带抱夹装置的小型打桩机的制作方法

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种带抱夹装置的小型打桩机。

背景技术：

护栏打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备，该机采用柴油动力，全液压机械传动，具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点，特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。

目前的打桩机工作时，无法固定护栏桩，易造成护栏桩摇晃，导致打桩不正。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的带抱夹装置的小型打桩机，便于夹持护栏桩，减少护栏桩的晃动，提高打桩精度。

本实用新型提供的一种带抱夹装置的小型打桩机，包括车体、桩架、液压动力头、支撑油缸、抱夹装置以及驱动装置；所述桩架铰接在车体的一侧；所述液压动力头安装在桩架上，并可沿桩架的长度方向往复滑动；所述抱夹装置安装在桩架上，用以夹持或松开护栏桩；所述支撑油缸的两端分别与车体和桩架铰接，用以驱动桩架沿左右方向摆动；所述驱动装置用以驱动液压动力头沿桩架的长度方向滑动。

可选地，所述抱夹装置包括动力件和两个夹板；两个所述夹板通过销轴相互铰接；两个所述夹板之间形成夹持空间；其中一个所述夹板固定在桩架上，并使夹持空间位于液压动力头的正下方；所述动力件用以驱动夹板绕销轴旋转。

可选地，所述动力件包括抱夹油缸；所述抱夹油缸的两端分别与两个夹板铰接。

可选地，所述抱夹装置还包括导向组件；所述导向组件包括若干个沿竖直方向安装在夹板内侧壁的导向轮；所述导向轮与夹板旋转连接。

可选地，所述驱动装置包括连杆、旋转支臂以及打桩油缸；所述连杆的一端铰接在车体上远离桩架的一侧，另一端形成自由端；所述旋转支臂的两端分别与桩架和连杆的自由端铰接；所述打桩油缸的一端铰接在车体上，另一端铰接在旋转支臂的中部。

可选地，还包括调节油缸；所述调节油缸的两端分别与车体和桩架铰接，用以驱动桩架沿前后方向摆动。

可选地，所述车体的底部固接有竖直设置的定位板；所述定位板上安装有可旋转的紧固螺钉；所述桩架的底部开有螺纹孔；所述紧固螺钉可插入螺纹孔内与桩架螺纹连接。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种带抱夹装置的小型打桩机，包括车体、桩架、液压动力头、支撑油缸、抱夹装置以及驱动装置；所述桩架铰接在车体的一侧；所述液压动力头安装在桩架上，并可沿桩架的长度方向往复滑动；所述抱夹装置安装在桩架上，用以夹持或松开护栏桩；所述支撑油缸的两端分别与车体和桩架铰接，用以驱动桩架沿左右方向摆动；所述驱动装置用以驱动液压动力头沿桩架的长度方向滑动。本实用新型提供的带抱夹装置的小型打桩机，便于夹持护栏桩，减少护栏桩的晃动，提高打桩精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为抱夹装置的结构示意图；

图4为图1中A处的放大图。

附图标记：

1-车体、2-桩架、3-液压动力头、4-支撑油缸、5-抱夹装置、6-驱动装置、7-调节油缸、8-定位板、9-紧固螺钉、10-护栏桩、51-夹板、52-抱夹油缸、61-连杆、62-旋转支臂、63-打桩油缸、511-夹持空间、512-导向轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1-4，本实施例提供的一种带抱夹装置的小型打桩机，包括车体1、桩架2、液压动力头3、支撑油缸4、抱夹装置5以及驱动装置6；所述桩架2铰接在车体1的一侧；所述液压动力头3安装在桩架2上，并可沿桩架2的长度方向往复滑动；所述抱夹装置5安装在桩架2上，用以夹持或松开护栏桩10；所述支撑油缸4的两端分别与车体1和桩架2铰接，用以驱动桩架2沿左右方向摆动；所述驱动装置6用以驱动液压动力头3沿桩架2的长度方向滑动。运输时，所述桩架2紧贴在车体1的上表面，便于减低本实施例的整体高度，便于运输。打桩时，所述支撑油缸4驱动桩架2向右侧旋转，使桩架2处于竖直状态。并用所述抱夹装置5夹持护栏桩10，所述液压动力头3沿竖直方向往复滑动，撞击护栏桩10，将护栏桩10按竖直方向导入地面。本实施例提供的带抱夹装置的小型打桩机，便于夹持护栏桩，减少护栏桩的晃动，提高打桩精度。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述抱夹装置5包括动力件和两个夹板51；两个所述夹板51通过销轴相互铰接；两个所述夹板51之间形成夹持空间511；其中一个所述夹板51固定在桩架2上，并使夹持空间511位于液压动力头3的正下方；所述动力件用以驱动夹板51绕销轴旋转。初始状态下，所述夹持空间511处于打开状态，将护栏桩10放置在夹持空间511内，所述动力件驱动夹板51向夹持空间511内旋转，关闭夹持空间511，使夹板51的内侧壁与护栏桩10的外周面抵触。便于夹持护栏桩10。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述动力件包括抱夹油缸52；所述抱夹油缸52的两端分别与两个夹板51铰接。结构简单，便于维护。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述抱夹装置5还包括导向组件；所述导向组件包括若干个沿竖直方向安装在夹板51内侧壁的导向轮512；所述导向轮512与夹板51旋转连接。所述导向轮512抵触在护栏桩10的外周面，防止护栏桩摆动，且所述导向轮512在护栏桩10的外周面上滚动，便于护栏桩10沿竖直方向导入地面。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置6包括连杆61、旋转支臂62以及打桩油缸63；所述连杆61的一端铰接在车体1上远离桩架2的一侧，另一端形成自由端；所述旋转支臂62的两端分别与桩架2和连杆61的自由端铰接；所述打桩油缸63的一端铰接在车体1上，另一端铰接在旋转支臂62的中部。结构简单，便于维护。

作为对上述技术方案的进一步改进，还包括调节油缸7；所述调节油缸7的两端分别与车体1和桩架2铰接，用以驱动桩架2沿前后方向摆动。便于调节桩架2的位置。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述车体1的底部固接有竖直设置的定位板8；所述定位板8上安装有可旋转的紧固螺钉9；所述桩架2的底部开有螺纹孔；所述紧固螺钉9可插入螺纹孔内与桩架2螺纹连接。初始状态下，所述紧固螺钉9与桩架2分离。打桩时，所述桩架2旋转至竖直状态，所述桩架2的底部抵触在定位板8上，所述紧固螺钉9插入螺纹孔内与桩架2螺纹连接。便于固定桩架2，减少桩架2的晃动，提高打桩精度。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。