1.高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，包括构筑于盐渍土地基(D)之上的路堤(2)，路堤(2)两侧边坡坡脚外设置排水沟(4)，其特征是：所述路堤(2)与盐渍土地基(D)之间铺设有基底隔断层(1)，路堤(2)两侧边坡坡脚外与排水沟(4)内侧之间构筑反压互道(3)，于排水沟(4)外侧设置进入盐渍土地基(D)内一定深度的垂直防渗墙(5)。
2.如权利要求1所述的高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，其特征是：所述基底隔断层(1)由线路中心以4％的坡度向两侧对称铺设至反压互道(3)坡脚。
3.如据权利要求2所述的高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，其特征是：所述基底隔断层(1)包括从下至上依次铺设的0.1m厚的第一中粗砂层(1.1)、复合土工膜(1.2)和0.1m厚的第二中粗砂层(1.3)。
4.如权利要求3所述的高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，其特征在于：所述排水沟(4)内侧封闭层(4.1)嵌入反压互道底部，设置在基底隔断层(1)的第一中粗砂层(1.1)下方；排水沟(4)外侧封闭层(4.2)铺设在垂直防渗墙(5)上方，延伸铺设至远离路堤侧垂直防渗墙(5)边缘外不小于0.5m。
5.如权利要求1所述的高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，其特征是于：所述反压互道(3)顶面宽度不少于3m、高度不小于1.0m，反压互道(3)顶面设置2％的横向排水坡。
6.如权利要求1所述的高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，其特征是于：所述垂直防渗墙(5)的深度不少于4.0m，靠近路堤侧边缘距离排水沟(4)边缘不少于0.5m。
7.如权利要求1所述的高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，其特征是于：所述垂直防渗墙(5)采用高压喷射注浆形成，或者采用水泥土搅拌桩、塑性混凝土连续墙、灌浆法垂直防渗帷幕或垂直开槽埋设高密度聚乙烯膜。