一种不易堵塞的道路排水结构的制作方法

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体为一种不易堵塞的道路排水结构。

背景技术：

现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和密实不透水的路面铺装所覆盖。导致暴雨时，地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，是引发城市内涝灾害的主要成因之一，采用排水路面有利于缓解这一城市内涝灾害的发生。

目前的道路排水结构在使用时，排水结构易被杂质堵塞管道，导致排水不畅，并且当积水过多时，排水效率较低，导致积水无法及时排出。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种不易堵塞的道路排水结构，解决了排水结构易堵塞的问题，还解决了积水过多排水效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不易堵塞的道路排水结构，包括路面，所述路面的内部滑动设置有盖板，所述盖板的内部开设有排水孔，所述盖板的下端固定连接有集水箱，所述集水箱的右端通过管道连接有第一过滤箱，所述第一过滤箱的内部设置有安装板，所述安装板的内部设置有第一滤网，所述第一过滤箱的上端固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆与路面滑动连接，所述第一固定杆的上端固定连接有第一固定板，所述第一固定板与路面接触，所述第一固定板的上端固定连接有第一拉环，所述第一过滤箱的右端通过管道连接有连接箱，所述连接箱的下端通过管道连接有下水管道，所述集水箱的左端通过管道连接有第二过滤箱，所述第二过滤箱的内部固定连接有固定块，所述固定块的上端焊接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有滑板，所述滑板与第二过滤箱滑动连接，所述滑板的内部设置有第二滤网，所述第二过滤箱的上端固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆与路面滑动连接，所述第二固定杆的上端固定连接有第二固定板，所述第二固定板与路面滑动连接，所述第二固定板的上端固定连接有第二拉环。

优选的，所述排水孔的数量为多个，多个所述排水孔在盖板上均匀分布。

优选的，所述路面的内部开设有第一连接槽，所述第一连接槽的内部滑动连接有第一固定杆。

优选的，所述弹簧的数量为两个，两个所述弹簧都与滑板固定连接。

优选的，所述路面的内部开设有第二连接槽，所述第二连接槽的内部滑动连接有第二固定杆。

优选的，所述第二过滤箱上设置有管道，所述管道与下水管道连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计集水箱可对路面积水进行收集，且水会排入第二过滤箱内进行过滤，可防止杂质堵塞管道，过滤后水会排入下水管道内，且当水流向第二滤网时，会带动第二滤网向下移动，使得滑板会下压弹簧，通过弹簧的伸缩作用，使得第二滤网会发生震动，从而使得第二滤网不易发生堵塞。

2、本实用新型通过设计第一过滤箱，当集水箱内水位过高时，水会通过管道流入第一过滤箱内进行过滤，过滤后水会排入下水管道内，从而使得当路面积水过多时，可增加排水的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的结构俯视图；

图3为本实用新型图1的a部结构放大图。

图中：1、路面；2、盖板；3、排水孔；4、集水箱；5、第一过滤箱；6、安装板；7、第一滤网；8、第一固定杆；9、第一固定板；10、第一拉环；11、第一连接槽；12、连接箱；13、下水管道；14、第二过滤箱；15、滑板；16、第二滤网；17、固定块；18、弹簧；19、第二固定杆；20、第二固定板；21、第二拉环；22、第二连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1、图2、图3，一种不易堵塞的道路排水结构，包括路面1，路面1的内部滑动设置有盖板2，盖板2的内部开设有排水孔3，盖板2的下端固定连接有集水箱4，集水箱4的右端通过管道连接有第一过滤箱5，第一过滤箱5的内部设置有安装板6，安装板6的内部设置有第一滤网7，第一过滤箱5的上端固定连接有第一固定杆8，第一固定杆8与路面1滑动连接，第一固定杆8的上端固定连接有第一固定板9，第一固定板9与路面1接触，第一固定板9的上端固定连接有第一拉环10，第一过滤箱5的右端通过管道连接有连接箱12，连接箱12的下端通过管道连接有下水管道13，集水箱4的左端通过管道连接有第二过滤箱14，第二过滤箱14的内部固定连接有固定块17，固定块17的上端焊接有弹簧18，弹簧18的上端固定连接有滑板15，滑板15与第二过滤箱14滑动连接，滑板15的内部设置有第二滤网16，第二过滤箱14的上端固定连接有第二固定杆19，第二固定杆19与路面1滑动连接，第二固定杆19的上端固定连接有第二固定板20，第二固定板20与路面1滑动连接，第二固定板20的上端固定连接有第二拉环21。

请参阅图1、图2，排水孔3的数量为多个，多个排水孔3在盖板2上均匀分布。通过设计排水孔3，使得路面1积水可通过排水孔3排入。

请参阅图1，路面1的内部开设有第一连接槽11，第一连接槽11的内部滑动连接有第一固定杆8。通过设计第一连接槽11，使得第一固定杆8可在第一连接槽11内滑动。

请参阅图1、图3，弹簧18的数量为两个，两个弹簧18都与滑板15固定连接。通过设计弹簧18，使得弹簧18的作用力可作用于滑板15。

请参阅图1，路面1的内部开设有第二连接槽22，第二连接槽22的内部滑动连接有第二固定杆19。通过设计第二连接槽22，使得第二固定杆19可在第二连接槽22内滑动。

请参阅图1，第二过滤箱14上设置有管道，管道与下水管道13连通。通过设计第二过滤箱14，使得第二过滤箱14内水可排入下水管道13内。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，当路面1出现积水时，积水会通过排水孔3排入集水箱4内，水会通过管道排入第二过滤箱14内，通过第二滤网16的作用，可对水起到过滤效果，可防止杂质堵塞管道，过滤后水通过管道排入下水管道13内，且当水流向第二滤网16时，重力会下压第二滤网16，第二滤网16会带动滑板15向下移动，滑板15会下压弹簧18，通过被压缩弹簧18的伸缩作用，会给滑板15一个向上的反作用力，使得滑板15会带动第二滤网16向上移动，使得第二滤网16发生震动，使得第二滤网16不易发生堵塞，从而达到排水结构不易堵塞的效果，当路面1积水较多时，会使得集水箱4内水位上升，当集水箱4内水位过高时，水会通过管道流入第一过滤箱5内，通过第一滤网7的作用，可对水进行过滤，过滤后的水会通过管道流入连接箱12内，连接箱12内水会通过管道排入下水管道13内，增加了排水的效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。