一种小型河流拦污隔油装置的制作方法

本实用新型属于河流拦污隔油领域，尤其涉及一种小型河流拦污隔油装置。

背景技术：

现有技术和缺陷：

城市黑臭水体不仅给群众带来了极差的感官体验，也直接影响群众生产生活的突出水环境问题，国务院颁布的《水污染防治行动计划》提出“到2020年，地级及以上城市建成区黑臭水体均控制在10％以内，到2030年，城市建成区黑臭水体总体得到消除”的控制性目标。城市黑臭水体整治已经成为地方各级人民政府改善城市人居环境工作的重要内容，然而，由于城市水体黑臭成因复杂、影响因素多，整治任务十分艰巨。

黑臭水体的一个突出问题就是生活、生产油污和漂浮垃圾在水面上漂浮，沿河道分布较广，严重影响了河道景观。对小型河道水面漂浮的生活、生产油污和漂浮垃圾进行有效拦截是黑臭水体治理的重要内容。而迄今为止，常用的小型河道水面漂浮物的拦截采用的是简易拦截装置，如采用竹子、拦污浮筒等对漂浮物进行拦截，往往需要下水进行清理，且拦截设施易被破坏。解决上述技术问题的难度和意义：

因此，基于这些问题，提供一种能够有效地拦截小型河流水面的油污、漂浮垃圾等漂浮物，并可在干燥的清污平台上对漂浮物进行收集和清理，可使得部分密度较大的固体垃圾在拦水坝前进行沉淀，另一方面可抬高河面深度，形成跌水充氧，增加河水中的溶解氧浓度的小型河流拦污隔油装置具有重要的现实意义。

技术实现要素：

本实用新型目的在于为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够有效地拦截小型河流水面的油污、漂浮垃圾等漂浮物，并可在干燥的清污平台上对漂浮物进行收集和清理，可使得部分密度较大的固体垃圾在拦水坝前进行沉淀的小型河流拦污隔油装置。

本实用新型另一目的在于为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可抬高河面深度，形成跌水充氧，增加河水中的溶解氧浓度的小型河流拦污隔油装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种小型河流拦污隔油装置，所述小型河流拦污隔油装置包括隔油挡板、拦水坝、清污平台，所述清污平台设置在一侧河堤上，所述隔油挡板位于拦水坝的上游，所述隔油挡板的两端固定在两侧的河堤上，所述隔油挡板与水流方向呈现一定的角度且向所述清污平台方向倾斜。

通过隔油挡板的形状设计，沿与水流方向呈现一定的角度，从清污平台清理油污和漂浮垃圾时，被隔油挡板截留住的远离清污平台的油污和漂浮垃圾可在河道水流的冲刷下自动向隔油挡板平台侧汇集，清理人员无需下水即可对拦截的油污和漂浮垃圾进行清理。

本实用新型还可以采用以下技术方案：

在上述的小型河流拦污隔油装置中，进一步的，在所述清污平台的相对一侧局部改造河流堤岸，增加河流宽度，新增河流堤岸所增加的河道有效过水面积大于等于因增加拦污隔油装置所减少的河流过水面积。

所述河流堤岸的宽度需确保改造后河流有效过水面积不影响小型河流防洪排涝要求。通过局部增加河道宽度来弥补因拦水坝导致河道过水断面减少的影响，若增加拦水坝不影响小型河流防洪排涝，则无需局部增加河道宽度。

在上述的小型河流拦污隔油装置中，进一步的，在常水位时，所述清污平台在水面以上。

由于清理人员可在干燥的清污平台上对漂浮物进行收集和清理，清污平台保持干燥，从而改善清理人员的工作环境。

在上述的小型河流拦污隔油装置中，进一步的，所述清污平台与已有亲水平台相连。

通过清污平台与已有亲水平台相连，确保清理人员能够不用涉水即可达到清污平台进行油污和漂浮垃圾的有效清理。

在上述的小型河流拦污隔油装置中，进一步的，所述隔油挡板与堤岸的夹角γ取45°～75°。

使得隔油挡板与水流呈现一定的角度，确保河道水流的冲刷力能够将被隔油挡板截留住的远离清污平台的油污和漂浮垃圾冲刷至隔油挡板平台侧，以方便清理人员进行清理。

在上述的小型河流拦污隔油装置中，进一步的，所述隔油挡板的下部在常水位以下，所述隔油挡板的上部在常水位以上。

在上述的小型河流拦污隔油装置中，进一步的，所述隔油挡板底部低于拦水坝顶部不小于100mm，所述隔油挡板顶部高于拦水坝顶部不小于100mm。

隔油挡板底部低于拦水坝顶部不小于100mm，有助于对水面上的漂浮物进行有效拦截，隔油挡板顶部高于拦水坝顶部不小于100mm，防止因拦截的漂浮物过多时，漂浮物在波浪的作用下翻过隔油挡板流向下游。

拦水坝抬高河流水位，形成常水位，通过拦水坝可控制小型河流的常水位，一方面使得隔油挡板的下部淹没在常水位以下，确保隔油挡板能够有部分淹没在水中，从而使隔油挡板起到拦截油污和漂浮垃圾的作用，另一方面可使得部分密度较大的固体垃圾在拦水坝前进行沉淀，再一方面可抬高河面深度，对河水进行跌水充氧，增加下游河水中的溶解氧浓度。

在上述的小型河流拦污隔油装置中，进一步的，所述隔油挡板顶部低于清污平台不小于100mm，所述清污平台上表面高于拦水坝顶部不小于200mm。

隔油挡板顶部低于清污平台不小于100mm，是防止隔油挡板所拦截的油污溢至清污平台，清污平台上表面高于拦水坝顶部不小于200mm是防止水的波浪打在平台上，导致平台因溅水而湿。

本实用新型可提供一种小型河流拦污隔油系统，适用于小型河流的油污、漂浮物、密度较大的固体垃圾的拦截和清理。

本实用新型可使得部分密度较大的固体垃圾在拦水坝前进行沉淀，能够实现对小型河道水面油污和漂浮垃圾以及密度较大的固体垃圾等漂浮物的有效拦截和清理；确保清理人员无需下水即可对拦截的油污和漂浮垃圾进行收集和清理，在固定位置进行固体垃圾的有效拦截和清理，并降低清理人员的清理难度；可抬高河面深度，对河水进行跌水充氧，增加下游河水中的溶解氧浓度。

综上所述，本实用新型具有以下优点和积极效果：

本实用新型能够实现对小型河道水面油污和漂浮垃圾等漂浮物的有效拦截和清理，确保清理人员无需下水即可对拦截的油污和漂浮垃圾进行清理，从而改善清理人员的工作环境，降低清理人员的清理难度，增加下游河水中的溶解氧浓度。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1是本实用新型系统的平面布置示意图；

图2是本实用新型系统的剖面布置示意图；

图3是本实用新型系统的平面布置实施例图；

图4是本实用新型系统的剖面布置实施例图。

图中：

1、隔油挡板，2、拦水坝，3、清污平台，4、河堤，5、新增河流堤岸，6、亲水平台。

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的小型河流拦污隔油装置的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

将理解，当据称将部件“连接”到另一个部件时，它可以直接连接到另一个部件或可以存在中间部件。相反，当据称将部件“直接连接”到另一个部件时，则表示不存在中间部件。

图1给出了本实用新型系统的平面布置示意图，并且通过图2示出了本实用新型系统的剖面布置示意图，并且通过图3示出了本实用新型系统的平面布置实施例图，并且通过图4示出了本实用新型系统的剖面布置实施例图，下面就结合图1至图4具体说明本实用新型。

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

一种小型河流拦污隔油装置，所述小型河流拦污隔油装置包括隔油挡板1、拦水坝2、清污平台3，所述清污平台3设置在一侧河堤4上，所述隔油挡板1位于拦水坝2的上游，所述隔油挡板1的两端固定在两侧的河堤4上，所述隔油挡板1与水流方向呈现一定的角度且向所述清污平台3方向倾斜。

通过隔油挡板1的形状设计，沿与水流方向呈现一定的角度，从清污平台3清理油污和漂浮垃圾时，被隔油挡板1截留住的远离清污平台3的油污和漂浮垃圾可在河道水流的冲刷下自动向隔油挡板1平台侧汇集，清理人员无需下水即可对拦截的油污和漂浮垃圾进行清理。

需要指出的是，在所述清污平台3的相对一侧局部改造河流堤岸，增加河流宽度，新增河流堤岸5所增加的河道有效过水面积大于等于因增加拦污隔油装置所减少的河流过水面积。

所述河流堤岸的宽度需确保改造后河流有效过水面积不影响小型河流防洪排涝要求。通过局部增加河道宽度来弥补因拦水坝2导致河道过水断面减少的影响，若增加拦水坝2不影响小型河流防洪排涝，则无需局部增加河道宽度。

更进一步来讲，还可以在本实用新型中考虑，在常水位时，所述清污平台3在水面以上。

由于清理人员可在干燥的清污平台3上对漂浮物进行收集和清理，清污平台3保持干燥，从而改善清理人员的工作环境。

需要指出的是，所述清污平台3与已有亲水平台6相连。

通过清污平台3与已有亲水平台6相连，确保清理人员能够不用涉水即可达到清污平台3进行油污和漂浮垃圾的有效清理。

需要指出的是，所述隔油挡板1与堤岸的夹角γ取45°～75°。

使得隔油挡板1与水流呈现一定的角度，确保河道水流的冲刷力能够将被隔油挡板1截留住的远离清污平台3的油污和漂浮垃圾冲刷至隔油挡板1平台侧，以方便清理人员进行清理。

更进一步来讲，还可以在本实用新型中考虑，所述隔油挡板1的下部在常水位以下，所述隔油挡板1的上部在常水位以上。

需要指出的是，所述隔油挡板1底部低于拦水坝2顶部不小于100mm，所述隔油挡板1顶部高于拦水坝2顶部不小于100mm。

隔油挡板1底部低于拦水坝2顶部不小于100mm，有助于对水面上的漂浮物进行有效拦截，隔油挡板1顶部高于拦水坝2顶部不小于100mm，防止因拦截的漂浮物过多时，漂浮物在波浪的作用下翻过隔油挡板1流向下游。

拦水坝2抬高河流水位，形成常水位，通过拦水坝2可控制小型河流的常水位，一方面使得隔油挡板1的下部淹没在常水位以下，确保隔油挡板1能够有部分淹没在水中，从而使隔油挡板1起到拦截油污和漂浮垃圾的作用，另一方面可使得部分密度较大的固体垃圾在拦水坝2前进行沉淀，再一方面可抬高河面深度，对河水进行跌水充氧，增加下游河水中的溶解氧浓度。

需要指出的是，所述隔油挡板1顶部低于清污平台3不小于100mm，所述清污平台3上表面高于拦水坝2顶部不小于200mm。

隔油挡板1顶部低于清污平台3不小于100mm，是防止隔油挡板1所拦截的油污溢至清污平台3，清污平台3上表面高于拦水坝2顶部不小于200mm是防止水的波浪打在平台上，导致平台因溅水而湿。

本实用新型可采取以下步骤实施：

步骤一：计算增加拦水坝2对小型河流防洪排涝的影响，若增加拦水坝2不影响小型河流防洪排涝，则无需局部增加河道宽度；若影响防洪排涝，通过局部增加河道宽度来弥补因拦水坝2导致河道过水断面减少的影响，新增河流堤岸5所增加的河道有效过水面积大于等于因增加拦污隔油装置所减少的河流过水面积；

确保不影响河道的防洪排涝功能。

步骤二：制造矩形的隔油挡板1，所述隔油挡板1呈现类L型，类L型的迎水面夹角为135°～165°；

步骤三：将隔油挡板1两端用膨胀螺栓固定在河堤4上；

步骤四：在隔油挡板1的下游设置拦水坝2，在已有亲水平台6底部设置清污平台3，所述清污平台3一侧与已有亲水平台6相接触，另一侧与隔油挡板1的固定部相互固定。

需要指出的是，所述步骤三后，在隔油挡板1中间做至少一个支撑杆对隔油挡板1进行支撑。

本实用新型可提供一种小型河流拦污隔油系统，适用于小型河流的油污、漂浮物、密度较大的固体垃圾的拦截和清理。

本实用新型可使得部分密度较大的固体垃圾在拦水坝2前进行沉淀，能够实现对小型河道水面油污和漂浮垃圾以及密度较大的固体垃圾等漂浮物的有效拦截和清理；确保清理人员无需下水即可对拦截的油污和漂浮垃圾进行收集和清理，在固定位置进行固体垃圾的有效拦截和清理，并降低清理人员的清理难度；可抬高河面深度，对河水进行跌水充氧，增加下游河水中的溶解氧浓度。

作为举例，在本实用新型中，以河宽7米，常水位相对河底小于0.3米、增加0.5米挡板不影响防洪的河道为实施例，进行拦污隔油系统的布置。

所述隔油挡板1和拦水坝2材质可采用钢筋混凝土、硬质塑料、做好防腐的钢板等硬质材料，必要时可在隔油挡板1中间部位增加适当支撑。

第一：隔油挡板1采用做好防腐的钢板，高度为300mm，钢板形成一个150°夹角的L型，相对河底标高如说明书附图4所示，两端可用膨胀螺栓固定在河堤4上，中间可做一个支撑杆对钢板进行支撑。

第二：拦水坝2采用钢筋混凝土材料，高度500mm，厚300mm。

第三：清污平台3采用预制钢筋混凝土板，宽1m，高度距离河底800mm，与已有亲水平台6相连。

综上所述，本实用新型可提供一种能够有效地拦截小型河流水面的油污、漂浮垃圾等漂浮物，并可在干燥的清污平台上对漂浮物进行收集和清理，可使得部分密度较大的固体垃圾在拦水坝前进行沉淀，另一方面可抬高河面深度，形成跌水充氧，增加河水中的溶解氧浓度的小型河流拦污隔油装置。

以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。