本发明涉及市政综合管线检查井施工领域,具体是一种市政综合管线检查井周边的防沉降方法。
背景技术:
截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,如此多的汽车保有量及其发展速度使许多道路不堪重负,市政道路中综合管线的检查井周边局部或者整体沉降及井盖不平、移位尤为普遍和严重,俨然成为市政道路施工质量的通病之一。因道路检查井周边局部或者整体沉降较大造成来往车辆刮底盘或司机猛打方向而发生交通事故者屡有发生,因井盖移位或损坏、被盗造成行人坠井或车辆轮胎被卡而发生事故者也屡见不鲜,同时也直接影响到道路的使用功能以及使用年限。如何防治得当,是作为基础设施建设人所面临的重要任务之一。
实际施工过程中,通常在中面层沥青混凝土铺设完成后,采用反开槽浇筑素混凝土底座,再在混凝土底座上面直接安放检查井井盖,最后整体铺设沥青混凝土面层,这样做法因素混凝土底座是刚性材料,而沥青混凝土是柔性材料,两者之间没有过渡部分,在这个位置极易出现反射裂缝,随着时间的推移,车荷载及气候条件等的影响,反射裂缝逐渐加大,井周沥青混凝土开始掉落,此时井盖又没有防位移措施,井盖就会出现不平、移位。同时,由于市政道路中各种管线的产权单位不一,各种专业管线一般均由具有各专业资质的施工单位负责施工,造成“谁开挖谁回填”局面,一般的专业管线施工单位均不注重回填质量,协调难度大,管线及井周围回填施工质量大多难以得到保证。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种能够防止市政综合管线检查井周边沉降及井盖不平、移位等问题的方法。
为了达到上述目的,本发明是这样实现的:
一种市政综合管线检查井周边的防沉降方法,包括
步骤1、在铺设面层沥青混凝土前,在混凝土底座的表面及与之相接的沥青混凝土中面层表面铺设应力吸收层,避免反射裂缝的产生,
步骤2、在井盖底座周边设置加强底座及凸台:对井盖底座设置加宽、加厚的现浇钢筋混凝土加强底座,同时,混凝土底座沿井盖底座四周设置高60mm的防井盖位移的凸台结构,
步骤3、在检查井的周围从井底至顶采用水稳碎石回填处理,
步骤4、采用统一质量标准对给水、燃气等专业管线进行回填土施工。
本施工方法通过设置应力吸收层、设置钢筋混凝土加强底座及防井盖位移凸台、检查井井周围采用水稳碎石回填、专业管线回填等方法,达到防止市政综合管线检查井周边沉降及井盖不平、移位等的目的。
附图说明
图1为检查井底座加强构造图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
某道路建设项目工程,工程雨水、污水、给水、电力、通讯、燃气等综合管线共设计有检查井1030余座,为预防在运营期10年中综合管线检查井周边可能出现的沉降等质量问题,决定采用市政综合管线检查井周边防沉降的技术,以达到防止市政综合管线检查井周边沉降及井盖不平、移位等的目的,提高市政道路的使用功能以及使用年限。
一种市政综合管线检查井周边防沉降的技术方案,它包括sami橡胶沥青应力吸收层1、加强底座2、防井盖位移凸台3、井周碎石回填水稳层4、专业管线回填土5,以达到防止市政综合管线检查井周边沉降及井盖不平、移位等的目的。
如图1所示,所述应力吸收层:铺上面层沥青混凝土前,在混凝土底座表面及与之相接的沥青混凝土中面层表面(1m范围内)设置sami橡胶沥青应力吸收层1,避免反射裂缝的产生,加强底座及凸台2、3:对铸铁井盖底座设置加宽、加厚的现浇钢筋混凝土加强底座,同时混凝土底座沿井盖底座四周设置高60mm的防井盖位移凸台的技术措施,车行道上排水检查井井周围80cm范围内从井底至顶采用水稳碎石4回填处理,给水、燃气等专业管线回填土5,统一由总承包单位负责,避免国内各种专业管线施工单位“谁开挖谁回填”、回填质量差的局面。