一种轨道施工压紧装置的制作方法

本发明涉及轨道建设领域，具体地说是一种轨道施工压紧装置。

背景技术：

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，且出行的交通工具也越来越多，而远距离的出行主要依赖于飞机、火车以及轮船，而飞机和轮船受天气影响很大，而火车的出行很少受天气的影响，众所周知，火车是在铁轨上行驶的，因此，火车行驶必须铺设轨道，在铺设轨道时往往要在开垦的道路上进行压实压紧，此后才能在轨道上安设轨枕，而在对道路压实压紧时，一般先用压路机进行压实，但是压路机体积较大，因此在使用时也不是很方便，受地形制约，因此会影响轨道建设的进度。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了一种轨道施工压紧装置。

本发明装置的一种轨道施工压紧装置，包括车体，所述车体中左侧下端可转动地安装有前后延伸的从动轴，所述从动轴前后两端均伸出所述车体并固定安装有从动轮，所述车体中右侧下端设置有上下延伸的第一传动腔，所述第一传动腔底部设置有前后延伸且与所述车体转动配合连接的主动轴，所述主动轴前后两端均伸出所述车体并固定安装有主动轮，所述所述第一传动腔顶部设置有前后延伸的第一转动轴，所述第一转动轴前后两端可转动地安装在所述第一传动腔前后端壁中，所述第一传动腔中设置有与所述第一转动轴固定连接的第一链轮以及与所述主动轴固定连接的第二链轮，所述第一链轮通过链条与所述第二链轮动力连接，所述第一转动轴上还固定安装有位于所述第一链轮前侧的第一锥齿轮，所述车体中部位置设置有开口朝下的第一滑动槽，所述第一滑动槽中滑动安装有滑动条，所述滑动条下端固定安装有位于所述车体下方的敲击部，所述第一滑动槽左端壁中连通设置有第二滑动槽，所述第二滑动槽中滑动安装有与所述滑动条固定连接的限位块，所述第一滑动槽右端壁中连通设置有转动槽，所述转动槽前后端壁中可转动地安装有第二转动轴，所述第二转动轴上固定安装有转动盘，所述转动盘圆周面上固定安装有驱动凸出，所述转动槽中滑动安装有与所述滑动条固定连接且可与所述驱动凸出配合的滑动凸出，所述第二转动轴上还固定安装有位于所述转动盘前侧的第二锥齿轮，所述转动槽顶壁中连通设置有向上延伸的第三滑动槽，所述第三滑动槽中滑动安装有第一滑动块，所述第一滑动块中设置有第二传动腔，所述第一滑动块中还可转动地安装有上下延伸并贯穿所述第二传动腔的第三转动轴，所述第三转动轴下端伸出所述第一滑动块并固定安装有可与所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述第三转动轴中设置有开口朝上的花键槽，所述花键槽中花键配合安装有花键轴，所述花键轴上端与固定安装在所述第三滑动槽顶壁中的第一驱动电机动力连接，所述第二传动腔中设置有与所述第三转动轴固定连接的第四锥齿轮，所述第三滑动槽左端壁中连通设置有第四滑动槽，所述第四滑动槽中滑动安装有与所述第一滑动块固定连接的第二滑动块，所述第四滑动槽顶壁中连通设置有第五滑动槽，所述第五滑动槽中滑动安装有第三滑动块，所述第三滑动块下端与所述第二滑动块固定连接，所述第三滑动块中设置有开口朝上的第一螺纹槽，所述第五滑动槽上端设置有向左延伸的第三传动腔，所述第三传动腔与所述第五滑动槽之间可转动地安装有上下延伸的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端伸入到所述第三传动腔中并固定安装有第一带轮，下端伸入到所述第一螺纹槽中并与之螺纹配合连接，所述第二滑动槽底壁中连通设置有第六滑动槽，所述第六滑动槽中滑动安装有第四滑动块，所述第四滑动块中设置有开口朝下的第二螺纹槽，所述第六滑动槽下端设置有向左延伸的第四传动腔，所述第四传动腔与所述第六滑动槽之间可转动地安装有上下延伸的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上端伸入到所述第二螺纹槽中并与之螺纹配合连接，下端伸入到所述第四传动腔中并固定安装有第二带轮，所述第四传动腔与所述第三传动腔之间可转动地安装有上下延伸的第四转动轴，所述第四转动轴上端与固定安装在所述第三传动腔顶壁中的第二驱动电机动力连接，下端伸入到所述第四传动腔中并固定安装有第三带轮，所述第三带轮通过第一皮带与所述第二带轮动力连接，所述第三传动腔中设置有与所述第四转动轴固定连接的第四带轮，所述第四带轮通过第二带轮与所述第一带轮动力连接，所述机体左侧设置有照明组件，所述照明组件包括设置在所述机体左端面且开口朝左的安装槽，所述安装槽右端壁固定安装有灯罩，所述灯罩中安装有照明灯，所述安装槽左侧固定安装有防水透明板，所述机体中还设置有动力切换装置。

进一步的技术方案，所述动力切换装置包括设置在所述第三滑动槽右侧且向下延伸的第七滑动槽，所述第七滑动槽与所述第三滑动槽连通设置有第八滑动槽，所述第七滑动槽右端壁中连通设置有第五传动腔，所述第七滑动槽中滑动安装有第五滑动块，所述第五滑动块中设置有上下延伸的第六传动腔，所述第八滑动槽中滑动安装有第六滑动块，所述第六滑动块左端与所述第一滑动块固定连接，右端与所述第五滑动块固定连接，所述第五滑动块中上侧设置有作用延伸并贯穿所述第六传动腔的第五转动轴，所述第五转动轴左端贯穿所述第六滑动块和所述第二传动腔右端壁而伸入到所述第二传动腔中并固定安装有与所述第四锥齿轮啮合的第五锥齿轮，所述第五转动轴右端伸入到所述第五传动腔中的残缺齿轮，所述第六传动腔右端壁中下侧可转动地安装有左右延伸的第六转动轴，所述第六转动轴左端伸入到所述第六传动腔中并固定安装有第一齿轮，右端伸入到所述第五传动腔中并固定安装有第二齿轮，所述第六传动腔中设置有与所述第五转动轴固定连接的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一齿轮之间设置有相互啮合的第四齿轮，所述第四齿轮中固定安装有左右延伸的第七转动轴，所述第七转动轴左右两端分别可转动地安装有所述第六传动腔左右端壁中，所述第五传动腔与所述第一传动腔之间可转动地安装有左右延伸的第八转动轴，所述第八转动轴左端伸入到所述第五传动腔中并固定安装有可与所述残缺齿轮和第二齿轮啮合的第五齿轮，所述第八转动轴右端伸入到所述第一传动腔并固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第六锥齿轮。

进一步的技术方案，所述第二滑动块底壁中设置有凹槽，所述凹槽顶壁固定安装有与所述滑动条固定连接的顶压弹簧，所述顶压弹簧用以将所述滑动条向下顶压。

进一步的技术方案，所述第二滑动块上端面与所述第四滑动槽顶壁相抵时，所述残缺齿轮与所述第五齿轮配合，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮脱离啮合；所述第二滑动块下端面与所述第四滑动槽底壁相抵时，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第五齿轮啮合。

本发明的有益效果是：

本发明装置在使用时，启动所述第一驱动电机，所述第一驱动电机驱动所述花键轴转动，所述花键轴转动驱动所述第一转动轴转动，所述第一转动轴通过所述第四锥齿轮驱动所述第五锥齿轮转动，所述第五锥齿轮驱动所述第五转动轴转动，所述第五转动轴通过所述第三皮带驱动所述第六转动轴，所述第六转动轴通过所述第二齿轮驱动所述第五齿轮转动，第五齿轮通过所述第八转动轴驱动所述第六锥齿轮转动，所述第六锥齿轮驱动所述第一锥齿轮转动，由此可通过所述链条驱动所述主动轴转动，由此可带动所述主动轮转动而使所述车体前进；

当所述车体移动至轨道施工的地段后，启动所述第二驱动电机，所述第二驱动电机驱动第四转动轴转动，所述所述第四转动轴通过第一皮带驱动所述第一螺纹杆转动，并可通过所述第二皮带驱动所述第二螺纹杆转动，所述第一螺纹杆驱动所述第三滑动块向下滑动，所述第三滑动块带动所述第二滑动块向下滑动，所述第二螺纹杆驱动所述第四滑动块向下滑动，当所述第二滑动块下端面与所述第四滑动槽底壁相抵时，所述残缺齿轮与所述第五齿轮配合，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合，由此所述第一驱动电机可通过所述第一转动轴和第三锥齿轮驱动所述转动盘顺时针转动，所述转动盘通过所述驱动凸出驱动所述滑动凸出向上滑动，而当所述驱动凸出与所述滑动凸出脱离配合时，在所述顶压弹簧的作用下，所述滑动条被向下顶压，由此可使所述敲击部敲击轨道路基，从而方便后期的轨枕铺设；

而在所述驱动凸出驱动所述滑动凸出向上滑动的过程中，所述残缺齿轮驱动所述第五齿轮转动，由此可驱动车体前进，而在所述敲击部敲击轨道路基时，所述残缺齿轮暂时停止驱动第五齿轮转动，从而可间歇前进，而在车体静止时，敲击部敲击轨道路基，故可增加敲击稳定性；

本发明装置结构简单，使用方便，施工方便。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种轨道施工压紧装置的结构示意图。

图2为图1中相关部位的放大结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1-2所示，本发明装置的一种轨道施工压紧装置，包括车体10，所述车体10中左侧下端可转动地安装有前后延伸的从动轴44，所述从动轴44前后两端均伸出所述车体10并固定安装有从动轮43，所述车体10中右侧下端设置有上下延伸的第一传动腔31，所述第一传动腔31底部设置有前后延伸且与所述车体10转动配合连接的主动轴32，所述主动轴32前后两端均伸出所述车体10并固定安装有主动轮34，所述所述第一传动腔31顶部设置有前后延伸的第一转动轴26，所述第一转动轴26前后两端可转动地安装在所述第一传动腔31前后端壁中，所述第一传动腔31中设置有与所述第一转动轴26固定连接的第一链轮27以及与所述主动轴32固定连接的第二链轮33，所述第一链轮27通过链条30与所述第二链轮33动力连接，所述第一转动轴26上还固定安装有位于所述第一链轮27前侧的第一锥齿轮28，所述车体10中部位置设置有开口朝下的第一滑动槽76，所述第一滑动槽76中滑动安装有滑动条37，所述滑动条37下端固定安装有位于所述车体10下方的敲击部38，所述第一滑动槽76左端壁中连通设置有第二滑动槽71，所述第二滑动槽71中滑动安装有与所述滑动条37固定连接的限位块72，所述第一滑动槽76右端壁中连通设置有转动槽70，所述转动槽70前后端壁中可转动地安装有第二转动轴77，所述第二转动轴77上固定安装有转动盘46，所述转动盘46圆周面上固定安装有驱动凸出49，所述转动槽70中滑动安装有与所述滑动条37固定连接且可与所述驱动凸出49配合的滑动凸出45，所述第二转动轴77上还固定安装有位于所述转动盘46前侧的第二锥齿轮47，所述转动槽70顶壁中连通设置有向上延伸的第三滑动槽17，所述第三滑动槽17中滑动安装有第一滑动块14，所述第一滑动块14中设置有第二传动腔59，所述第一滑动块14中还可转动地安装有上下延伸并贯穿所述第二传动腔59的第三转动轴50，所述第三转动轴50下端伸出所述第一滑动块14并固定安装有可与所述第二锥齿轮47啮合的第三锥齿轮48，所述第三转动轴50中设置有开口朝上的花键槽51，所述花键槽51中花键配合安装有花键轴15，所述花键轴15上端与固定安装在所述第三滑动槽17顶壁中的第一驱动电机16动力连接，所述第二传动腔59中设置有与所述第三转动轴50固定连接的第四锥齿轮58，所述第三滑动槽17左端壁中连通设置有第四滑动槽64，所述第四滑动槽64中滑动安装有与所述第一滑动块14固定连接的第二滑动块68，所述第四滑动槽64顶壁中连通设置有第五滑动槽63，所述第五滑动槽63中滑动安装有第三滑动块66，所述第三滑动块66下端与所述第二滑动块68固定连接，所述第三滑动块66中设置有开口朝上的第一螺纹槽65，所述第五滑动槽63上端设置有向左延伸的第三传动腔61，所述第三传动腔61与所述第五滑动槽63之间可转动地安装有上下延伸的第一螺纹杆62，所述第一螺纹杆62上端伸入到所述第三传动腔61中并固定安装有第一带轮60，下端伸入到所述第一螺纹槽65中并与之螺纹配合连接，所述第二滑动槽71底壁中连通设置有第六滑动槽，所述第六滑动槽中滑动安装有第四滑动块73，所述第四滑动块73中设置有开口朝下的第二螺纹槽，所述第六滑动槽下端设置有向左延伸的第四传动腔41，所述第四传动腔41与所述第六滑动槽之间可转动地安装有上下延伸的第二螺纹杆74，所述第二螺纹杆74上端伸入到所述第二螺纹槽中并与之螺纹配合连接，下端伸入到所述第四传动腔41中并固定安装有第二带轮75，所述第四传动腔41与所述第三传动腔61之间可转动地安装有上下延伸的第四转动轴42，所述第四转动轴42上端与固定安装在所述第三传动腔61顶壁中的第二驱动电机11动力连接，下端伸入到所述第四传动腔41中并固定安装有第三带轮40，所述第三带轮40通过第一皮带39与所述第二带轮75动力连接，所述第三传动腔61中设置有与所述第四转动轴42固定连接的第四带轮12，所述第四带轮12通过第二带轮13与所述第一带轮60动力连接，所述机体10左侧设置有照明组件，所述照明组件包括设置在所述机体10左端面且开口朝左的安装槽80，所述安装槽80右端壁固定安装有灯罩82，所述灯罩82中安装有照明灯81，所述安装槽80左侧固定安装有防水透明板，所述机体10中还设置有动力切换装置。

有益地或示例性地，其中，所述动力切换装置包括设置在所述第三滑动槽20右侧且向下延伸的第七滑动槽20，所述第七滑动槽20与所述第三滑动槽20连通设置有第八滑动槽18，所述第七滑动槽20右端壁中连通设置有第五传动腔22，所述第七滑动槽20中滑动安装有第五滑动块36，所述第五滑动块36中设置有上下延伸的第六传动腔53，所述第八滑动槽18中滑动安装有第六滑动块19，所述第六滑动块19左端与所述第一滑动块14固定连接，右端与所述第五滑动块36固定连接，所述第五滑动块36中上侧设置有作用延伸并贯穿所述第六传动腔53的第五转动轴21，所述第五转动轴21左端贯穿所述第六滑动块19和所述第二传动腔59右端壁而伸入到所述第二传动腔59中并固定安装有与所述第四锥齿轮58啮合的第五锥齿轮57，所述第五转动轴21右端伸入到所述第五传动腔22中的残缺齿轮23，所述第六传动腔53右端壁中下侧可转动地安装有左右延伸的第六转动轴54，所述第六转动轴54左端伸入到所述第六传动腔53中并固定安装有第一齿轮52，右端伸入到所述第五传动腔22中并固定安装有第二齿轮35，所述第六传动腔53中设置有与所述第五转动轴21固定连接的第三齿轮56，所述第三齿轮56与所述第一齿轮52之间设置有相互啮合的第四齿轮78，所述第四齿轮78中固定安装有左右延伸的第七转动轴55，所述第七转动轴55左右两端分别可转动地安装有所述第六传动腔53左右端壁中，所述第五传动腔22与所述第一传动腔31之间可转动地安装有左右延伸的第八转动轴24，所述第八转动轴24左端伸入到所述第五传动腔22中并固定安装有可与所述残缺齿轮23和第二齿轮35啮合的第五齿轮29，所述第八转动轴24右端伸入到所述第一传动腔31并固定安装有与所述第一锥齿轮28啮合的第六锥齿轮25。

有益地或示例性地，其中，所述第二滑动块68底壁中设置有凹槽67，所述凹槽67顶壁固定安装有与所述滑动条37固定连接的顶压弹簧69，所述顶压弹簧69用以将所述滑动条37向下顶压。

有益地或示例性地，其中，所述第二滑动块68下端面与所述第四滑动槽64底壁相抵时，所述残缺齿轮23与所述第五齿轮29配合，所述第三锥齿轮48与第二锥齿轮47啮合；所述第二滑动块68上端面与所述第四滑动槽64顶壁相抵时，所述第三锥齿轮48与第二锥齿轮47脱离啮合，所述第二齿轮35与所述第五齿轮29啮合。

本发明装置在初始状态时，所述第二滑动块68上端面与所述第四滑动槽64顶壁相抵时，所述第三锥齿轮48与第二锥齿轮47啮合，所述第二齿轮35与所述第五齿轮29啮合，所述限位块72与所述第二滑动槽71顶壁相抵。

使用时，启动所述第一驱动电机16，所述第一驱动电机16驱动所述花键轴15转动，所述花键轴15转动驱动所述第一转动轴50转动，所述第一转动轴50通过所述第四锥齿轮58驱动所述第五锥齿轮57转动，所述第五锥齿轮57驱动所述第五转动轴21转动，所述第五转动轴21通过所述第三皮带55驱动所述第六转动轴54，所述第六转动轴54通过所述第二齿轮35驱动所述第五齿轮29转动，第五齿轮29通过所述第八转动轴24驱动所述第六锥齿轮25转动，所述第六锥齿轮25驱动所述第一锥齿轮28转动，由此可通过所述链条30驱动所述主动轴30转动，由此可带动所述主动轮34转动而使所述车体10前进，当所述车体10移动至需要轨道施工的地段后，启动所述第二驱动电机16，所述第二驱动电机16驱动第四转动轴42转动，所述所述第四转动轴42通过第一皮带13驱动所述第一螺纹杆62转动，并可通过所述第二皮带39驱动所述第二螺纹杆74转动，所述第一螺纹杆62驱动所述第三滑动块66向下滑动，所述第三滑动块66带动所述第二滑动块68向下滑动，所述第二螺纹杆74驱动所述第四滑动块73向下滑动，当所述第二滑动块68下端面与所述第四滑动槽64底壁相抵时，所述残缺齿轮23与所述第五齿轮29配合，所述第三锥齿轮48与第二锥齿轮47啮合，由此所述第一驱动电机16可通过所述第一转动轴50和第三锥齿轮48驱动所述转动盘46顺时针转动，所述转动盘46通过所述驱动凸出49驱动所述滑动凸出45向上滑动，而当所述驱动凸出49与所述滑动凸出45脱离配合时，在所述顶压弹簧69的作用下，所述滑动条37被向下顶压，由此可使所述敲击部38敲击轨道路基，从而方便后期的轨枕铺设，而在所述驱动凸出49驱动所述滑动凸出45向上滑动的过程中，所述残缺齿轮23驱动所述第五齿轮29转动，由此可驱动车体10前进，而在所述敲击部38敲击轨道路基时，所述残缺齿轮23暂时停止驱动第五齿轮29转动。

本发明的有益效果是：本发明装置在使用时，启动所述第一驱动电机，所述第一驱动电机驱动所述花键轴转动，所述花键轴转动驱动所述第一转动轴转动，所述第一转动轴通过所述第四锥齿轮驱动所述第五锥齿轮转动，所述第五锥齿轮驱动所述第五转动轴转动，所述第五转动轴通过所述第三皮带驱动所述第六转动轴，所述第六转动轴通过所述第二齿轮驱动所述第五齿轮转动，第五齿轮通过所述第八转动轴驱动所述第六锥齿轮转动，所述第六锥齿轮驱动所述第一锥齿轮转动，由此可通过所述链条驱动所述主动轴转动，由此可带动所述主动轮转动而使所述车体前进；

当所述车体移动至轨道施工的地段后，启动所述第二驱动电机，所述第二驱动电机驱动第四转动轴转动，所述所述第四转动轴通过第一皮带驱动所述第一螺纹杆转动，并可通过所述第二皮带驱动所述第二螺纹杆转动，所述第一螺纹杆驱动所述第三滑动块向下滑动，所述第三滑动块带动所述第二滑动块向下滑动，所述第二螺纹杆驱动所述第四滑动块向下滑动，当所述第二滑动块下端面与所述第四滑动槽底壁相抵时，所述残缺齿轮与所述第五齿轮配合，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合，由此所述第一驱动电机可通过所述第一转动轴和第三锥齿轮驱动所述转动盘顺时针转动，所述转动盘通过所述驱动凸出驱动所述滑动凸出向上滑动，而当所述驱动凸出与所述滑动凸出脱离配合时，在所述顶压弹簧的作用下，所述滑动条被向下顶压，由此可使所述敲击部敲击轨道路基，从而方便后期的轨枕铺设；

而在所述驱动凸出驱动所述滑动凸出向上滑动的过程中，所述残缺齿轮驱动所述第五齿轮转动，由此可驱动车体前进，而在所述敲击部敲击轨道路基时，所述残缺齿轮暂时停止驱动第五齿轮转动，从而可间歇前进，而在车体静止时，敲击部敲击轨道路基，故可增加敲击稳定性；

本发明装置结构简单，使用方便，施工方便。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。