一种市政路桥施工压密注浆装置的制作方法

本实用新型涉及一种组建装置，具体是一种市政路桥施工压密注浆装置。

背景技术：

压密注浆是利用较高的压力灌入浓度较大的水泥浆或化学浆液，注浆开始时浆液总是先充填较大的空隙，然后在较大的压力下渗入土体孔隙。随着土层孔隙水压力升高挤压土体，直至出现剪切裂缝，产生劈裂，浆液随之充填裂缝，形成浆脉，使得土体内形成新的网状骨架结构。浆脉在形成过程中由于占据了土体中一部分空间，加上土层内孔隙被浆液所渗透，从而将土体挤密，构成了新的浆脉复合地基，改善了土体的强度和防渗性能，同时也改变了土体物理力学性质，提高了软土地基的承载力，在注浆管端部附近形成浆泡，当浆泡的直径较小时，灌浆压力基本沿钻孔的径向扩展。随着浆泡尺寸的逐渐增大，便产生较大的上抬力而使地面抬动，压密注浆常用于中砂地基及粘土地基中，黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用。如遇排水困难可能在土体中引起高孔隙水压力时，这就必须采取很低的注浆速率。压密注浆可用于非饱和的土体，以调整不均匀沉降进行托换技术以及在大开挖或隧道开挖时对邻近土进行加固。

现有的压密注浆装置在作业时，通常需要先将搅拌预先搅拌后的浆液放入注浆装置的容器内才能工作，由于压密注浆装置的容器容积有限，往往一次注浆过程中需要多次添加浆液，同时浆液在由于在容器中处于静止状态，常会发生沉淀，使得注浆效果不理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政路桥施工压密注浆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政路桥施工压密注浆装置，一种市政路桥施工压密注浆装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有储存箱、高压泵、支架，所述储存箱的顶部固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱的外壁底部贯穿设置有导管，所述导管的底端贯穿储存箱的外壁顶部，所述导管的外壁设置有阀门，所述搅拌箱的顶部贯穿设置有进料斗，所述搅拌箱的侧壁中心处固定连接有减速电机，所述减速电机的轴伸端贯穿搅拌箱的侧壁后固定连接有第一转轴，所述第一转轴的一端贯穿搅拌箱的内壁后固定套接有第一链轮，所储存箱的内壁中心处转动连接有第二转轴，所述第二转轴的一端贯穿储存箱的内壁后固定套接有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮通过链条传动连接，所述第一转轴、第二转轴的外壁均设置有搅拌叶，所述高压泵的进水端贯穿储存箱的外壁底部，所述高压泵的出水端通过软管固定连接有排浆管，所述排浆管与支架的外壁固定连接，所述排浆管的一端固定连接有快速接头。

作为本实用新型进一步的方案：所述储存箱、搅拌箱的内壁底部均为倾斜设置，所述导管的进水端位于搅拌箱的内壁底部最低出，所述高压泵的进水端位于储存箱的内壁底部最低处。

作为本实用新型进一步的方案：所述储存箱、搅拌箱的外壁共同固定连接有保护罩，所述第一链轮、第二链轮均位于保护罩内。

作为本实用新型进一步的方案：所述储存箱的外壁贯穿设置有示位管，所述示位管的顶部开设有通气孔，所述示位管的顶部高于搅拌箱的顶部，所述示位管的外壁固定套接有两个卡箍，两个所述卡箍分别与储存箱、搅拌箱的外壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述示位管的进水端位于储存箱的内壁底部最低处，所述示位管为透明材质。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板的顶部靠近一侧出固定连接有推把，所述底板的底部设置有多个车轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支架呈l形，所述支架的顶部设置有开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置搅拌箱、储存箱、第一转轴、第二转轴、第一链轮、第二链轮等，在压密注浆的过程中，可同时进行浆液的制作，无需反复搬运浆液，且在制作浆液的同时可对储存箱内的浆液进行搅动，避免浆液发生沉淀，保证了浆液的均匀性，继而有效提高了注浆效果。

2、本实用新型通过设置示位管、卡箍等，通过顶部设置有通气孔的示位管，可在将浆液由搅拌箱导入储存箱及由储存箱内向外抽取浆液时，始终保持储存箱内的气压平衡。透明的示位管在连通器效果的作用下可实时显示储存箱内的液位高度，使用效果好。

3、本实用新型通过设置推把、车轮等，无需多人搬运便可对注浆装置进行移动，大大提高了作业效率。

附图说明

图1为一种市政路桥施工压密注浆装置的结构示意图。

图2为一种市政路桥施工压密注浆装置中搅拌叶的结构示意图。

图3为一种市政路桥施工压密注浆装置中导管的结构示意图。

其中，底板1、车轮2、推把3、储存箱4、搅拌箱5、保护罩6、第一转轴7、第二转轴8、搅拌叶9、第一链轮10、第二链轮11、导管12、阀门13、示位管14、卡箍15、进料斗16、减速电机17、高压泵18、支架19、排浆管20、快速接头21、开关22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种市政路桥施工压密注浆装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有储存箱4、高压泵18、支架19，储存箱4的顶部固定连接有搅拌箱5，搅拌箱5的外壁底部贯穿设置有导管12，导管12的底端贯穿储存箱4的外壁顶部，导管12的外壁设置有阀门13，搅拌箱5的顶部贯穿设置有进料斗16，搅拌箱5的侧壁中心处固定连接有减速电机17，减速电机17的轴伸端贯穿搅拌箱5的侧壁后固定连接有第一转轴7，第一转轴7的一端贯穿搅拌箱5的内壁后固定套接有第一链轮10，所储存箱4的内壁中心处转动连接有第二转轴8，第二转轴8的一端贯穿储存箱4的内壁后固定套接有第二链轮11，第一链轮10与第二链轮11通过链条传动连接，第一转轴7、第二转轴8的外壁均设置有搅拌叶9，高压泵18的进水端贯穿储存箱4的外壁底部，高压泵18的出水端通过软管固定连接有排浆管20，排浆管20与支架19的外壁固定连接，排浆管20的一端固定连接有快速接头21。

储存箱4、搅拌箱5的内壁底部均为倾斜设置，导管12的进水端位于搅拌箱5的内壁底部最低出，高压泵18的进水端位于储存箱4的内壁底部最低处，通过倾斜设置的处理内壁底部，可使储存箱4与搅拌箱5内的浆液排出的更加彻底。

储存箱4、搅拌箱5的外壁共同固定连接有保护罩6，第一链轮10、第二链轮11均位于保护罩6内，保护罩6可避免第一链轮10与第二链轮11之间的链条传动收到外界影响，同时避免第一链轮10与第二链轮11的链条传动对工作人员造成伤害。

储存箱4的外壁贯穿设置有示位管14，示位管14的顶部开设有通气孔，示位管14的顶部高于搅拌箱5的顶部，示位管14的外壁固定套接有两个卡箍15，两个卡箍15分别与储存箱4、搅拌箱5的外壁固定连接，通过顶部设置有通气孔的示位管14，可在将浆液由搅拌箱5导入储存箱4及由储存箱4内向外抽取浆液时，始终保持储存箱4内的气压平衡。

示位管14的进水端位于储存箱4的内壁底部最低处，示位管14为透明材质，透明的示位管14在连通器效果的作用下可实时显示储存箱4内的液位高度。

底板1的顶部靠近一侧出固定连接有推把3，底板1的底部设置有多个车轮2，通过推把3与车轮2的使用，可便于对注浆装置进行移动。

支架19呈l形，支架19的顶部设置有开关22，减速电机17、高压泵18均与开关22电性连接。

本实用新型的工作原理是：

将清水与水泥按比例由进料斗16注入搅拌箱5内，之后启动减速电机17，减速电机17通过第一转轴7带动搅拌叶9转动，对搅拌箱5内的混合物进行充分搅拌，当搅拌完成后开启阀门13，使搅拌箱5内的浆液由导管12流入储存箱4中，之后关闭阀门13，并再次向搅拌箱5内注入原料，进行下一次搅拌，在第一转轴7转动的过程中，通过第一链轮10与第二链轮11质检的链条传动可带动第二转轴8同时转动，继而对储存箱4内的浆液进行搅拌，以保持储存箱4内的浆液的均匀型，避免其发生沉淀，需要进行压密注浆作业时，启动高压泵18将储存箱4内的浆液抽出即可，在进行压密注浆作业的同时可保持减速电机17的运行，以持续进行浆液的制作，通过顶部设置有通气孔的示位管14，可在将浆液由搅拌箱5导入储存箱4及由储存箱4内向外抽取浆液时，始终保持储存箱4内的气压平衡。透明的示位管14在连通器效果的作用下可实时显示储存箱4内的液位高度。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。