相同，有些不同之处在于：所述钻杆5末端由下向上依次等间距开设2个三角形豁口8，所述三角形豁口8交替设置于钻杆5背向铲车总成16一侧和靠近铲车总成16一侧；所述钻杆上端还缠绕绞磨17，用来夹紧架空线，所述刀片7下端面与竖直方向的夹角为25°。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。