山区高速公路填方路基压实度检测装置的制作方法

文档序号:19651072发布日期:2020-01-10 15:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种山区高速公路填方路基压实度检测装置,包括底板(1)和灌砂筒(11),其特征在于,所述底板(1)上竖直设有立柱(3),所述立柱(3)上滑移连接有滑板(32),所述滑板(32)上固定有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴上可拆卸连接有开孔罐(2),所述立柱(3)的上端设有固定板(31),所述固定板(31)上沿竖直方向转动有螺杆(33),所述滑板(32)与所述螺杆(33)螺纹连接,所述底板(1)上设有滑轨(12),所述立柱(3)的下端滑移连接在滑轨(12)中,所述固定板(31)上沿所述滑轨(12)的长度方向延伸出连接板(16),所述灌砂筒(11)可拆卸连接在所述连接板(16)上。

2.根据权利要求1所述的山区高速公路填方路基压实度检测装置,其特征在于,所述开孔罐(2)的上端设有方形柱(21),所述第一电机(4)的输出轴上设有与所述方形柱(21)配合的连接套(41),所述方形柱(21)的上端沿开孔罐(2)的长度方向设有盲孔(22),所述方形柱(21)上沿垂直于所述开孔罐(2)的轴向方向设有贯通的通孔(25),所述通孔(25)中滑移连接有两个t形柱(23),两个所述t形柱(23)之间设有压簧(24),所述连接套(41)上开设有与所述t形柱(23)配合的限位孔(42)。

3.根据权利要求2所述的山区高速公路填方路基压实度检测装置,其特征在于,所述连接套(41)的侧壁上沿t形柱(23)的滑移方向设有导向杆(43),所述导向杆(43)的两端滑移连接有压板(44),所述压板(44)上位于所述t形柱(23)的位置设有凸块(45)。

4.根据权利要求3所述的山区高速公路填方路基压实度检测装置,其特征在于,所述导向杆(43)上套设有弹簧(46),所述弹簧(46)的两端分别抵触在所述压板(44)上和所述连接套(41)上。

5.根据权利要求1所述的山区高速公路填方路基压实度检测装置,其特征在于,所述螺杆(33)的一侧设有第二电机(34),所述第二电机(34)的输出轴和所述螺杆(33)上设有相互啮合的齿轮(35),所述第二电机(34)固定在所述固定板(31)上。

6.根据权利要求5所述的山区高速公路填方路基压实度检测装置,其特征在于,所述立柱(3)的下端设有加强板(36),所述加强板(36)滑移连接在所述滑轨(12)中,所述底板(1)上设有固定块(13),所述固定块(13)上铰接有限位杆(14),所述限位杆(14)上设有与所述立柱(3)配合的u形的卡块(15)。

7.根据权利要求1所述的山区高速公路填方路基压实度检测装置,其特征在于,所述底板(1)上设有支撑板(51),所述支撑板(51)上设有转轴(54),所述转轴(54)上设有转轮(5)。

8.根据权利要求7所述的山区高速公路填方路基压实度检测装置,其特征在于,所述支撑板(51)上沿竖直方向设有条形槽(52),所述条形槽(52)中设有方形的滑套(53),所述转轴(54)转动连接在所述滑套(53)中,所述支撑板(51)上水平滑移连接有挡杆(56)。

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