土木工程道路排水装置的制作方法

本实用新型具体涉及土木工程道路排水装置。

背景技术：

在城市交通道路中，通常需要在道路的两侧设置排水槽，使积水的路面能够及时将雨水排出，而现有技术中，在杂物进入排水槽时，只是在排水槽内设置了过滤层，当杂物过多时，过滤层很容易被杂物再次进行堵塞影响排水效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为解决上述不足，提供土木工程道路排水装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

土木工程道路排水装置，包括固定底座、条形槽、不锈钢盖板、线型槽、过滤栏和线型排水孔，固定底座上部左右两端分别设置有条形槽，条形槽内插入有不锈钢盖板，固定底座内左右两侧中部位置分别设置有一个线型槽，线型槽内设置有过滤栏，不锈钢盖板上端设置有两个线型排水孔。

排水孔的缝隙为10-13mm。

固定底座的左右两侧外部下端位置均匀的设置有一组加强筋。

过滤栏上设置有凹槽。

本实用新型具有如下有益的效果：

本实用新型设计合理，使用方便，装置内的污水通过软性过滤栏上的凹槽，将过滤出的杂物储存在槽内，能够防止发生堵塞的现象，有很好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示，土木工程道路排水装置，包括固定底座1、条形槽2、不锈钢盖板3、线型槽4、过滤栏5和线型排水孔7，固定底座1上部左右两端分别设置有条形槽2，条形槽2内插入有不锈钢盖板3，固定底座1内左右两侧中部位置分别设置有一个线型槽4，线型槽4内设置有过滤栏5，不锈钢盖板3上端设置有两个线型排水孔7。

排水孔的缝隙为10-13mm。

固定底座的左右两侧外部下端位置均匀的设置有一组加强筋。

过滤栏上设置有凹槽6。

使用方法：首先将固定底座放置在土地内的基础层的凹槽内，然后将线性不锈钢盖板下端两侧的凸出结构插入在固定底座的条形槽内，然后进行聚合物改性砂浆或环氧树脂灌浆，固定后将组合后的排水装置均匀铺设铺装层和面层，使线型排水孔略低于面层的高度。在固定底座的内侧还设置有软性过滤栏，装置内的污水通过软性过滤栏上的凹槽，将过滤出的杂物储存在槽内，能够防止发生堵塞的现象，当使用一段时间后，将软性过滤栏沿着线型槽取出，进行对槽内的杂物清除。