一种挖掘机回油压力控制回路的制作方法

本发明涉及一种挖掘机回油压力控制回路，属于工程机械回油压力控制技术领域。

背景技术：

目前挖掘机在工作过程中，回油压力经常超出系统允许最高压力，造成这种现象的原因主要由于回油路上背压阀压力损失、散热器压力损失和回油过滤器压力损失三种压力损失叠加造成的。回油压力超出允许的最高压力值后，会造成回转马达和回油滤芯的工作寿命降低、散热器性能受损、系统动作异常等问题，同时使得回油压力损失增大、能源消耗增加。目前为减小回油压力值，在回油路上并联旁通阀，但旁通阀均为比例型旁通阀，回油流量小则旁通阀压力损失低，回油流量大时旁通阀压力损失高，当回油流量大时，此旁通阀无法将回油压力值限定在某个安全范围值内。为此，中国发明专利申请号为：201310116555.8，申请公布号为：cn103195124a，名称为“一种挖掘机回油压力控制回路“公开了可以有效克服上述缺陷的技术，该技术虽然能够有效克服上述缺陷，但是：由于在系统中增加了电磁换向阀，电磁换向阀不但成本较高，同时，其工作需要相应的电路控制系统，存在成本较高，故障率较高的缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的在于：针对现有技术所存在的上述缺陷，本发明提供一种可以有效克服上述缺陷的新型的一种挖掘机回油压力控制回路。

本发明所述的一种挖掘机回油压力控制回路，它包括回转马达（1），背压阀（2）、散热器（3）、滤油器（4）、油箱（5）、液控单向阀（6），所述的回转马达（1）的回油口依次经过相互串联的背压阀（2）、散热器（3）、滤油器（4）与油箱（5）内部相通，其特征在于：在回转马达（1）的回油口与滤油器（4）的进油口之间还接入有液控单向阀（6），所述的液控单向阀（6）的控制油口与回转马达（1）的回油口相连。

有益效果：在本发明中，当与回转马达（1）的回油口压力超过额定值时，升高的压力经过液控单向阀（6）的控制油口将液控单向阀（6）打开，压力油经液控单向阀（6）与滤油器（4）返回油箱（5），从而降低回转马达（1）的回油口压力，当压力下降后，液控单向阀（6）自动关闭，本发明具有结构简单、成本较低、故障率较低的优点。

附图说明

图1是本发明的原理示意图。

图中所示：1是回转马达，2是背压阀、3是散热器、4是滤油器、5是油箱、6是液控单向阀。

具体实施方式

结合附图1，本发明的具体实施方式是：

一种挖掘机回油压力控制回路，它包括回转马达（1），背压阀（2）、散热器（3）、滤油器（4）、油箱（5）、液控单向阀（6），所述的回转马达（1）的回油口依次经过相互串联的背压阀（2）、散热器（3）、滤油器（4）与油箱（5）内部相通，其特征在于：在回转马达（1）的回油口与滤油器（4）的进油口之间还接入有液控单向阀（6），所述的液控单向阀（6）的控制油口与回转马达（1）的回油口相连，在本发明中，当与回转马达（1）的回油口压力超过额定值时，升高的压力经过液控单向阀（6）的控制油口将液控单向阀（6）打开，压力油经液控单向阀（6）与滤油器（4）返回油箱（5），从而降低回转马达（1）的回油口压力，当压力下降后，液控单向阀（6）自动关闭。

技术特征：

技术总结
一种挖掘机回油压力控制回路，它包括回转马达的回油口依次经过相互串联的背压阀、散热器、滤油器与油箱内部相通，在回转马达的回油口与滤油器的进油口之间还接入有液控单向阀，所述的液控单向阀的控制油口与回转马达的回油口相连，本发明具有结构简单、成本较低、故障率较低的优点。

技术研发人员：孙生强
受保护的技术使用者：苏州蓝王机床工具科技有限公司
技术研发日：2017.07.27
技术公布日：2017.09.29